高千穂神社で初日の出、神楽。それに今はない鉄道。（２００４年）

2004/01/01 - 2004/01/01

今回の古い写真を見直すシリーズは宮崎県高千穂神社での初日の出だ。２００４年の深夜０時ごろに小倉駅をツアーバスで出発し、早朝の６時半ごろから高千穂神社の神楽を見ている。その後７時半近くになって初日の出を神社の一角で迎えた。

初日の出を迎えた後は、このころ評判になった高千穂鉄道のトロッコ列車「トロッコ神楽号」に乗って、２０分くらい五ヶ瀬川や岩戸川の景色を眺めた。どこの駅で降りたのか不明だが、下車の写真で終わっている。

高千穂鉄道のトロッコ列車は、この前年、２００３年３月に営業開始され、人気となったのだが、なんと、早くも２００５年９月６日の台風によって、鉄道路線や橋が壊れ、その年の１２月には復旧が断念された。高千穂鉄道は高千穂駅から延岡駅までの５０ｋｍを結んでいたが、結局、その後は再開されず、バス運行になってしまったのだ。（ウィキペディア参考）

自然災害に打ち勝つ開発等はいかに難しいことか。。科学技術の進展は、日本では今は目覚ましいどころか、むしろ、緩んでしまっている！最近の学術会議関連などのやりとりを見ても、政治好きの人文系の連中のリードするおかしな対応がマスゴミと結託している状態が露呈している。１９７０年代から８０年代ころの日本の科学者や産業界はもっと活気があり、豊かだったし、国際性も発揮しつつあったが、その後は坂道を転がり落ち続けているように見える。一時は国際的な先端を走った企業や研究者たちも、今では相当出遅れているものが増えているように思える。

なお、２０１２年の旅行記で高千穂峡は紹介している。
（２０２０年１０月２０日記す）　　

エリア 高千穂・五ヶ瀬(宮崎)

• 旅行の満足度: 3.0

デジカメのデータでは、２００４年１月１日００：０３分撮影。ここは、小倉駅前バス乗り場だろう。

ＪＲ小倉駅 駅

朝の０６：３１．ここは高千穂神社の神楽の場所。

高千穂神社 寺・神社・教会

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初日の出！

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０７：３５

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高千穂神社
０８：２３

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これはトロッコ列車（高千穂鉄道）から撮影したもの。

高千穂鉄道は台風の後、回復の見込みが立たず廃線になったのだが、日本の山間部を見ていると、豪雨などで山崩れを起こすところは、間伐もしないで植林したまま放置されている場所が目立つと前から思っている。斜面が滑り落ちる確率が高いのは当たり前だ。そういう場所近くに宅地や施設などを作るのは危険極まりない。そういう場所に限って、災害後は、国等に賠償しろと言ったりする。。

０９：３１

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０９：４２

０９：４２

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どこの駅で下車したのか不明。高千穂鉄道の元の駅は殆ど廃駅になっているが、一部ではトロッコなどの活用があるようだ。

もっとも、観光用等に開発した地方の線路はスイス・アルプス並の魅力があれば、維持できようが、日本ではどんどん廃線になってしまった。劣化した物まねでは維持は無理だろう。どうして、日本は各地に似たような貧弱な施設などを作るのか理解できないことが多い。こうして古い旅行記をまとめて振り返っていると、そうした日本の地方文化や自治体制の貧弱さを痛感してしまう。