2021年東北遠征3日目(2021/11/22) 北上から行く北上線沿線ダム巡りと神アリス!?の旅

2021/11/20 - 2021/11/23

飛び石4連休は太平洋フェリーで東北地方へ。
初日は名古屋で熱田神宮とリニア鉄道館、名古屋港を満喫して太平洋フェリーに乗り込み太平洋クルーズ。
2日目も太平洋クルーズを楽しみ仙台からは一路高速バスと奥羽本線に乗り込んで大曲へ。
3日目は北上へ向かいカーシェアでダムと郵便局巡りと神アリスこと上有住へ。
東北新幹線で一路東京へ向かう。
最終日は江戸城本丸跡の皇居東御苑へ向かいそこから横浜へ。
氷川丸と日本郵船歴史博物館を満喫して大阪へ帰る見どころだらけの4日間。
今回利用した列車は以下の通り。
1日目
新大阪724→のぞみ284号→813名古屋
名鉄名古屋831→特急豊橋行→837神宮前
神宮西919→名城線左回り→923堀田
堀田933→名城線左回り→947八事日赤
八事日赤957→名城線左回り→1002本山
本山1008→高畑行→1010覚王山
池下→高畑行→今池
今池→中村区役所行→高岳
高岳→中村区役所行→名古屋
名古屋1100→金城ふ頭行→1110中島
中島1125→金城ふ頭行→1139金城ふ頭
金城ふ頭1344→名古屋行→1350稲永
稲永駅1357→名古屋市営バス→1409築地口
築地口1421→名古屋港行→1422名古屋港
名古屋港→大曽根行→1615六番町
六番町→大曽根行→金山
金山1650→名古屋港行→1657東海通
東海通→名古屋市営バス港区役所行→港区役所
港区役所1741→名古屋港行→1742築地口
築地口1757→名古屋市営バスフェリーふ頭行→1815頃フェリーふ頭
名古屋港1900→太平洋フェリーいしかり→1620頃(定刻1640)仙台港
2日目
多賀城1655→普通あおば通行→1720あおば通
仙台駅前1740→1845頃山形駅前
山形1858→普通新庄行→2010新庄
新庄2018→普通秋田行→2205大曲
3日目
大曲710→普通湯沢行→727横手
横手743→普通北上行→905北上
北上1730→はやぶさ112号→1931大宮
大宮1947→普通磯子行→1950さいたま新都心
与野2017→普通大船行→2022浦和
浦和→赤羽
赤羽→普通新木場行→池袋
池袋→急行→小竹向原
小竹向原→普通清瀬行→練馬
練馬2126→普通豊島園行→2129豊島園
豊島園2139→清澄白河行→2158新宿
4日目
麹町611→普通川越市行→631小竹向原
小竹向原632→快速急行小川町行→708坂戸
坂戸712→普通越生行→735越生
越生750→普通高麗川行→803高麗川
高麗川815→普通八王子行→821東飯能
飯能836→特急ちちぶ72号→915池袋
池袋→山手線内回り→高田馬場
高田馬場945→普通西船橋行→956竹橋
大手町1047→普通日吉行→1050日比谷
有楽町1054→普通和光市行→1057永田町
永田町1104→普通押上行→1106半蔵門
麹町1144→普通石神井公園行→1146飯田橋
飯田橋1149→普通千葉行→1158秋葉原
秋葉原1228→普通千葉行→1234錦糸町
錦糸町1243→普通逗子行→1323横浜
横浜1332→快速大宮行→1335東神奈川
京急東神奈川1345→普通浦賀行→1348横浜
横浜1353→特急元町・中華街行→1401元町・中華街
元町・中華街1510→急行和光市行→1513馬車道
関内1611→普通湘南台行→1622上大岡
上大岡1628→エアポート急行羽田空港行→1630弘明寺
弘明寺→普通品川行→南太田
南太田→普通浦賀行→井土ヶ谷
井土ヶ谷→エアポート急行羽田空港行→日ノ出町
日ノ出町1727→普通品川行→1729戸部
戸部1737→普通品川行→1743京急東神奈川
東神奈川1747→普通八王子行→1750大口
大口1803→普通八王子行→1809新横浜
新横浜1858→のぞみ251号新大阪行→2106新大阪

エリア 北上(岩手)

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 3.5
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: レンタカー 新幹線 JRローカル 私鉄 徒歩

3日目の旅は大曲からスタート。
まずは奥羽本線の701系で横手を目指す。
JKがみんな揃いも揃って黒タイツ…
湯沢行きもロングの座席が埋まり立客もそこそこいる状況で半分ぐらいが学生である。
ただそこから北上行きに乗り換える客はほぼいなかった。

次の矢美津では乗降1名ずつあり。この矢美津駅と平石駅は当時は冬季通過駅だったが、この直後の2011年11月末をもって停車列車は無くなり翌年3月に廃止となった。
そのため、この相野々駅の駅名標も今では見ることができない。

矢美津で乗った客は平石で下車…さすがにこれは地元民ではないだろう。

そうこうしていると秋田県最後の駅である黒沢駅を発車して岩手県へ…

次のゆだ高原駅からは岩手県に入る。
次のほっとゆだからしばらく湯田ダムの貯水池である錦秋湖沿いに走ることになる。

その錦秋湖だが、かなり干上がっている様子…
眼下の廃線跡や廃国道が残っていないか目を凝らす。

旧廻戸橋のようだ。
これは旧横黒線の廃線跡ではなく旧国道の廃線跡である。
あの「山行が」でももちろん取り上げられている。

雲の中に対岸が見える…
この後も天気はあまり良くないまま北上まで快調に飛ばす。
元々寝台特急の迂回路としても使われていることもあり線形は良い。

北上駅に到着。
北上線のホームは少しだけ遠いところから発着している。

北上駅はまだ東北本線の駅だが、IGR7000系が来ている。
これが1日1往復しかないIGR7000系の東北本線運用で、いわて沼宮内からの北上行きの折り返し盛岡行きだ。
IGR7000系のJR線内のみの運用もこの北上発盛岡行きが唯一。
珍しいものを目にすることができた。

北上駅近くからカーシェアを利用する。
まずは夏油高原を走り抜けて入畑ダムへと向かう。
ちなみに雨でかなり寒かった…簡易局の局員によればこの雨を境に雪に変わって積雪し始めるとのこと。ギリギリのタイミングだった。

入畑ダムに到着。だが奥は何も見えない?なぜってそりゃ…

こんなことになっているからw
堤体の反対側が見えないほど視界は悪い。車の運転も結構大変な視界の悪さである。

無事にダムカードはゲット。
北上西ICへと高原を下り秋田道に入る。

渋滞もしてないのに高速道路上で停車という貴重体験w
これは理由があり、この日はなんと高速道路なのに工事で片側交互通行区間があった。
普通ならこういう場合通行止にするのがセオリーだが、この時はそうもいかなかった。
なぜならこの時、並行している国道107号が地滑りの影響で通行止となっており迂回路がなかったのである。
そのため秋田道も北上西～湯田間は無料扱いとなっていた。
ちょうど利用区間が北上西～湯田間だけだったので秋田道を無料で走ることができた。

途中の錦秋湖SAもこの時は無料で立ち寄れた。
車旅だと買いにくいお土産をここで購入…

湯田ICで降りてほっとゆだ駅にやってきた。
ここは駅舎の中に温泉がある全国でも珍しい駅だが時間の限られるカーシェア、残念ながら風呂には入らず…
ほっとゆだ駅で行ったのは乗車変更。2時間遅らせて東京直通のはやぶさ号に変更する。
ついでに東京まで取っていた特急券を大宮までに変更。

そのほっとゆだ駅の向かいにある観光案内所で湯田貯砂ダムのダムカードをゲット。
一路秋田県方面へ向かう。

秋田県に突入し山内郵便局へ。本州では最後まで秋田県の郵便局には1局も行ったことが無かったがこれで沖縄県以外の46都道府県の郵便局に1局は行くことができた。
そういえば47都道府県最後まで未訪だったのも秋田県だった…その時の旅行記も下記に書いている。
(https://4travel.jp/travelogue/11562827)

ということで秋田県初のダムカードは大松川ダムとなった。
ついでに発電所カードもゲット。

下流側を望む。
杉林が見える…春には来たくない…
この後は再び湯田まで戻り北上西ICまで秋田道を走り抜ける。
錦秋湖SAの駐車場でパンを食べて北上駅まで戻ってきた。
ここからも再びカーシェア。初にして今のところ唯一の例である8の字カーシェアというやつである。
これで向かうのは…

神アリス!…ではなく上有住!

駅名標も当然神アリス!
この場合のアリスとは当然アリス・マーガトロイドである。

これは…正真正銘の「神アリス」だ…
ちなみにアリスつながりでいくと「摂津の国のマーガトロイド」というHNも「不思議の国のアリス」から取っている…この場合の不思議の国のアリスとは当然東方旧作の曲の方である。

郵便局も神アリス!
それにしてもかなり薄暗くなっているのだがこれでもまだ夕方の16時11分。
大阪に住んでいるとどんなに冬至が近くとも17時までは暗くならないという前提で動いているので東北、北海道方面に来るとこの日没の早さがものすごく違和感…
ここから釜石道を走り抜けて北上に戻る。片側1車線ながら80km制限という暫定2車線にしては高規格な道路だ…

上有住から釜石道を走り抜けて1時間で北上まで戻ってきた。
帰りは流れが良かったのが幸いした。これで新幹線にも間に合う。
北上駅の待合室で荷物を整理して新幹線乗り場へ。
新幹線ホームへ西口から入るには在来線ホームを通り抜ける必要があったので701系も撮れた。

はやぶさで大宮まで一路飛ばす。
ちなみに全車指定席と書いてあるがこれは部分的には嘘である…
確かに全車指定席なのはそうだが盛岡～仙台間に限り自由席特急券で空席に座れる特例がある。

はやぶさと言いながら仙台までは各駅に停車する。なので水沢江刺や…

一ノ関だけでなく…

くりこま高原や古川にも停車する。

東北新幹線は古川から一気に乗客が増えた。
ところが仙台で一気に降りる。自由席がなくなるからか?
ここからはノンストップで…

大宮に到着。ここで下車する。

東京へ向かうE5系を見送り在来線ホームへ。
当初川越線で川越方面へ向かおうと思ったが、埼京線の遅れの影響で川越線も遅れている。川越線は単線で遅れが読めないこともあり川越方面はパスして京浜東北線でさいたま新都心へ。
郵便局を巡るのも兼ねて与野まで歩いてみる。
浦和でも途中下車。
浦和からは京浜東北線と埼京線を乗り継いで池袋へ。

池袋からは副都心線で…

小竹向原を経由して…

西武有楽町線に入り新サクラ…ではなく新桜台経由で…

練馬から豊島園へ向かう。1駅だけだが西武豊島線完乗。
ここからは大江戸線で新宿経由都営新宿線で市ヶ谷へ。

市ヶ谷から有楽町線に乗り換える。
写真だけ見れば有楽町線系統で1本で戻ってきたように見えるw

ホテル最寄りの麹町で下車。
駅前の松のやで夕食を食べてホテルに入りこの日の旅は終わり。