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 数年前から5月下旬に登りたい山として考えていた不老山。目的はこの頃に咲くサンショウバラ。まだ見た事が無く一度は見たいと思っていました。今年は週末と晴れがうまく重なり、これは行くしかない!<br /><br />今回のコース  明神峠バス停 ~ 湯船山 ~ 白くらの頭 ~ 峰坂峠 ~ サンショウバラの丘 ~ 世附峠 ~ 分岐 ~ 不老山 ~ 分岐 ~ 生土山分岐 ~ 駿河小山駅<br /><br /> 駿河小山駅からはバスで明神峠まで行きここから出発。展望はないですが木洩れ日が心地いい快適な尾根歩きが続きます。湯船山から白くらの頭を過ぎると程なくサンショウバラを発見。大輪で美しい花を見ながらさらに歩くとサンショバラの丘に到着。ここでは見事なサンショウバラが咲き誇り、存分に楽しむ事ができました。

サンショウバラを愛でながらの尾根歩きが楽しい 不老山日帰り登山

44いいね!

2022/05/28 - 2022/05/28

106位(同エリア795件中)

5

59

クリント東木

クリント東木さん

この旅行記のスケジュール

2022/05/28

  • JR御殿場線 松田駅(7:23発) → 駿河小山駅(7:42着)

  • 富士急モビリティ 駿河小山駅バス停(8:15発) → 明神峠バス停

  • JR御殿場線 駿河小山駅(16:34発) → 松田駅

  • 小田急線 新松田駅(17:06発) → 新宿

この旅行記スケジュールを元に

 数年前から5月下旬に登りたい山として考えていた不老山。目的はこの頃に咲くサンショウバラ。まだ見た事が無く一度は見たいと思っていました。今年は週末と晴れがうまく重なり、これは行くしかない!

今回のコース  明神峠バス停 ~ 湯船山 ~ 白くらの頭 ~ 峰坂峠 ~ サンショウバラの丘 ~ 世附峠 ~ 分岐 ~ 不老山 ~ 分岐 ~ 生土山分岐 ~ 駿河小山駅

 駿河小山駅からはバスで明神峠まで行きここから出発。展望はないですが木洩れ日が心地いい快適な尾根歩きが続きます。湯船山から白くらの頭を過ぎると程なくサンショウバラを発見。大輪で美しい花を見ながらさらに歩くとサンショバラの丘に到着。ここでは見事なサンショウバラが咲き誇り、存分に楽しむ事ができました。

旅行の満足度
5.0
観光
5.0
交通
4.0
同行者
カップル・夫婦
交通手段
高速・路線バス JRローカル 私鉄 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
44いいね!

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この旅行記へのコメント (5)

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  • 琉球熱さん 2022/06/01 19:48:46
    いやこれは難敵
    クリントさん、こんにちは
    不老山、低山のイメージがありましたが、これはなかなかハードで難敵ですね
    特に下りがきつそうだ~ (あの写真で充分伝わりましたよ)
    そんな場所に群生するサンショウバラ、何と悩ましい
    サンショウバラの丘は眺めも良さそうだし、視界も開けて気持ちよさそう
    花に囲まれてるというのもいいですね

    それにしてもすごい人気
    バス停の行列見たら、それだけで萎えそうだワ・・・(笑)
    お疲れ様でした~

    ---------琉球熱--------

    クリント東木

    クリント東木さん からの返信 2022/06/01 20:28:00
    コメントありがとうございます。
     琉球熱さんへ

     こんばんは。いつもありがとうございます。明神峠からの標高差だけで考えると、もっと楽そうな気がしていましたが、世附峠からの直登をこなした後にあの下りなので結構足にきました(笑)。ただよく考えれば駿河小山駅からバスで登った分下るわけで、きついはずです。

     ただそれを差し引いても、サンショウバラが素晴らしく登った甲斐がありました。仰る通り、電車を降りた時からすごい人で本当に驚き。ただこの時期のバスは登山者数に応じて増便するようなので、乗れないという心配はなさそうです。琉球熱さんもいつか是非!

     クリント東木

    ねも

    ねもさん からの返信 2022/06/10 18:53:26
    Re: いやこれは難敵
    クリント東木さん
    やりましたね、初めての不老山でこんなにいっぱいのサンショウバラ! 羨ましい。寒暖によって1週間以上違うので、サンショウバラに会うのは結構難しい(まあ山中のあちこちに樹があるので、どこかには咲いていますが、笑)

    琉球熱さん
    琉球熱さんにとって不老山は「ハイキング」だと思います(笑)
    私たちはたいてい東に縦走して、西丹沢に下山します。

    この季節の大賑わいは毎年のことのようです。乗りすぎでバスがエンストは笑えました。
    私は都会のハイカーが公共交通機関で山に来ることに感心します。たしかに満員バスは愉快じゃないでしょうが、こんな数の人たちがマイカーで来たら、渋滞したり路駐で大変でしょう。
    田舎のハイカーにはマイカーという選択肢しかみえないのでしょうか(><)

    クリント東木

    クリント東木さん からの返信 2022/06/10 23:06:13
    うまく時期が合いました
     ねもさんへ

     こんばんは。確かにサンショウバラの見頃と週末の晴れが重なったのは幸運でした。ねもさんが下山したのは丹沢方面でしたね。ただそちらにはヤマビルが多いという事とバスより電車の駅に直接下山できるほうがいいだろうという事で今回のコースにしましたが、延々続く下りに少々疲れました(笑)。

     1台目のバスのドライバーは早めに乗せるのを止めて発車したのですが、2台目のドライバーは「もうだめです」と言いながらも乗ってくる登山者を止めなかったんですよ。それでエンストなどという事に。最初から人数を決めておけばいいだけなんですが…。まあそんな事も今となってはいい思い出になりました。

     クリント東木

    琉球熱

    琉球熱さん からの返信 2022/06/11 00:07:27
    公共交通機関
    ねもさん、こんにちは

    ハイキング大好きです(笑)
    山の難易度は標高じゃわからんってことですね

    地方都市の場合、バス・電車は本数が少ないのでマイカーに頼らざるを得ないでしょう
    これ、鶏と卵ですね(笑)
    今年のGW、日向山と守屋山はクルマがないと手も足も出ない場所でした

    ---------琉球熱--------

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