2022年 長浜の奥座敷・須賀谷温泉（長浜鉄道スクエアなど）

2022/08/03 - 2022/08/04

滋賀県長浜観光

エリア 長浜(滋賀)

北国街道の城下町・長浜には古い家屋が残っている。昼食で向かったのは翼果楼 ( よかろう )という焼き鯖そうめんを出すお店に入った。

翼果楼 グルメ・レストラン

時間帯によって行列もできるようだが入店時間が遅かったのでスムーズに入ることができた。建物は江戸時代に建築されたもので階段や回廊にも風情がある

「鯖街道・焼鯖寿司付き」を注文した。焼き鯖そうめんと焼き鯖寿司のセットになる。

鯖街道とは若狭国などの小浜藩領内と京都を結ぶ街道の総称だ。主に魚介類を京都へ運搬するための物流ルートであったが、その中でも特に鯖が多かったことから最近鯖街道と呼ばれるようになったらしい。

続いて向かったのは長浜鉄道スクエア。

長浜の鉄道の歴史は古く、日本最古の鉄道駅舎が現存している。長浜駅の開業は1882年。
長浜駅は新橋から横浜（1872年開業）、神戸から大津、手宮から札幌などに次ぐ日本最古の鉄道路線として日本海を結ぶ際開業した。1882年当初長浜駅から柳ヶ瀬トンネルまで開業し、その後敦賀まで開業している。

長浜鉄道スクエア 美術館・博物館

旧長浜駅舎。

保存された鉄路。

旧長浜駅舎の案内。

駅舎の内部。

開通当初の時刻表。

開通当初の運賃表。

長浜から大津まで日本初の鉄道連絡船として７年ほど運行されていた。

長浜駅の待合室の様子。

右上に掲げられているのは琵琶湖を航行した鉄道連絡船。

長浜駅の表示板と時計。

ホーム側から見た駅舎。

連絡船運航当時の長浜駅周辺の模型。

鉄道車両の格納庫は北陸線電化記念館となっている。

車両格納庫（北陸線電化記念館）に展示されていた北陸本線関連のプレート。

格納庫に静態保存されているD51

そして1957年製のED70。
北陸本線の交流電化に伴い、日本で初めて実用化された交流電気機関車。

続いて向かったのは「東アジア交流ハウス 雨森芳洲庵」
江戸時代の東アジアの文化の交流を進めた儒学者の雨森芳洲の生家にある資料館になる。貴重な歴史的資料が沢山保存されている。

儒学者の雨森芳洲

朝鮮通信使の資料館でもある。

芳洲像と１０か条の訓言

研修室には朝鮮通信使の行列が描かれた巻物が展示されていた。

朝鮮通信使に向けた豪華な食事の模型。

今夜の宿泊先須賀谷温泉に向かう。

長浜の奥座敷。山間部の麓に位置する。長浜からのアクセスは容易だ。

須賀谷温泉。日帰り入浴もやっている。

須賀谷温泉 宿・ホテル

案内された部屋。

部屋に備え付けのタオル。

温泉に向かった。

須賀谷温泉 温泉

こちらは露天風呂。無色透明の単純泉だ。

内湯は濁ったお湯と単純泉の二つの浴槽がある。

こちらはぬるめの単純泉。

こちらは泉質はヒドロ炭酸鉄泉。

夕食会場に向かった。
会席料理。まずは食前酒。

前菜は冬瓜水晶煮雲丹ソースかけ、蟹と胡瓜の磯部金紙巻、丸十甘露煮、鱧（はも）しんじょう、海老香味漬け、

とろろ芋とブロッコリーの摺り流し、メロン白玉、魚素麺、茆（じゅんさい）、焼き湯葉、

ビワマスなどのお造り、

近江牛のしゃぶしゃぶ

合鴨ローストと野菜の生春巻き、美味味噌、

穴子アスパラ巻き、アサリと胡瓜のソーズ、

近江米と香の物、

デザート

【翌朝】

7時半から朝食に向かった。
朝から豪華で種類の豊富な料理が並ぶ。

焼き魚と黒こんにゃく、薩摩揚げの陶板焼き。

朝食を終え温泉宿を後にした。

【おわり】