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 野庭団地から下りて来ると、もう鎌倉街道の三叉路という手前に日野川が流れており、日野橋が架かっている。その日野橋の横には青い水道管も通っている。日野川水道橋だ。<br /> 古くなったコンクリートに銘盤があり、当時の横浜市水道局が三菱重工業株式会社横浜造船所に発注して昭和40年(1965年)4月に竣工した日野川水道橋である。<br /> 東京オリンピックの半年後にあたり、横浜市内でも本格的に宅地造成が始まってくる。この山の上にできた野庭団地は昭和48年(1973年)から入居が始まっている。その前にこうした水道などのインフラが整備されたことは想像に難くない。<br /> 青いペンキの水道管の上にあるバルブがいかにも古そうだ。しかし、それにしてもこのバルブを閉めたり開けたりするのには、この日野橋からでは手が届かない。どのようにしてこのバルブの開閉をしているのであろうか?<br />(表紙写真は日野川水道橋)

日野川水道橋(横浜市港南区日野2)

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2020/05/17 - 2020/05/17

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ドクターキムル

ドクターキムルさん

 野庭団地から下りて来ると、もう鎌倉街道の三叉路という手前に日野川が流れており、日野橋が架かっている。その日野橋の横には青い水道管も通っている。日野川水道橋だ。
 古くなったコンクリートに銘盤があり、当時の横浜市水道局が三菱重工業株式会社横浜造船所に発注して昭和40年(1965年)4月に竣工した日野川水道橋である。
 東京オリンピックの半年後にあたり、横浜市内でも本格的に宅地造成が始まってくる。この山の上にできた野庭団地は昭和48年(1973年)から入居が始まっている。その前にこうした水道などのインフラが整備されたことは想像に難くない。
 青いペンキの水道管の上にあるバルブがいかにも古そうだ。しかし、それにしてもこのバルブを閉めたり開けたりするのには、この日野橋からでは手が届かない。どのようにしてこのバルブの開閉をしているのであろうか?
(表紙写真は日野川水道橋)

  • 日野橋袂に日野川水道橋の古びたコンクリート()鎌倉街道側。

    日野橋袂に日野川水道橋の古びたコンクリート()鎌倉街道側。

  • 日野川水道橋。水道橋に侵入できないように丸く柵がある。

    日野川水道橋。水道橋に侵入できないように丸く柵がある。

  • 日野川水道橋の中央にバルブ。

    日野川水道橋の中央にバルブ。

  • 日野川水道橋のもう一方の橋の袂(野庭側)。

    日野川水道橋のもう一方の橋の袂(野庭側)。

  • 日野川水道橋と日野川。日野川は大した川ではない。

    日野川水道橋と日野川。日野川は大した川ではない。

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