2022年11月10日：ダムカード収集-76 & 近畿道の駅SR-24 京都･兵庫編（その3）「道の駅 農匠の郷やくの」遂に京都の道の駅制覇

2022/11/10 - 2022/11/10

ライフワークとしつつある「ダムカード収集」と「道の駅スタンプラリー」夢はでっかく全国制覇ですが、なんだかんだ言っても流石に日本は広く、現在は主に近畿方面に出没中。
関東在住なので基本は可能な限り効率よく巡っています（巡っているつもりです）
今回は一泊二日で京都府と兵庫県の日本海側を訪問、京都府の道の駅の制覇と兵庫県に本格進出します。

ダムカード
近年人気のダムについての情報が記載されているカードです。
2017年5月にダムカード収集巡りを始めて
今回は76回目です（回数は訪問日数でカウント）
第75回終了時点で、23都府県の280施設を巡りました。

そして更に前、2016年から始めた道の駅スタンプラリー
各道の駅に設置してあるスタンプを押印して回るだけなのですが、これが中々に面白い、道の駅はエリア分けされて、エリア事に公式なスタンプ帳まで有ります
2022年11月9日現在で
関東エリア（関東1都6県+山梨県+長野県北部）は全181駅を訪問済
中部エリア（長野県南部＋岐阜県＋静岡県＋愛知県＋三重県）は全135駅を訪問済
北陸エリア（新潟県+富山県+石川県）は全82駅中2駅訪問済
近畿エリア（福井県＋滋賀県＋京都府＋大阪府＋兵庫県＋奈良県・和歌山県）は全152駅中105駅訪問済。
道の駅スタンプラリーの対象地区を広げすぎると収拾不能となるため現在は近畿地区制覇を目論見中です（必然的に訪問ダムも近畿地方となります）

※直近のダム巡り＆道の駅SRの様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue_group/47670

相変わらず、あちこち立ち寄りながらの旅で今回は多くの施設を巡ったので今回はその1～その4の4部構成でお届けします。

その3は
ダムカード収集はお休みで
近畿道の駅スタンプラリーとして
京都府　№08　農匠の郷やくの
　　　　を巡ります

近畿道の駅スタンプラリー
（福井県＋滋賀県＋京都府＋大阪府＋兵庫県＋奈良県・和歌山県）
対象駅・・・・全152駅
本編訪問駅・・・ 1駅（ 0.7％）
累計達成駅・・・116駅（76.3％）
未訪問駅・・・・ 36駅（23.7%）

※近畿道の駅スタンプラリーの備忘録（京都編）はこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11710233
※道の駅スタンプラリーの備忘録の県別インデックスはこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11780614

その3は閉館時間の関係で一旦京都府に入り府県境にある「道の駅　農匠の郷やくの」を巡ります。これにて全18駅ある京都府の道の駅をコンプリートします。

※つたない文章＆写真ではありますが、是非最後までお付き合いください

エリア 福知山(京都)

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 自家用車
• 旅行の手配内容: 個別手配

その１にて
　前日に京都府北西部の丹後半島を巡り、兵庫県北西部の新温泉町に在る「道の駅　山陰海岸ジオパーク浜坂の郷」にて車中泊して2日目のスタート。美しい浜坂海岸を散策してから山陰本線の余部橋梁を見学しつつ道の駅を4駅巡りました。

※その１の様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11802137

その2にて
　山陰路の大幹線である国道9号線沿線の兵庫県の道の駅6駅を一気に巡りました。またせっかく但馬を訪問したので但馬牛を堪能しました。
道の駅にも様々な歴史があり、栄枯衰退と言うか交通事情の変化により少々寂れてしまった道の駅や高速の開通で賑わう道の駅等様々でした。

※その2の様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11802586

※写真は「その2」の最終地「道の駅　但馬のまほろば」

道の駅 但馬のまほろば 道の駅

「道の駅　但馬のまほろば」から「道の駅　農匠の郷やくの」にやって来ました
「道の駅　但馬のまほろば」から「道の駅　農匠の郷やくの」は無料の高速道路「北近畿豊岡自動車道」と県道で11km程の道のり

道の駅 農匠の郷やくの 道の駅

京都府と兵庫県の府県境にある道の駅で国道9号線から少し入った所に在ります。
開駅当初は夜久野町の道の駅でしたが平成の大合併で現在は福知山市に属します

京都府福知山は家内の母の生家があり結婚した1996年以降、定期的に訪問していた愛着のある街、実は私が関西圏で初めて訪問した道の駅も此処でした。
当時は町興しも兼ねて日帰り温泉など様々な施設を建てて大変賑わっていました。家内の「はとこ」に当たる方も務めていて結婚当初（良い意味で田舎の風習で）挨拶に訪れた記憶があります（親戚に連れられて訪問しましたが諸事情により家内も初めて会った方でした・笑）

当時夜久野町に住んでいた親戚曰く、道の駅により町興しに成功して地元住民は大変喜んでいたそうです。

道の駅 農匠の郷やくの 道の駅

しかし此処も北近畿豊岡道の開通により交通量が激減し、やがて経営が苦しくなり一旦倒産、別会社が管理し再開したものの経営は苦しく、再開した日帰り温泉施設も再び閉鎖になり今は直売所等だけが残る寂しい施設となってしまいました

道の駅 農匠の郷やくの 道の駅

様々な施設を造るために国道9号線沿いでは土地が足りず、少々奥まったところに造ったのが仇となり、農産物直売所も観光客を呼び込めないようです

道の駅 農匠の郷やくの 道の駅

残念ながら此処も「盛者必衰」「栄枯衰退」の道の駅となってしまいました

此方の案内図には且つて有った体験施設や温泉など様々な施設が記載されています

道の駅 農匠の郷やくの 道の駅

此方の案内図はすっかり傷んでしまい読み取ることすら出来ません
失礼ながら「貧すれば鈍ず」ですね
いや「背に腹は代えられず」放置しているのでしょう

道の駅 農匠の郷やくの 道の駅

此方は且つて営業していた日帰り温泉
且つて我家も福知山来訪の際に2回ほど入りに来ました

でも福知山宿泊時の義母の生家が同じ市内でも綾部に近い方だったので、市内に福知山温泉がオープンしたらすっかり遠のいてしまいました。

今回訪問して初めて閉館をしりました。中々訪問できずスミマセンでした

道の駅 農匠の郷やくの 道の駅

このような状況なので道の駅カードは企画自体に参画していませんが、道の駅スタンプは日帰り温泉施設横の案内所に置いてあります

道の駅 農匠の郷やくの 道の駅

本日のラストスタンプになります

近畿「道の駅」スタンプラリー
152駅中第116号は

京都府　№08　農匠の郷やくの
（道の駅は県ごとに№が振られています）

京都府では18番目・各県総計では434駅目となります
これにて京都府の道の駅は本日現在の開駅、全18駅をコンプリートとなりました。
スタンプラリーとしては1駅目が2019年4月に巡った「和」だったので（先に他地域を巡っていたとはいえ）足掛け3年半かかった事になります。
思い入れがある、この道の駅でコンプリートしたので感慨もひとしおです♪

スタンプラリーを始める前に初めて巡った際は大変賑わっていて、町興しの好例とまで言われていたそうですが、交通事情の変化や道の駅過多の時代の変化により、今やすっかり寂しい道の駅となってしまいました。確かに高速の開通で国道9号線の交通量は減ったのでしょうが、何よりもその国道9号線から少し離れているのが致命的だったのかもしれません。何しろ、どちらが先にオープンしたかは定かでありませんが、国道9号線から道の駅方面に入る入口に民間の大型ドライブインがあり、ドライブの休憩ならば其処で事足りてしまうのですから・・・

さて本日の旅も終盤戦、感慨に浸っている暇はありません。この後は兵庫県に戻りダムカード配布対象施設である「与布土ダム」「大路ダム」を巡ります
本旅行記は短くなってしまいますが県跨ぎとなるので、後は「その4」に続きます

※つたない文章＆写真に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました
引き続き「その4」もご覧頂くと幸いです

道の駅 農匠の郷やくの 道の駅