2021/11/10 - 2021/11/12
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keikyu4everさん
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どこでもきっぷを活用して、乗り鉄と撮り鉄を楽しむ旅行記。
2日目は特急くろしおと新幹線の撮影がメイン。
結局2月中には書き切れなかった旅行記。
撮影帰りの列車内で書いてるのは、フォートラに馴染んできた証だろうか。
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ホテルは弥生軒の朝食。
定食屋さんなので和食がオススメです!と言われたので、和食を選択。
確かに美味しい。 -
朝、ホテルを出ると宮原操車場には221系が沢山お休み中。
3月からはおおさか東線で稼働するのかな? -
サロンカーなにわ!
暗くて遠くて上手く撮れないのが残念。 -
改札を入ると、前日の告知通り子パンダ付きのくろしおが停車中。
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子パンダアップ。
まずはこの列車で距離と料金を稼ぐ。 -
和歌山に入ると晴れてきた。
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海が綺麗。
ちょっと雲多いな... -
ヘッドレストカバーにも子パンダ!
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白浜でお見送り。
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隣にいた227系は自転車マークを表示。
サイクルトレインは何回か見たことあるが、フルカラーLEDの自転車マークは初見。 -
改札を出たところには381系のパンダシート!
特急列車よりもここにある方がしっくりくる。 -
特に白浜に用がある訳ではないので、15分後のくろしおで新大阪へ。
前回同様の付属編成代走、振り子エラーなし。 -
途中駅(どこだっけ?)の留置線にはパンダくろしお。
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本当に景色がいい。
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続いてのぞみで姫路を目指す。
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ポートレート撮影に良さそうなロケーションや建物。
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目的は新幹線と姫路城が見られるスポット。
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姫新線も見える。
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あれ、試運転。
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播但線送り込み103系。
少し撮りにくいが、色々撮れる。 -
500系に陽が当たって欲しいのだが...撃沈。
ダイヤ改正でこの時間の500系こだまは無くなるはずなので、撃沈のまま終了。 -
団体?
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修学旅行でしたか。
カメラをしっかり上に向けて1枚。 -
西明石で退避する500系。
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厳つい目つきがカッコいい。
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のぞみを退避。
顔が綺麗に並ぶ位置では被写体ブレを起こしてしまった。 -
300km/hで通過する新幹線の撮影は難しい。
唯一の鼻先が交差したカット。 -
退避線へ500系入線!
日没時間に近く雲が湧いたので暗いが、500系の格好良さは変わらない。 -
500系に乗り込む。
LEDを写したつもりだったが、切れてしまった。 -
500系の元グリーン席でくつろぎ。
前後いないのでゆったり。 -
岡山からはレールスターで新大阪へ。
あいにく写真を撮り忘れた。
201系にこんなラッピングが。
色もデザインも良く似合っている。
ヘッドマークも付けて欲しい笑 -
サンダーバードで京都を目指す。
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京都タワーを外から見学して、すぐに改札を入る。
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嵯峨野線221系。
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目的はコレ、特急はるか。
前のどこでもきっぷで乗ろうとしたが、輸送障害で乗れなかった。
特急ホームの人はまばらで、多くの春は隣から発車する嵯峨野線の普通列車に乗り込んでいく。 -
お互い青×黒×白の特急だが、281系は顔つきが違うためか似てる感はあまりない。
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201系×特急はるか
ダイヤ改正以降に見られるのは新今宮~天王寺の限られた区間のみなので、貴重な記録かも知れない。 -
新大阪を出る特急はるかを見送ってホテルへ向かう。
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