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軽便鉄道(ナローゲージ)の三岐鉄道北勢線楚原駅~麻生田駅間には、「ねじり橋」・「めがね橋」と呼ばれる、土木遺産に認定された2つの珍しい橋が架かる。<br /><br />楚原駅より楚原の町中を抜け、「ねじり橋」を潜り、「めがね橋」を間近に眺め、田園風景と鈴鹿山脈の長閑な風景の中を歩き、麻生田駅に到着。<br />約4.7kmのウォーキングコース。<br /><br /><br /><br /><br /><br />

軽便鉄道の三岐鉄道北勢線(三重県)楚原駅~麻生田駅間を歩く、田園風景に土木遺産に認定された2つの橋

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2020/09/19 - 2020/09/19

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TTukomi

TTukomiさん

この旅行記のスケジュール

2022/07/31

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軽便鉄道(ナローゲージ)の三岐鉄道北勢線楚原駅~麻生田駅間には、「ねじり橋」・「めがね橋」と呼ばれる、土木遺産に認定された2つの珍しい橋が架かる。

楚原駅より楚原の町中を抜け、「ねじり橋」を潜り、「めがね橋」を間近に眺め、田園風景と鈴鹿山脈の長閑な風景の中を歩き、麻生田駅に到着。
約4.7kmのウォーキングコース。





  • 三岐鉄道北勢線楚原駅下車。

    三岐鉄道北勢線楚原駅下車。

  • 楚原駅駅舎。出発。<br />

    楚原駅駅舎。出発。

  • 楚原神社。<br />駅を出ると目に入る楚原神社。楚原神社前を左に曲がる。

    楚原神社。
    駅を出ると目に入る楚原神社。楚原神社前を左に曲がる。

  • 延命地蔵尊。

    延命地蔵尊。

  • ねじり橋・めがね橋への道標が。左手の脇道の坂道を道なりに行くとねじり橋が。

    ねじり橋・めがね橋への道標が。左手の脇道の坂道を道なりに行くとねじり橋が。

  • 「ねじり橋」長さは約9.1m。<br />江戸時代に作られた用水路「六把野井水」に架かる橋。 橋と用水路が斜めに交差するため、アーチ橋下部のブ ロックはひねりを入れて積まれてる。<br />トンネル部分が「ねじりまんぽ」と呼ばれ、ひねりが入った珍しい構造。<br />現存するコンクリートブロック製の唯一の貴重な橋。

    「ねじり橋」長さは約9.1m。
    江戸時代に作られた用水路「六把野井水」に架かる橋。 橋と用水路が斜めに交差するため、アーチ橋下部のブ ロックはひねりを入れて積まれてる。
    トンネル部分が「ねじりまんぽ」と呼ばれ、ひねりが入った珍しい構造。
    現存するコンクリートブロック製の唯一の貴重な橋。

  • ねじり橋を振り返る。

    ねじり橋を振り返る。

  • 木立の中のねじり橋を過ぎると、田畑が広がる風景に変わり、めがね橋が見える。

    木立の中のねじり橋を過ぎると、田畑が広がる風景に変わり、めがね橋が見える。

  • 田園風景にめがね橋が浮かび上がる。

    田園風景にめがね橋が浮かび上がる。

  • めがね橋。

    めがね橋。

  • 「めがね橋」長さは約 19.8m。<br />全国に数多く存在する眼鏡橋の中では、非常に珍しいコンクリートブロック製の眼鏡橋。<br />美しい三連式のアーチは、北勢線の代表的撮影スポット。

    「めがね橋」長さは約 19.8m。
    全国に数多く存在する眼鏡橋の中では、非常に珍しいコンクリートブロック製の眼鏡橋。
    美しい三連式のアーチは、北勢線の代表的撮影スポット。

  • めがね橋。

    めがね橋。

  • めがね橋を振り返る。

    めがね橋を振り返る。

  • 八幡神社の鳥居。<br />この付近より、線路沿いの道なりとなる。

    八幡神社の鳥居。
    この付近より、線路沿いの道なりとなる。

  • 踏切越しには、八幡神社が。

    踏切越しには、八幡神社が。

  • 線路沿いの道、鈴鹿山脈と田園風景の中を進む。

    線路沿いの道、鈴鹿山脈と田園風景の中を進む。

  • 線路沿いの道、鈴鹿山脈と田園風景の中を進む。

    線路沿いの道、鈴鹿山脈と田園風景の中を進む。

  • 線路沿いの道、鈴鹿山脈と田園風景の中を進む。

    線路沿いの道、鈴鹿山脈と田園風景の中を進む。

  • 線路沿いの道、鈴鹿山脈と田園風景の中を進む。

    線路沿いの道、鈴鹿山脈と田園風景の中を進む。

  • 線路沿いの道、鈴鹿山脈と田園風景の中を進む。<br />ナローゲージの線路幅。<br /><br />標準軌は1,435mm(国際基準軌道)、新幹線など。<br />狭軌は1,067mm、JRなど。<br />ナローゲージは762mm。

    線路沿いの道、鈴鹿山脈と田園風景の中を進む。
    ナローゲージの線路幅。

    標準軌は1,435mm(国際基準軌道)、新幹線など。
    狭軌は1,067mm、JRなど。
    ナローゲージは762mm。

  • 員弁川の支流に架かる三岐鉄道北勢線の鉄橋。<br />川が遮り線路沿いを進むことはできない。川を渡る橋は、線路を越えた先に架かっている。コの字に迂回する形になる。

    員弁川の支流に架かる三岐鉄道北勢線の鉄橋。
    川が遮り線路沿いを進むことはできない。川を渡る橋は、線路を越えた先に架かっている。コの字に迂回する形になる。

  • 鉄橋下を潜る。

    鉄橋下を潜る。

  • 鉄橋の眺め。

    鉄橋の眺め。

  • 橋は、山田橋。この橋を渡る。

    橋は、山田橋。この橋を渡る。

  • 山田橋より、三岐鉄道北勢線の鉄橋を眺める。

    山田橋より、三岐鉄道北勢線の鉄橋を眺める。

  • 山田橋を渡り、再度対岸側の鉄橋を潜る。

    山田橋を渡り、再度対岸側の鉄橋を潜る。

  • ミニチュアのような軽便鉄道(ナローゲージ)の鉄橋。

    ミニチュアのような軽便鉄道(ナローゲージ)の鉄橋。

  • 道は再び線路沿いに戻り、鈴鹿山脈と田園風景の中を進む。

    道は再び線路沿いに戻り、鈴鹿山脈と田園風景の中を進む。

  • 三岐鉄道北勢線麻生田駅到着。

    三岐鉄道北勢線麻生田駅到着。

  • 麻生田駅。

    麻生田駅。

  • 麻生田駅。

    麻生田駅。

  • 三岐鉄道北勢線のナローゲージの車内。

    三岐鉄道北勢線のナローゲージの車内。

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