北の島へ行ってみた！2

2022/06/03 - 2022/06/06

北海道の島、礼文島と利尻島の旅の記録です。その２
8時間コースを進みます。

エリア 北海道

8時間コースの核心部へ。

ここから暫くは、車が走れそうな道が続いた。風の影響は、殆ど無い。

召国（めしくに）は、島の西側の地区。夏の間、漁師が住んでいるという。車では行けないところらしい。

ここら辺りまで笹原。だんだん森になっていく。危ないところは無く、アップダウンもあまりない。ひたすら歩く。

ハイマツか。

森の中を進む。

沢をいくつか越える。それに合わせてアップダウンがある。

ここら辺りから、この先道がどうなるのか不安になってくる。

ここから急斜面を下る。

下の海際へ向かって降りていく。

コースにはロープも張られていいる。

急斜面を下ったところは、沢になっている。アナマ川というらしい。

少し離れた所に小さな滝があった。

海岸まで降りてきた。ここから先は、海岸を進む。

大きな岩の崖が続く。

大きな岩を越えていかないと進めない場所もある。海が荒れていたら、歩けない。
崖からの落石も怖いので、天気が悪い時には厳しい道だ。

大きな岩は歩きにくい。

こんな滝もあった。

やっと宇遠内漁港が近づいてくる。

宇遠内漁港の先の島の西側は通行止め。ユースの設定した8時間コースは、この先更に厳しいクライマックスを迎えるものだったらしい。距離も有り、道も厳しいものだった。
今の8時間コースは、島の東側の香深井向かう。

宇遠内から香深井林道へここで海岸を離れる。

宇遠内からは急激に200mまで高度を上げる。最期にこの登りは、しんどい。

礼文林道の分岐点

ここから香深井までは、舗装された道を進む。

コースの終点、香深井バス停。
18:43発になると思っていたら、その前の16:39発に乗ることできた。

スコトン岬から24キロ、8時間30分あまり（休憩含む）。総上昇量900m。とガーミンウォッチに記録された。