2022/09/27 - 2022/09/27
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ドクターキムルさん
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JR戸塚駅からJR茅ヶ崎駅で乗り換えてJR入谷駅まで1時間半掛かった。JR茅ヶ崎駅で乗り換えに20分余り、JR倉見駅ともう一駅のホームで上下の電車を入れ替えるのに電車待ちが15分余り掛かったからだ。
JR相模線は原則田圃の中を走っている。そんな田園風景の中、JR厚木駅近くでは田圃の先にマンションが見え、JR海老名駅だけは街になっている。しかし、それも次のJR入谷駅では元の田園風景に戻ってしまう。
JR入谷駅は無人駅である。ホームの一部に屋根が掛かり、駅舎はないようである。隣の上りホームに向かう跨線橋があるだけである。
不思議なことに、JR茅ヶ崎駅では東海道線から遠いホームが1番線であったのだが、ここまでの途中駅ではホームの番号の付ける順が逆のようだ。
駅前の広場は舗装されており、駐輪場になっている。西口には車が入れるほどの広い道路は見当たらない。
駅脇には農業用水路が流れており、それに幅1m程度の橋を架けている。その先は農道であり、車が通れる幅がある。
(表紙写真はJR入谷駅)
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