2011/05/01 - 2011/05/03
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広島旅行記の3日目です。2011年5月3日、この日からゴールデンウイーク、そして広島で一番有名なお祭りであるフラワーフェスティバルの初日です。
とは言え厳島神社に観光に向かいました。ちょっと曇天で残念だったけど2000年の修学旅行以来の厳島神社になりました。
長居したので干潮時に大鳥居の下に入る事も出来ました。
厳島神社観光後は夕方に広島市へ戻りフラワーフェスティバルも少し見てきました。
そして帰宅は夜行バスで・・・。10代後半から20代前半はよく夜行バス利用していたけど、体力的な問題もあってこの時が今の時点ではラストの夜行バス利用でした。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 4.0
- ホテル
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 5万円 - 10万円
- 交通手段
- 高速・路線バス ANAグループ JRローカル 私鉄 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
3日目、5月3日の朝です。写真を見るとどうやらホテルに朝食を付けていないみたいでコンビニ弁当を食べたみたいなので買い出しの時に撮影をしたようです。まだ早朝6時台なので当日とは言えまだお祭りの雰囲気はありませんでした。
平和大通り 名所・史跡
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買い物を終えホテルに戻ってきました。目の前が平和大通りなので様子がよくわかります。
この大通りを封鎖して行うフラワーフェスティバルは本当に迫力がありそうですね。広島東急REIホテル 宿・ホテル
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コンビニで食事と一緒に中国新聞を買うとフラワーフェスティバルの案内が入っていました。1977年から始まった広島最大のお祭りでGWの3日間開催されます。地元じゃ「FF」というとフラワーフェスティバルで、ゲームのファイナルファンタジーは「ファイファン」と略すと聞いたことがあります・・・。真相は知りませんが・・・。
広島東急REIホテル 宿・ホテル
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徒歩で中電前停留所まで歩きそこから広電で宮島へ向かいます。おそらく西広島で乗り換えたとは思いますが記憶は定かではありません。
市内電車はフラワーフェスティバル用の看板を出して走っていました。中電前停留場 駅
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どこかで乗り換えて広電宮島口までやってきました。鉄路はここで終了でここからは航路になります。
写真は乗ってきた3800形。割とレトロなデザインですが1987年に導入開始された車両です。広電宮島口駅 駅
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こちらは既に宮島口駅に待機していた車両。5100形という車両で2004年に開発された国産初の超低床車です。広電というと電車の博物館状態なのも有名ですが、この様に新規の車輛も導入されています。
広電宮島口駅 駅
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広電の駅から道路を挟み宮島行き航路のターミナルと向かいます。2020年にターミナルなどの改築が終了したみたいなので、この当時と現在は様子が異なっていると思います。
宮島フェリー 乗り物
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宮島口と宮島の間のフェリーは広島電鉄とJR西日本の二社が運航しています。向こうに見えるのはJR西日本の桟橋とフェリーです。昔は数多くあった国鉄の航路も今ではこの宮島口-宮島の一路線のみ。そういう意味では貴重な航路です。
宮島フェリー 乗り物
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こちらは広島電鉄のフェリー。広島電鉄では鉄道とセットになったお得な乗車券もありました。今回は広島電鉄のフェリーに乗船しました。
宮島フェリー 乗り物
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こちらはJR西日本のフェリー。船体中央にJRと記されています。どちらの船も台数は多くないですが宮島島内へ車両を運ぶことが出来るようです。
宮島フェリー 乗り物
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やってきました、宮島に上陸です。宮島にやってきたのは2000年の中学三年の修学旅行以来10年半ぶりでした。その時の旅行は4泊5日で広島、愛媛、香川を回り岡山から新幹線で帰るというなかなかハードなものでした。
人がいなくなった一瞬で撮った様ですが、前後の写真を見るとかなり混んでいたようです。宮島 紅葉
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宮島と言ったら鹿ですね。上陸して早々に現れてくれました。当初は喜んで撮影していましたが最終的に怖いくらい寄ってくるのでちょっと大変だったのはよく覚えています。
こうやってガイドブックやパンフレットをどの鹿もよく食べていました。記念撮影した際に奪われるみたいですね・・・。宮島 紅葉
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この鹿はガタイが良かったですね。かなりパワーもありそうです。
奥にも鹿が見える様にそこら中に鹿が居ました。宮島 紅葉
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この子は消火栓と石碑?の間に隠れて様子をうかがっていました。
宮島 紅葉
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ちょっと望遠で撮影していますが、人通りが多い中落ち着いてくつろぐ鹿。どの鹿もとても人に慣れていて奈良よりも人懐こい感じがしました。
周りに転がっているのは鹿の糞かな???宮島 紅葉
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人通りが多い中厳島神社まで向かっていきます。宮島観光のほとんどが厳島神社までの人が多いそうですが、厳島神社まではとにかく人が多かったです。
まあゴールデンウィークなので当たり前と言えば当たり前ですが・・・。 -
どういう企画なのか、ツアーとかでなくても申し込みできるのかはわからないのですが船で厳島神社の大鳥居の方に行く方々の様でした。
海から見るのも眺めがよさそうです・・・。天気がイマイチな日ではありましたが・・・。 -
鳥居を通って厳島神社の方向へと進んでいきます。割と早い時間に来ているのですがそれでも人は多かったです。
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世界遺産の厳島神社の大鳥居が見えてきました。潮の満ち引きにより干潮時は鳥居のましたまで行けるのですが、この時点ではまだまだ水深は深そうでしたね。
厳島神社 寺・神社・教会
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大鳥居を過ぎると広島を代表する観光地の一つ、厳島神社がついに見えました。だいたい宮島にやってきた観光客は厳島神社に向かうので現在大混雑中。そんなわけで少し他のところを見てから回ってみます。
厳島神社 寺・神社・教会
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厳島神社から少し先にあった末社は清盛神社。名前の通り厳島神社と関係のとても深い。平清盛を祀っている神社ですが創建は新しく1954年。平清盛没後770年を記念して創建されたそうです。
清盛神社 寺・神社・教会
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少し島の奥へと進んでいきます。厳島神社を過ぎると観光客が大きく減って活気は無くなりますが、商店や宿、民家などが立ち並んでいました。現在では廿日市市ですが元々は宮島町という独立した自治体でした。とは言え人口は2000人弱、町内全てが宮島という神域だったことで経済基盤は脆弱で運営は大変だったようです。
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大元神社という神社がありました。付近も公園になっていて鹿も数匹くつろいでいました。厳島神社近辺の雰囲気と違い落ち着いていて同じ島内で数100mしか離れていない事を感じさせない場所でした。
写真の奥に写っている本殿は1523年建築で重要文化財にしていされています。大元神社 寺・神社・教会
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先ほど見た時より大鳥居の周りの水位がだいぶ引いてきていました。この分だともう少しすれば大鳥居の下にまで行けるかな・・・。
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室町時代の1407年に建てられた五重塔です。五重塔は近くで見ても美しいですが、厳島神社へ向かう道路から見る光景も美しいです。2000年に修学旅行で来たときは下から見上げる光景でしたが、紅葉の時期だった事もあってとても美しかったです。
ちなみに五重塔には入ることが出来ません。五重塔 名所・史跡
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五重塔の横にある豊国神社の本殿です。なぜか豊国神社の外観を撮影していないという・・・。元々は豊臣秀吉が戦没者を祀るために発起したものです。神仏分離・廃仏毀釈までは大経堂と呼ばれていたそうです。
豊国神社(千畳閣) 名所・史跡
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実はこの豊国神社ですが造りかけです。豊臣秀吉の発起により建築されましたが途中で朝鮮出兵を行うために工事が中断しそのままだそうです。その為この写真でもわかる通り壁がなかったり天井も板が張られていないです。
豊国神社(千畳閣) 名所・史跡
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厳島神社以外もいろいろと見てきたので世界遺産の中心厳島神社に入ろうと思います。ちなみに五重塔も豊国神社も世界遺産の構成資産の一つです。
それにしてもすごい人ですね。厳島神社 寺・神社・教会
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フラワーフェスティバルやっているからそちらに人が流れるかなと思っていましたが、地元の方はともかく観光客にとってはやはり厳島神社なんでしょうね。ものすごい混雑になっていました。
こちらが参拝入口でここから中に入っていきます。厳島神社 寺・神社・教会
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中に入ると回廊を歩き社殿へと向かっていきます。
現在の社殿は1241年建築のものを室町時代に再建したものだそうです。寝殿造の構造も取り入れられているそうです・・・。いかんせん10年前の旅行記なので記憶がイマイチなところも多いですが・・・。
明治初期に神仏分離・廃仏毀釈でいろいろと被害があったそうですが、明治の改修の際にできる限り復元されているようです。厳島神社 寺・神社・教会
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五重塔、豊国神社、そして厳島神社を見ている間に随分と水位が下がった様です。これなら厳島神社見学後大鳥居の下にまで行けそうです。
厳島神社 寺・神社・教会
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有名な厳島神社の舞台。平氏が作ったものが元となり今に残っているそうです。この後の話になりますが、2016年G7外相サミットの際にはここで各国首脳を前に演舞が披露されたそうです。
厳島神社 寺・神社・教会
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舞台を上の写真と反対側から撮影してみました。よく見るとこの時雨降っていたんですね。上の写真は人がいないタイミングを見計らって撮影していますが、こんな感じでかなり人は多かったです。
厳島神社 寺・神社・教会
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廊下もとても人が多かったのですがちょっと途切れた時に撮影していました。朱の色が美しい回廊です。
厳島神社 寺・神社・教会
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1680年建築の能舞台です。朱が綺麗な厳島神社ですがここだけは朱ではありません。能舞台が朱ではちょっと目立ちすぎますからね。
国の重要文化財に指定されています。毎年4月の桃花祭では神事として能が披露されるようです。厳島神社 寺・神社・教会
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厳島神社の見学を終えて砂浜から大鳥居の直下までやってきました。遠くから見るとそんなに大きく見えない大鳥居ですが、こうやってみると大きさがどれほどかよくわかると思います。
厳島神社 寺・神社・教会
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干潮になると多くの人が鳥居の元にやってきました。現在の鳥居は1875年に再建されたもので8代目だそうです。元々は平清盛が建てたと言われています。
こんな巨大な鳥居ですが木造でクスノキが材質として利用されているそうです。厳島神社 寺・神社・教会
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鳥居を近くで見る人、潮干狩りをする人・・・。干上がった大鳥居付近には大勢の人が来ていました。この大きさだと鳥居はそんなに大きく見えないですが、人と比べるととても大きいのがすごくわかります。
潮干狩りの人が結構いるのが驚きました。厳島神社 寺・神社・教会
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厳島神社周辺をかなり歩いていたら足を痛めてしまってそこからはゆっくりとフェリー乗り場に向かいました。干上がったばかりのぬかるみを歩いていたのがたぶんの原因。
行きは気づかなかったのですが、途中には「日本三景碑」という石碑が置かれていました。宮島 紅葉
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ゆっくりと歩いて宮島桟橋までやってきました。行きも通った場所だけど行きに撮影していませんでしたのでここで撮影。宮島口の桟橋よりも新しい綺麗なターミナルになっていました。
宮島桟橋 乗り物
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帰りも広島電鉄のフェリーで宮島から対岸の宮島口へ戻ってきました。フェリー乗り場の前に鳥居もありました。
この場所は毎年1月に行われる都道府県対抗駅伝の中継点にもなっているので、このロータリーはテレビで見ていましたが、実際に見ると雰囲気が結構違いました。 -
行きは広電で来たけど帰りはJRで帰った様です。理由は不明ですが・・・。
乗りつぶし目的かフラワーフェスティバルで広電が混んでいたか・・・。なんでだろ。宮島口駅 駅
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宮島口駅からは山陽本線です。この当時はJR西日本広島支社の電車は国鉄型車両のみという配置状態でこんな車両がどこでも見られました。現在は227系による置き換えが完了していて岩国以東では227系のみの運用になっているようです。
宮島口駅 駅
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なぜか西広島で広電に向かったようです。フラワーフェスティバルの終了間際を見に行こうとしたんだと思いますが、なんで宮島口から西広島までJR乗ったのか本当に不明・・・。
広電西広島駅 (己斐) 駅
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おそらく西広島から広電で原爆ドーム前までやってきてそこから平和記念公園に来たんでしょうね。予想より長く宮島にいたので夕方になってしまいましたが広島一のお祭りにやってくることができました。
平和記念公園 公園・植物園
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フラワーフェスティバルの名前の通り、花の展示も多いです。パレードや出店が注目されがちですが、結構な数の花の展示がありました。
これ準備するの大変だろうなあ・・・。平和記念公園 公園・植物園
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平和記念公園では折り鶴じゃないですけど、紙製の鶴が置かれていました。東日本大震災から2か月たっていない約50日程度の時期とあって、東北関連の言葉や「きずな」という言葉も多く見られました。
まだまだ被災地だけでなく日本列島全体が暗く沈んでいた時期でした。平和記念公園 公園・植物園
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例年フラワーフェスティバルではテーマを決めていますが、この2011年は決定後に東日本大震災が発生し東北を中心に甚大な被害を出しました。その為実行委員会はテーマとは別に「届けよう 希望 元気」をスローガンにし東北の復興をサポートすることにし、展示も東北復興関連が多くなりました。
平和記念公園 公園・植物園
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100m道路を封鎖して歩行者専用道にして行うお祭りなのでとても迫力があります。ここでパレードを三日間行っていてこれがフラワーフェスティバルの一番の見どころの様です。
ひろしまフラワーフェスティバル 祭り・イベント
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さすが広島ということでカープの試合結果が掲示されていました(笑。
ベイスターズ負けていますね・・・。選手の名前が懐かしい・・・。ひろしまフラワーフェスティバル 祭り・イベント
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大学などもブースを出しているようです。こちらは広島修道大学。初日に乗ったアストラムラインの終点付近にキャンパスがあったと思います。
ひろしまフラワーフェスティバル 祭り・イベント
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お祭りと言えば屋台、平和大通りは歩道も広いので屋台がたくさん出ていましたね。確か大判焼きか何か買ったような気がします。
割とお祭りは好きで短い時間様子だけ見て帰るつもりでしたがそこそこの時間滞在することになりました。ひろしまフラワーフェスティバル 祭り・イベント
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フラワーフェスティバルをウロウロしながら平和大通りを進みそのまま比治山下停留場まで歩き広電で広島駅まで向かいます。
これで今回の旅行は終了であとは帰るだけです。比治山下停留場 駅
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帰りは夜行バスで帰りました。2004年頃(当時19歳)から夜行バスに乗っていましたがこれが私の最後の夜行バス利用でした(当時26歳)。安価で動ける便利な乗り物ですがやはり体力的なものもあってこのころからしんどくなっていたので・・・。
個室の夜行バスは一度乗ってみたいとは思っていますが、身体が持つかなあ。広島駅 (JR) 駅
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夜行バスで町田駅までやってきました。ここから小田急で帰ります。記録も記憶もありませんが、調べてみるとおそらく乗った夜行バスは中国交通と神奈中の共同運航のメイプル・ハーバーという夜行バスで広島駅新幹線口発で町田駅経由横浜駅行きの様です。
ちょこっと写っている小田急のロゴが時代を感じますね。
これで2011年の広島旅行記は終了になります。また過去の旅行記をアップできればしていきますのでよろしくお願いします。町田駅 駅
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