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2日目の今日は、宮古から南下して、三陸海岸沿いを進みます。三陸鉄道の完乗と、JR東日本「BRT」の初乗車を。<br /><br />東日本大震災の傷跡を 目の当たりにしながら、現地を巡って参ります。。<br /><br />

【列島巡業040】ぐるりと三陸 [2日目]

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2022/10/23 - 2022/10/23

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あるき虫

あるき虫さん

2日目の今日は、宮古から南下して、三陸海岸沿いを進みます。三陸鉄道の完乗と、JR東日本「BRT」の初乗車を。

東日本大震災の傷跡を 目の当たりにしながら、現地を巡って参ります。。

  • 朝の宮古駅。これより三陸鉄道で、盛方面に南下します。。

    朝の宮古駅。これより三陸鉄道で、盛方面に南下します。。

    宮古駅

  • 宮古を出発すると最前部に、前面展望に釘づけな「鉄子」嬢がひとり。。

    宮古を出発すると最前部に、前面展望に釘づけな「鉄子」嬢がひとり。。

  • 車内の吊り革は木製。よく見ると、シャケの頭のカタチをしています。。

    車内の吊り革は木製。よく見ると、シャケの頭のカタチをしています。。

  • 車窓に広がるは、三陸の海。。

    車窓に広がるは、三陸の海。。

  • 岸辺には、頑強な堤防が続きます。。

    岸辺には、頑強な堤防が続きます。。

  • この辺り、東日本大震災の折に、津波による被害が大きかったのでしょう。堅固な護岸づくりがなされています。。

    この辺り、東日本大震災の折に、津波による被害が大きかったのでしょう。堅固な護岸づくりがなされています。。

  • 途中の釜石にて、4分停車。。

    途中の釜石にて、4分停車。。

    釜石駅

  • 釜石を出ると、列車はやがて吉浜湾に差しかかります。静謐な湾の眺め。。

    釜石を出ると、列車はやがて吉浜湾に差しかかります。静謐な湾の眺め。。

  • 起点の久慈から、終点の盛までを乗り通すと、運賃は3,780円也。なかなかの価格帯。。

    起点の久慈から、終点の盛までを乗り通すと、運賃は3,780円也。なかなかの価格帯。。

  • 宮古からおよそ140分ほどで、終点の盛に到着しました。。

    宮古からおよそ140分ほどで、終点の盛に到着しました。。

    盛駅

  • 盛は、岩手開発鉄道の起点でもあります。構内には、石灰石輸送の黒い貨車がズラリと。かつては旅客輸送もありましたが、その面影は今やなく。。

    盛は、岩手開発鉄道の起点でもあります。構内には、石灰石輸送の黒い貨車がズラリと。かつては旅客輸送もありましたが、その面影は今やなく。。

  • 駅前の様子。。

    駅前の様子。。

  • 続いて、JR東日本が運行するBRTに乗車します。大船渡線と気仙沼線の一部区間は、東日本大震災で甚大な被害を受けたコトから、バス路線(BRT)へと転換されています。。

    続いて、JR東日本が運行するBRTに乗車します。大船渡線と気仙沼線の一部区間は、東日本大震災で甚大な被害を受けたコトから、バス路線(BRT)へと転換されています。。

  • BRTは、かつての鉄道路盤を活かした バス専用道を走るので、渋滞知らず。元の鉄道が単線だったので、BRTの専用道も単線。途中、随所に上下線の交換設備があります。。

    BRTは、かつての鉄道路盤を活かした バス専用道を走るので、渋滞知らず。元の鉄道が単線だったので、BRTの専用道も単線。途中、随所に上下線の交換設備があります。。

  • 車窓に広がる、風光明媚な光景。。

    車窓に広がる、風光明媚な光景。。

  • やがて、この地域の拠点・陸前高田に辿り着きました。鉄道時代の復元駅舎を横目に、ぶらり途中下車。。

    やがて、この地域の拠点・陸前高田に辿り着きました。鉄道時代の復元駅舎を横目に、ぶらり途中下車。。

    陸前高田駅

  • 駅前にあるショッピングモール「アバッセたかた」に立ち寄り。何かの催事をやっているようで。。

    駅前にあるショッピングモール「アバッセたかた」に立ち寄り。何かの催事をやっているようで。。

    アバッセたかた お土産屋・直売所・特産品

  • 覗いてみると、大ぶりな焼き牡蠣が、視界に飛び込んできました。。

    覗いてみると、大ぶりな焼き牡蠣が、視界に飛び込んできました。。

  • そして立派なホタテ貝も。<br />焼き牡蠣にも惹かれましたが、今日は醤油を垂らして、焼きホタテを戴きます。極上の美味しさ。。

    そして立派なホタテ貝も。
    焼き牡蠣にも惹かれましたが、今日は醤油を垂らして、焼きホタテを戴きます。極上の美味しさ。。

  • さて、再びBRTに乗り込みます。少し走った所に「奇跡の一本松」が見えました。。

    さて、再びBRTに乗り込みます。少し走った所に「奇跡の一本松」が見えました。。

    奇跡の一本松 名所・史跡

  • そして、気仙沼へ。。

    そして、気仙沼へ。。

    気仙沼駅

  • 大船渡線BRTは 気仙沼まで運行され、ココから先、柳津方面へは 気仙沼線BRTに切り換わります。。

    大船渡線BRTは 気仙沼まで運行され、ココから先、柳津方面へは 気仙沼線BRTに切り換わります。。

  • 一方の大船渡線は、この先 一ノ関まで、従前の鉄道路線が存続しています。今日はこのあと、鉄路を走る列車に揺られ、一ノ関に出るとします。。

    一方の大船渡線は、この先 一ノ関まで、従前の鉄道路線が存続しています。今日はこのあと、鉄路を走る列車に揺られ、一ノ関に出るとします。。

  • 途中の折壁駅にて、ポケモントレインと列車交換。。

    途中の折壁駅にて、ポケモントレインと列車交換。。

    折壁駅

  • 一ノ関では、新幹線に乗り換え。仙台までの区間利用なので、「自由席で十分」と高を括っていたのですが、車内は「JR東日本パス」組で大混雑。 終始、デッキの洗面所で立ちんぼでした。。

    一ノ関では、新幹線に乗り換え。仙台までの区間利用なので、「自由席で十分」と高を括っていたのですが、車内は「JR東日本パス」組で大混雑。 終始、デッキの洗面所で立ちんぼでした。。

    一ノ関駅

  • 仙台駅で、駅そばを食します。人気メニューの「鶏から揚げカレー南蛮そば」を賞味。。

    仙台駅で、駅そばを食します。人気メニューの「鶏から揚げカレー南蛮そば」を賞味。。

    立ちそば処 杜 グルメ・レストラン

  • そして、仙山線に乗車。。

    そして、仙山線に乗車。。

    仙台駅 (JR)

  • 山形までやって来ました。。

    山形までやって来ました。。

    山形駅

  • 山形へと来た理由は、ご当地駅弁の「牛肉どまん中」を食べたかったから。。

    山形へと来た理由は、ご当地駅弁の「牛肉どまん中」を食べたかったから。。

  • しかし、結局セレクトしたのは期間限定販売の「やまがた肉三昧どまん中」。山形新幹線の開業30周年を記念した駅弁です。今回の巡業の締め括りとして、美味しく戴きながら帰静しました。。

    しかし、結局セレクトしたのは期間限定販売の「やまがた肉三昧どまん中」。山形新幹線の開業30周年を記念した駅弁です。今回の巡業の締め括りとして、美味しく戴きながら帰静しました。。

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