中央構造線の谷を走る（2/4）機織り渕、たっくい渕、二本杉の展望台

2021/01/03 - 2021/01/03

　中央構造線に沿った谷筋を走って行く。
　地盤は強い圧縮と摩擦によって破壊され、もろくなり、雨風によって谷となった。
　この巨大な断層が発生したのは、1億年以上も前のこと。
　想像すらできない太古のことだ。
　この日本列島最古の傷の上を走っているだけで、冒険しているような気分になってくる。

エリア 天竜(静岡)

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: 自家用車 徒歩

　中央構造線はおよそ１億年以上も前にできた巨大な断層。
　この断層の北側と南側では、全く異なる地質構造が現れる。
　『ブラタモリ』を見ていると、俄然地質構造に興味が湧いて、勉強したくなる。

　１億年以前には、まだ日本列島は存在していない。
　日本列島の基礎は、ユーラシア大陸の東の縁だ。
　その縁に、南東側から押し寄せてくるプレートに乗った土砂が集まってくる。

　土砂は大陸にぶつかって圧縮され、鉱物が変化し、盛り上がって陸地になる。
　ぶつかった境が中央構造線の始まりだ。

　7000万年前、ユーラシア大陸の一部の端は引き裂かれ、徐々に南東に移動し始める。
（プレートの活動が変化したため）　
　そのため、２０００万年前はこんな状態だったと考えられる。
　ちなみに人類誕生は１０万年前、縄文人が日本に住み始めたのは１.5万年前。
　黄色の線は中央構造線の元祖。

　引き裂かれた地盤は時計回りに回転し、１５００万年前はこんな状態。
　西日本の基礎ができる。
　その後、東北部が隆起して北日本が造られ、
　最後にその間を埋めるように、関東平野とその周辺が造られたが、古傷は残った。

　その中央構造線に沿って走っている。
　龍王権現の駐車場を出発すると、すぐ集落が現れた。
　佐久間の民話に出てくる下平集落だ。

　道路脇に集会所があリ、「ふれあいバス・下平」の停留所になっている。
　山の中の過疎集落だが、室町時代には既に集落ができていて、人が住み始めたのはもっともっと先、もしかしたら縄文時代かも知れない。
　日本列島の人口が500万人にも満たない時代に、山奥にも人が住んでいたということに驚く。
　自給自足の社会では、山は暮らしやすいのだ。

　日当たりが良く、風も穏やか。
　なだらかな斜面を切り開いて、畑が作られている。
　しかし貨幣社会となった現代は、この畑と山林だけでは生活できないのだろう。

　３年前の調査では、この集落は１８世帯と、過疎化の真っ最中。
　住民の大半は高齢者で、子どもや孫たちは近辺の町に出てしまっている。
　空き家もあるはずだ。
　誰かいないかと見回すが、どこにも人の姿はなく、物音もしない。

　グーグルマップを見ると、集落の半分は杉林の上にあった。
　飯田線はトンネル内を通り、地表には出ていない。
　『機織り渕』までは動画（2分弱）で紹介します。
https://youtu.be/-xEDP3TXH4Y

　下平集落から１kmほど走った場所に、「機織り渕（はたおりぶち）」への降り口があった。
　枝の杖が置いてある。
　ありがたい、ありがたい！
　ステッキを忘れてしまった私たちは、この杖を持って歩くことにした。

　急傾斜の谷間だ。
　谷底はここから３０mほど下った場所。
　ちなみに竜王権現の滝に降りた時の高度差は７５mあったが、こちらの方が傾斜は急。

　つまずきそうな山道が続く。
　土砂崩れを防止する堰が、遊歩道の一部に組み込まれていた。
　美しい緑の苔に覆われている。
　油断すると足を滑らせそう。

　水の音が聞こえてきた。
　樹々の間から白い滝が見える。
　二段式の滝だった。
　落差は３０mと聞いている｡

　「ここに降りてしまうと、滝壺は見えないよ・・」
　と先に谷底に降りた妻が言う。

　滝壺までは丸太を渡る必要があるが、成功率は２０％以下だろう。
　足を滑らせれば冷たい水の中。
　そんな覚悟は、もちろんない。

　遠くから水しぶきが跳ねるのを見て、良しとする。
　ドローンを飛ばせば撮影できそうだが、ドローンは車の中。

　上の滝も、ここからはちょっとしか見えないが、
　ここまで来れたことで満足。
　こんな崖下まで降りるなんて、人生に何度もあるはずがないのだから。

　「機織り渕」の民話が書かれている。
　落武者との悲恋の末、自分の織った晴着をまとい、滝つぼに身投げした下平の里の娘の悲話だ。
　こんな話が出てくる背景には、この山間部に落武者が逃げ込み、中には定住した者もあったということだろう。
　下平の人には、高貴な武者の血が入っている可能性がある。
　『機織り渕の滝』動画（2分20秒）もあります。
https://youtu.be/pEhbrlaOG_U

　峠をめざして再出発する。　
「凍結注意」の看板が所々に立っている。

　凍結したら、この勾配では危ない。

　機織り渕から１.６km。
　標高は４６０mとなっている。
　ヘアピンカーブに駐車場。
　『たっくい渕』の案内板が立っている。

　樹木の間から下界がちらついている。
　佐久間の町の近くだろう。
　標高が高くなったせいか、空気が冷たくなっている。

　滝つぼは９０m下。
　しかしそこまでは遊歩道は伸びていない。
　滝を眺める展望台が６０m下にあるようだ。

　「また～、降りるの？
　　こんなことに付き合うのは、私くらいだよ・・」
　半分冗談、半分本気で泣き言を言う妻。
　それを聞き流して、３回目の谷底に下りて行く。

　枯葉の溜まった遊歩道が、途中から鉄の階段に変わった。
　梯子のように急だ。
　階段は一つではなく、次々と出てくる。

　途中から周囲に白い雪が混ざり始め、そして展望台の屋根が見えた。
　真っ白な雪がたくさん積もっている。
　３日前の大晦日に降った雪だろう。

　雪を踏んで歩き回る妻。
　キュッ、キュッと鳴ることが楽しくて仕方ない。

　数年に一度しか雪を体験しない私たち遠州人は、雪を見ると人が変わる。
　そして無邪気に雪だるまを作る。
　手は凍えるが、そんなことは気にならない。

　完成！
　雪だるまの可愛さにうっとり。

　岸壁が美しい。
　領家編成帯の岩石だ。
　花崗岩なのか、片麻岩なのか？
　『ブラタモリ』なら、ここで学芸員登場なのに、私たちにはそんなサポートはない。

　展望台と言うのに、滝のある下方は樹木に隠れている。
　それでも必死に滝を探すと、

　樹木の隙間から白いものが目に入った。
　滝だ。
　落差６０mはあるというこの谷で最大の滝。
　望遠機能を生かしてカメラを構える。
　わずかに写った。

　たっくい渕の伝説を読む。
　川の中の大蜘蛛が、ヤマメ採りの男の足に糸を絡ませた。
　それに気づいた男は気転を利かせ、近くの立ち杭に糸を移し変え、助かった。
　そんな話で、「立ち杭」が、いつの間にか「たっくい」になったらしい。
　民話にはどこかに真実が隠されている。
　この話には何が隠されているのだろうか？

　降りるは良いが、登るのは大変な６０mの崖。
　「雪、見れて、良かったね！」
　と喜ぶ妻を見て、気持ちを奮い立たせる。
　『たっくい渕』の動画は2分50秒です。
https://youtu.be/qazScOctwIk

　二本杉峠に向かって走り出すと、「矢嶽山登山口」の立て札があった。
　矢嶽山はここから北西に１.５kmの、標高９２７mの険しい山。
　ここにも「矢嶽山の藤づるの橋」の伝説がある。
　この山に逃げ込んだ武将一族が、蔓で作った橋に７５人もの追手を誘い、谷底に落としたのだという。
　真赤な血で染まった谷底の川は、その後、厚血川（こうちがわ）と呼ばれるようになり、それが河内川となったそうだ。
　ここにも落武者が登場する。

　この辺り、左のどこかに「三社神社」があるはずだ。
　龍神が刻まれた灯篭があって、流行りのパワースポットとなっているらしい。
　注意深く見ていくと、粗末な小屋が目に入った。
　「これは違うだろう。」
　みすぼらし過ぎて通過してしまったが、それが三社神社だったようだ。

　突然目の前が明るくなった。　

　二本杉峠の『パノラマ展望台』だ。
　展望台と言っても、道路がちょっとばかり広いだけで、駐車場はない。
　中央構造線が分かりやすく見えると、紹介されている。

　評判通りの景観だ。
　下に見える道は旧道で、別のルートを経て峠を越えて行く。
　目を上げれば、日本列島の割れ目が谷の形で見えている。
　この谷筋を、私たちは走って来たのだ。

　遠くに見えるのは佐久間の町。
　天竜川を渡る橋や、発電所も見える。
　構造線はこの先、浦川、長篠、豊橋を通って伊勢へと続いていく。

　啓蒙活動にも力を入れている佐久間町。
　（今は浜松市の管轄かな）
　こんな素晴らしい大自然の宝物を持っているんですね。
　これからもこの財産を守っていってください。