しなの鉄道と長野電鉄を撮って乗る旅～1日目～

2021/05/18 - 2021/05/19

しなの鉄道の115系が撮りたい！と思ったので、長野まで行ってきました。
時間を上手く活用して長野電鉄の撮影や特急列車の乗車も楽しみます♪

行程（2日間）
一日目
大和→新宿→善光寺→長野→湯田中→長野→信州中野→長野

二日目
長野→安茂里→長野→黒姫→北長野→信濃吉田→朝陽→信州中野→長野→新宿→大和

エリア 長野

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 高速・路線バス JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

大和から小田急線で新宿へ。
新宿駅から徒歩でバスタ新宿へ着くと、朝7時過ぎでも各社のバスが停車しています。

バスタ新宿 乗り物

7:55発の京王バス6003便の長野行きに乗車します。
発車10分前には既に乗車できるようになっていました。

横川SAで休憩です。

横川サービスエリア 道の駅

善光寺大門で下車します。
長野電鉄の善光寺下駅よりも、善光寺大門のバス停の方が善光寺には近いようです。
善光寺への道中には可愛らしい椅子(?)がありました。

善光寺へ向けて信号を渡っていきます。
個人的な好みで写真はモノクロにしています。

参道を歩きます。

門をくぐると・・・

参道にはお土産や飲食店が並びます。
青空が見えてきましたv(^_^)v

善光寺にお参りする前に、誘惑に負けてリンゴのお焼きを購入。
12時近くでお腹が空いてしまいました(笑)
美味しかったので、後でお土産にも購入しました。

茶房 いづみや グルメ・レストラン

軽くお腹を満たしたところで善光寺にお参りします。

善光寺(長野県長野市) 寺・神社・教会

本堂の中は撮影禁止なので、写真はここまでです。
レンズキャップを付け、フードをひっくり返してからお参りしました。

帰りはいろは堂でお焼きをいただきます。

徒歩で権堂駅まで行き、長野電鉄に乗車します。
年季の入った駅はスナップ写真映えします。

権堂駅 駅

善光寺下駅ではなく、わざわざ権堂駅まで行ったのはフリー切符を購入するため。
2580円で特急列車も含めて2日間乗り放題になります。

権堂駅のホーム。
薄暗い感じで、東京メトロの明るい駅を沢山見ている私には新鮮な感じ。

モノクロスナップの撮影がはかどります。

中間車から改造された8500系がやって来ました。
接近放送がなくとも走行音が響くので、列車が来たことは分かりやすいです。
因みにこの列車には乗りません。

その理由がこちら。
後続の電車が3500系のためです。
なお、日によっては3000系のこともあるようで、確実に乗れる訳ではないみたいです。
これで長野駅まで移動します。

長野駅では最大3本の列車が並びます。

長野駅 (長野電鉄) 駅

折り返し須坂行きになるので、発車まで撮影しました。

長野電鉄を撮り終えたら裾花川の河川敷に移動します。
撮影しようと思っていたスポットに着くと、ちょうどE127系が走ってきました。
木と被ってイマイチな感じです。

川の反対側に大急ぎで移動します。
移動中に特急しなのが通過してしまいました（苦笑）
お目当てはしなの鉄道のSR1系。

短いためカーブの撮影地を生かしきれず・・・

後追い撮影。

長野駅14:03発車の8両特急しなの
長編成は後ろまで入れると上下がスカスカです...

後追いまで撮影したらまた大急ぎで長野駅まで戻ります。
長野電鉄の特急の発車時刻は14:27。
撮影地から長野駅まではGoogleマップで15分となっていますが、地下へ降りる時間や列車への乗車時間は含まれていないので、結構ギリギリです(笑)

14:27発車の特急ゆけむり、何とか乗れました。
写真は先ほど3500系を撮影した時に撮った写真ですが、ずっと長野駅に停車しているので同じ車両です。

長野駅 (長野電鉄) 駅

ゆけむりの車窓から。
須坂の車庫にはバラエティー豊富な車両がお休み中。

須坂駅 駅

引退した車両が構内のすみっこにまだ置いてありました。

須坂駅を発車すると先ほど乗車した3500系が建屋前に停車していました。

小布施には2000系が保存されています。
入口付近に重機が置かれていたため、近づいての撮影や車内の見学はできないようでした。

立派な橋上駅の信州中野駅に着きます。
左が湯田中行き、右の8500系は湯田中に行けないので長野行きです。

信州中野駅 駅

終着の湯田中駅に着きました。
駅前には長電バスが多数停まっています。

湯田中駅 駅

さて、湯田中には特に用がないので折り返しの特急ゆけむりで長野駅に戻ります。
余裕で展望席をゲット

湯田中発車時点では隣のシートが空いていました。

ゆけむりを降りたら再び裾花川の撮影地にやってきました。
湘南色の115系

カーブを曲がる姿とハイビームがカッコいい特急しなの

今回の長野旅行のお目当て、115系スカ色5両

後追い

単1789レ EF64-1025
EF64の関東運用が無くなった今、ロクヨンを撮れる貴重な機会。

折り返しの115系スカ色を撮影。
天気が悪いせいか暗くて一苦労です(笑)
長野駅へ戻ろうと歩き始めると赤いSR1系の4両が通過。
てっきり2両だと思っていたのでスルーしていましたが、撮れば良かった。

長野駅18:00発の特急スノーモンキーで信州中野へ向かいます。
リクライニングシートの1号車に乗車。
椅子は少し硬めでしたが、リクライニングできると快適です。

駅名標と253系、じゃなくて2100系。
もちろん私は信州中野に用はないので、改札で切符を見せてすぐに折り返します。

信州中野駅 駅

今回の乗り鉄のお目当て、信州中野始発須坂行きの特急に乗車します。
湯田中からの普通列車の接続も、須坂での長野行きの普通列車の接続もないので、誰が乗るんだろうかと思っていましたが、小布施や須坂へ向かうであろう方々が数名乗っていました。
今度は3号車の集団見合い式シートに座ります。
リクライニングしないのは残念ですが、フカフカで座り心地は良かったです。

終着の須坂に到着。
降りる人はまばらで、私以外に後続の普通列車を待つ人の姿は見かけませんでした。

須坂駅 駅

しばらくすると2100系の入換が始まり、ホームの隣の線路に入ります。

この後の普通列車で長野駅へ向かい、東横インに宿泊します。
（写真撮っていませんでした。）
2日目は朝からガッツリ撮影します。お楽しみに！