2021/12/10 - 2021/12/10
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リリーナ (Folha)さん
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2021年から断片的に巡ってきた旧宮之城線。
今回は薩摩川内市から走破し、さつま町に入りました。
伊佐市からさつま町の痕跡はすでに訪問していることもあり、旧宮之城線は一応走破したとみなしました。
ここではさつま町にある駅跡(山崎駅~永野駅)を訪問しました。
旧宮之城線駅一覧
・川内駅→言わずもがなJR九州・JR貨物・肥薩おれんじ鉄道の駅で、
頻繁に乗り継ぎで利用しているので割愛。
・薩摩白浜駅→現在は県道に吸収されて跡形は残っていないとのことで
割愛。
・楠元駅→今回の訪問地
・吉野山駅→今回の訪問地
・樋脇駅→今回の訪問地
・上樋脇駅→今回の訪問地
・入来駅→今回の訪問地
・薩摩山崎駅→今回も再訪
・船木駅→跡形は残っていないとのことで割愛。
・宮之城駅→今回も再訪
・佐志駅→今回も再訪
・薩摩湯田駅→訪問済みのため割愛
・薩摩鶴田駅→今回も再訪
・薩摩求名駅→今回の訪問地
・広橋駅→現在は給食センターになっていて痕跡が残っていないとのことで
割愛。
・薩摩永野駅→今回も再訪
・針持駅→訪問済みのため割愛
・西太良駅→訪問済みのため割愛
・羽月駅→訪問済みのため割愛
・薩摩大口駅→翌日訪問します。
- 旅行の満足度
- 5.0
- 交通手段
- 自家用車
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山崎駅再び♪
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石碑の前には以前は無かったプレハブの建物がありました。
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イチオシ
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以前は工事中でしたが、工事も終わったようです。
駅の名前がちゃんと使われています。 -
見渡す限りソーラーパネルです。
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山崎駅跡すぐ横にはバス停があり、ちゃんと山崎駅となっています。
因みにこの建物の郵便局名ですが久富木郵便局になります。
この近くに山崎郵便局が存在するため、混在しないためだと思います。 -
宮之城駅再び♪
宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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せっかくなので入ってみます。
宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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はいってすぐ、さつまるちゃんに出迎えられます。
宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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さるまるちゃんの紹介までありました。
宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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宮之城鉄道記念館はお店やショップがあります。
展示コーナーは見学自由、料金は無料です。宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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当時の料金表のようです。
宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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展示品が所狭しと並べられています。
宮之城鉄道記念館 美術館・博物館
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そして、宮之城鉄道記念館の横にはこんなものが。
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hide and seek
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今度は佐志駅跡に来ました。
夏にも似たような記念写真を撮りました笑 -
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空が広々した風景です。
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佐志駅跡近くの金融機関より。
赤がとてもきれいです。 -
今度は鶴田駅にきました。
鶴田鉄道記念館 美術館・博物館
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鶴田鉄道記念館 美術館・博物館
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こちらは前回同様、鍵がかかっているため、外からの見学となります。
鶴田鉄道記念館 美術館・博物館
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鶴田鉄道記念館 美術館・博物館
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鶴田鉄道記念館 美術館・博物館
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鶴田鉄道記念館 美術館・博物館
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こちらのバス停も!
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前回はパスした求名(ぐみょう)駅跡にも来ました。
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一部の方の話では、この集会所のあるところが求名駅の駅舎だったようです。
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求名橋です。
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この求名橋の横についている車輪が当時の名残として残っているような…。
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あの眼鏡橋が鉄道が走っていた当時から架けられていたそうです。
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現在、耐震の問題から車は通行できませんが徒歩はOKです。
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近くのバス停もほら。
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ここから藺牟田池は近いんですが、今日は遅いのでパスです。
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最後に永野駅に再訪。
永野鉄道記念館 美術館・博物館
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宮之城線の中間駅で、スイッチバック駅の特徴を色濃く残していたそうです。
永野鉄道記念館 美術館・博物館
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ここにも駅があった名残がほら。
永野鉄道記念館 美術館・博物館
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いつ来ても綺麗にしてあります。
永野鉄道記念館 美術館・博物館
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永野鉄道記念館 美術館・博物館
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イチオシ
hide and seek
永野鉄道記念館 美術館・博物館
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永野鉄道記念館 美術館・博物館
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永野鉄道記念館 美術館・博物館
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永野鉄道記念館 美術館・博物館
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永野鉄道記念館 美術館・博物館
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永野鉄道記念館 美術館・博物館
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永野鉄道記念館 美術館・博物館
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永野鉄道記念館 美術館・博物館
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永野鉄道記念館 美術館・博物館
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永野鉄道記念館 美術館・博物館
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永野鉄道記念館 美術館・博物館
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さつま町の夕暮れも綺麗です。
薩摩大口駅は翌日訪問し、これで宮之城線駅跡は走破しました。
最後までご覧いただきありがとうございました。
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この旅行記へのコメント (2)
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- マプトさん 2022/01/24 03:30:37
- 宮之城線
- 宮之城線、山野線、乗ってみたかったです。でも、北海道から鹿児島は遠いし、当時高校生でしたので、かなわぬ夢でした。で、宮之城線と同じ頃に廃線になったのが十勝の広尾線。「愛国から幸福」への切符で有名になったところです。愛国駅、幸福駅に行くのが道北在住の高校生としてはせいぜいでした。
学生の頃、指宿枕崎線で枕崎へ。また、吉都線にも乗りました。開聞岳や霧島が見えました。いずれも季節は春で、あったかく感じました。
串木野駅で大牟田行きの切符を買ったら、駅員との会話で北海道から来たという会話に。「どうやって帰る?」と聞かれ、「せんだいから船で苫小牧へ」と答えたら、駅員は怪訝な顔に。私は「仙台」と言ったつもりが、駅員は「川内」と解釈したようです。
- リリーナ (Folha)さん からの返信 2022/01/24 18:38:49
- RE: 宮之城線
- マプトさん
私も同じくです。物心ついたときには廃線でした。
そして、平成をスキップして、令和の時代になってこのように廃線駅跡を巡っているような感じです。
きっかけもコロナで海外渡航が難しくなり、さつま町のスイレン見学でひょっこり訪問したのがきっかけですので、皮肉なものではあるのですが…
北海道は新幹線が辛うじて乗車しただけですが、
弟が学生時代に東京に住んでいた時に、鉄道を使って北海道を10日間で一周したと当時は熱く語っていました。
因みに、東京から北海道も飛行機は使わない!と鉄道を使ったそうです。
今もしたいそうですが、社会人の立場もあり
「休みがね…」
とつぶやいています。
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