2022年7月南アジア・インド周遊①　関空→バンコク　JAL727便

2022/07/02 - 2022/07/11

コロナのせいで
ほんと久々の海外旅。
3年ぶりかな。


今回は全くの無計画。
とりあえずインド行きたい、だけ。

航空券のみ確保。
格安。

関空→バンコク→コロンボ→チェンナイ
ムンバイ→コロンボ→シンガポール→成田

なんと84,000円

サーチャージが爆騰している中、
よく見つけたよ。
しかも関空発と成田着はJAL便。
あとはスリランカ航空。

当初ANAマイル利用もありかな、と思い
有効期限が残り少ないので。
インド行きをいろいろ検索。
〇〇経由で様々なルートがヒットするけど、
サーチャージが6～7万。
それじゃ直接チケット購入するのと大差なし。
断念。

散々調べましたよ。
出国地、帰国地を
成田にしてみたり、羽田にしてみたり、関空、那覇・・・
ソウル経由などなど。

エリア バンコク(タイ)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 15万円 - 20万円
• 交通手段: 高速・路線バス 徒歩 飛行機
• 航空会社: JAL ANA
• 旅行の手配内容: 個別手配

大阪までは、
ANAのとくたびマイルの3000マイルを利用。
ちょうど大阪市内についで用事があったので、
今週は関空でなく伊丹でラッキー。
しかもB787でした。
短時間だけど映画も見れた。

羽田空港 第2旅客ターミナル 空港

羽田から伊丹まではANA033便。
羽田発1600、伊丹着1705。
搭乗率ほぼ100％。
新機材で快適快適。
定刻発で定刻着。

機内WIFIもさくさく。

伊丹空港から天王寺までは阪急バス。
安くて速い！

しかし関空は驚くほど閑散としてた。
コロナ渦とはいえ・・・。

22頃の出発ロビーは人まばら。
国内線、国際線、到着ロビー
すべてほとんど人いない。

関西国際空港 空港

発券も、出国もすべて待ちなし。

制限エリア内の店舗もほぼ開いてない！
喫煙室すらとほほのクローズ。

羽田は結構賑やかだったのに、
大阪大丈夫？

これが首都東京との差なのか。
と感じさせられた。

あとは
搭乗までひたすら待つ。

することないので、
あまりひつようないけど充電したり・・

関西国際空港 空港

日づけ変わって関空0時55発は、
今日から関空バンコク線復活の
スリランカ航空UL3345便
運航はJAL727便　
B787-800。

再運航開始日とあって、
搭乗者も少なく。

どれくらいだろ？
搭乗率50％は確実にない。

30％くらいかな。
エコノミー三列シート独占。

横一列だれもいない。

前席、後席には1名ずつ。

ほぼ定刻通り離陸。

つづく


PS

今回フォートラベルのログインパスワードがわからず、
生年月日入力しても、確認のメールもこない。
問い合わせ。
登録生年月日も間違っていたらしく・・・・

ログインしてびっくり！
前回の投稿はなんと
18年前の2005年！！

懐かしいというか、
なんというか。
当時のことをいろいろなことを思い出し
しばし物思いに。