中央構造線の谷を走る（3/4）北条峠（ほうじとうげ）を超えて

2021/01/03 - 2021/01/03

　パノラマ展望台から佐久間の町が見えた。
　列島を貫く構造線の割れ目は谷間となっていて、これなら素人にも一目瞭然。
　1000万年前の大地の変動が、目の前に現れているのだ。
　

エリア 天竜(静岡)

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: 自家用車 徒歩

　県内にこんな素晴らしい場所があったとは・・
　正月早々寒波の中を、ここまでやって来た甲斐があったというもの。
　と、カメラのレンズを多方面に向けてみる。
　動画でも紹介したいと思います。（２分３０秒）
https://youtu.be/3lPbwdiCcQI

　パノラマ展望台から300m先に、『二本杉峠』の看板が立っていた。
　ここは地形上では峠になっていない。
　登り坂の途中だ。
　旧道の時代には、峠だったのかも・・？

　峠の伝説が紹介されていた。
　ある武将が小枝で箸を作って、ここで弁当を食べ、その箸を地面に差して、
　「私が出世したら、お前も大きくなれ。」と声をかける。
　すると枝はその後、高さ５０m、幹の太さが２０mの、二本の大杉に成長した。
　声をかけた武将は、家康だったのか、遠山城主だったのか、それとも弘法大師だったのか・・

　「昔の話だでなあ、はっきりしておらん・・」で話は終わっている。　
　この終わり方が、なかなか味があって、
　気持ちの良い余韻を持たせてくれる。
　ごつごつして無骨な石仏たちも、目立たず、主張せず、威圧せず、良い姿をしている。

　雪だ。
　ここにも雪が残っている。
　二本杉峠を越えたすぐ上が、白くなっていた。
　
　

　ここの雪は、１センチ以上は積もっていそう。
　感激してスピードを落とす。

　雪が残っていたのは、羽ケ庄（はがしょう）の集落だった。
　たった９世帯の、小さな集落だ。
　車から降りて歩いてみる。

　土の匂いがする。
　風もないのに、森の中から音が聞こえてくるような・・
　何か錯覚を起こしそうな、静まりかえる集落の景色。
　どこか、懐かしい。

　ふと子どもの頃を思い出す。
　そう、あの頃は、こんなだったんだ。
　大麦とサツマイモしか育たない田舎の中の田舎だったのに、今は土地改良や区画整理で、新しい道路が縦横に走っている。
　断熱の家がたくさん建ち、薪を取る山の代わりに、スプリンクラーと霜対策扇風機を備えた、広々とした茶畑に変わってしまった。
　最近は至る所に、太陽発電の板が広がり始めている。

　イヌが吠えている。
　その声が山にこだまして、集落に響き渡る。
　「いいねえ！」と喜ぶ妻。
　(中央の扉の左横に、黒いイヌがつながれています。）

　「秋葉山大権現」と「金毘羅大権現」が刻まれた石碑が立っている。
　秋葉大権現は火の神、金毘羅大権現は水の神。
　この石碑は伊那地方の伝統で、ここは伊那とも関係が深いようだ。

　錦鯉が泳ぐ豪宅を発見。
　白い漆喰と黒板のある屋敷。
　庭も素晴らしい。
　庄屋さんだったのか？

　車庫に利用されているのは、大八車か牛車の車輪。

　羽ケ庄消防会館は、固く閉ざされている。
　その前が『ふれあいバス』の停留所となっていた。

　梅の花が咲く頃には、色鮮やかな景色が見られるだろう。
　また来たいものだ。

　北条峠（ほうじとうげ）に到着。
　北条がなぜホウジになったんだろう？
　文字や読み方は時代と共に変わるのだと、NHK『日本人のおなまえ』で教えてもらったが・・
　ここまでの動画（４分）です。
https://youtu.be/17NylDn18Sw

　江戸時代の農家を移築した建物は『佐久間民俗文化伝承館』。
　残念ながら、つい最近閉鎖されてしまった。
　手打ち蕎麦も食べられたと聞いている。

　裏のトイレも閉鎖され、困った私たちは山の中で用をたした。
　まっ、こんなことは慣れたもの。

　ここは290号線の最高地点。
　標高５６４mの分水嶺となっている。
　南アルプスの峰々にはうっすらと白い雪が見える。
　左下に続く谷間に中央構造線が走り、水窪方面に続いていく。
　佐久間も水窪も構造線の上にあったのだと、今知る。

　雄大な大自然の空気と一体となって、食事をすべきだと思うのだが、
　あまりにも風が冷たく、あえなく車内でコンビニ弁当。
　（遠出したというのに、コンビニ弁当が多いのだ！）

　山の中に小さなお地蔵様が立っている。
　妻子のために長年蓄えた金銭を奪われ、あげくの果てに殺されてしまった木こりを憐れんで、造られた『北条峠の地蔵様』
　この峠道には、数々の民話が言い伝えが散りばめられている。

　そっとロープをまたいで伝承館を撮影する。
　と言っても外観のみ。

　閉鎖になったのは、お客が少な過ぎたせい？
　浜松市の緊縮財政のやむを得ない結末？
　いずれにしても、この古民家や、未来に残すべき文化財は失われそう。

　伝統文化はただ郷愁のためにあるのではない。
　過去を知ることは、今の私たちを知ること。
　常識を疑うこと。

　ここは中央構造線の真上も真上。
　両側の地殻がぶつかり、擦れ合い、変質し、破壊された境界線そのもの。
　ボロボロになった黒色片岩が、地表に現れている。
　地球の歴史を、じかにこの手で触れる場所。

　この付近の岩石は、面白いものばかり。
　それが標本となっていた。
　標本としてまたとない美品で、なるほど、なるほどと、真剣に見入ってしまう。
　（こんな素晴らしいものが、外に放置されていて大丈夫？）

　妻の姿が見えないと思ったら、
　雪だまりで雪だるまを作っていた。
　　

　厚く雪が積もっていて、雪玉を転がすと雪玉は大きくなった。
　作られた話かと思っていたのに、本当のことだった。
　妻にとっては、これが一番の思い出となった。

　峠を越えると、走り下る坂道に変わる。
　アクセルの代わりにブレーキを踏む。

　美しい茶畑が現れた。
　知る人ぞ知る『南野田の茶畑』
　絶景スポットにもなっているらしい。

　庭仕事をしていたおじさんに尋ねると、
　「野田」は「のた」と読み、
　「羽ケ庄」は「はねがしょう」でなく「はがしょう」だった。

　佐久間の町からくねくねと、時間をかけて峠を越えて来たが、これを一気にトンネルで通過する『三遠南信自動車道』の計画がある。
　この自動車道は、水窪を通って長野の飯田まで延長され、浜松引佐の新東名とつながると、大幅に通行時間か節約できる。
　この右下に、峠をくぐるトンネルの出入口ができると言うが、
　問題は大断層に接しているということ。
　地下水、地震は大丈夫なのか。
　ちなみに青崩峠での工事中には、地盤が崩壊して、計画が練り直されている。

　中野田の集落に入った。
　自動車道ができれば、ここにインターができるのだろうか？

　ここまで来る途中、斜面の上に登って行く道が、何本か見られた。
　県道より上の斜面に民家が張り付き、集落が形成されている。
　集落は谷底にできるのではなく、山の上部に作られることを知った。
　

　これは何？
　スピードを緩めると、小さな稲荷神社だった。
　集落の繁栄を祈った、これも伝統文化財だ。

　沢井の集落が現れた。
　この峠越えでは最後の集落となる。
　山の上にも集落が見える。
　今田集落と呼ばれる集落のようだ。

　観光愛内が立っていた。
　「池の平」への入口だった。
　もうこんな場所まで下りてきてしまったのだと、あわてる。
　立ち寄る予定の龍渕寺があったのに、通過してしまったのだ。
　引き返すことはしない。

　次の案内板は「ドンドン渕」だった。
　ここにも「椀借り伝説」のある小さな滝があるらしい。
　駐車できる場所が見つからず、通過してしまう。
　（しだいに気力が萎えているようだ。）
　最後の動画は５分５０秒です。
https://youtu.be/B1eFgm3_XZE