2021/11/10 - 2021/11/12
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keikyu4everさん
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どこでもきっぷは2日間なのに旅行記が3日に設定されている理由・・・それは阪急のコウペンちゃん号を撮るため。
天気と運用に翻弄される1日(笑)
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朝から梅田駅で撮影。
Twitterで運用を確認すると、宝塚線と神戸線は朝で入庫の運用だったので、手軽に梅田で撮影。
神崎川行った方が良かったかな... -
鎮座するコウペン車掌と専用表示
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阪急のLED職人スゴい!と思うこの表示。
コウペンちゃんの丸いフォルムがちゃんと再現されている。
種別の文字はもう少し小さくても良さそう。 -
続いて宝塚線のコウペンちゃん。
神戸線の発車と1分差だったが、タッチの差で並ばす。 -
こちらも専用表示
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発車は縦で。
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晴れを期待して神崎川へ。
阪急の前パンが生かされる縦の撮影地。
中津で8000Fとすれ違ってしまった... -
レア?な8200系。
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8000Fは後追いで。
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横で撮る時には重宝する1000系はパンタグラフが前にない分、上下が余りますね。
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梅田周りで甲南山手へ移動。
阪急電車の1日乗車券があるのに、JRに運賃払って撮影へ...? -
あれ、雲行きが怪しい。
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奈良へと異動になる221系も記録。
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わざわざこちらに来た理由はコレ。
5060レの鮫代走。
手前の一般コンテナを隠したい気もしますが、神戸線を走ったことが分かるように甲南山手をチョイス。
天気は残念賞。 -
歩いて阪急へ移動し、今度は千里線へ。
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晴れたり、曇ったり、
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被ったり。
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コウペンちゃん号は晴れ!
唯一の晴れ写真になります。 -
一応後ろも。
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蛍池駅へ。
フォトスポットや各種装飾がされていた。 -
お昼は駅前のうどん屋さんへ。
確か600円くらいだったはず(曖昧な記憶) -
午後の部は上新庄からスタート。
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1本前から曇り。
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見事に曇り。
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コウペンは地下鉄へ行ったので、5000のヘッドマークを撮りに再び宝塚線へ。
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急行はよく被る。
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こちらも被り&曇り。
有名な撮影地らしいですが、意外と狭かった。 -
淡路のS字カーブを活かして撮影。
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続いて、南茨木から歩いて数分の撮影地へ。
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1300系は撮りやすい。
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初撮影の地下鉄車。
とにかく暗いため、ここでのコウペンちゃん号撮影は諦め。 -
茨木市へ。
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かわいいポスター。
地元にも欲しい笑 -
後追いを撮って
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乗車します。
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帰りの新幹線はN700系S
初めて乗れた。
コスト削減のため、こだま号で東京まで。 -
椅子は少し硬めなものの、快適な旅だった。
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