ラオスでなにもしない旅　その５　ヴィエンチャン

2018/01/17 - 2018/01/23

ラオス6日目、最終日です。
パクセーからビエンチャン経由で帰ります。
パクセーを10時の夜行バスでヴィエンチャンに朝の7時に着きました。
明日の午後にはタイに向かいたいのでビエンチャンでの滞在時間は約６時間程度
バイクをまた借りて、首都ビエンチャンを効率よく回りたいと予定を組みました。
ポイントは、ボラベン高原とは段違いに交通量が違うビエンチャンで上手くまわれるか…
２台では厳しいので１台借りて二人乗りです。

エリア ビエンチャン(ラオス)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 友人
• 交通手段: バイク
• 旅行の手配内容: 個別手配

パクセー6時半…
ヴィエンチャンまでの最終夜行バスの時間までまだだいぶ時間があります
近隣を少々観光
パクセー最大のお寺ワットルアン。
セドーン川を背にして
レンタルバイク屋さんから100ｍほどの至近距離です

裏手に回って…
このすぐ下流でメコン川に合流するセドーン川に沈む夕日を眺めました

ワットルアンは僧院も兼ねており近郊からは学生は通いですが下宿の学生もいるようです
勉強熱心で英語で色々話しかけられました
相方は英語が堪能ですが私は手に負えません

１０分ほど歩いてバスセンター近くのマーケットで食事です
肉と麺をそれぞれの店舗で買って…

そのバスセンターから出発かとレンタルバイク屋さん（パクセートラベル）に戻って待っていたら…
車が来て送迎
ところがいつものバスセンターではなく郊外まで送迎車は走り続けて「ここでバスを待て」とのこと

３０分以上待ったでしょうか
「おまいさん方どこに行きなさる」「学生さんかね」とか待ってる人に話しかけても話題が尽きたころ
夜行バスがやってきました。
やはり、ここが始発地ではなく、既にお客さんがたくさん乗ってます
でも、席は指定席

ちょうど二人の椅子席をフラットにした感じです
電源もあります

７時前にヴィエンチャン郊外のバスセンターに着きました
疲れていたのか、狭いながらもよく寝れました

予算はかなり余ってます
トゥクトゥクでダウンタウンまで

ダウンタウンのバスセンターは相変わらず激しく工事中

タイ国境の街ノンカーイまでのバスか、空港があるウドンタニー行きか比較検討…

ビエンチャンからは国際バスが出てます。
バンコクまでの国内線の出発時間を考量して…
ノンカーイ行きだと市内でウドンタニー行に乗り換える必要があります。
2時半、3時半があるけどここは慎重に…

ウドンタニー行は市内バスセンターまで直通です
こちらにしよっと

２時のチケットを手に入れました
席も一番前です
22,000キープ
まだ８時前だから４時間あるので市内観光にＧｏ！

まずはメコン川だよね…

乾季でも水量は少なく川原の彼方に流れてます

さてと…
ヴィエンチャンでもレンタルバイクでまわります
いつものバイク屋さんで…
相方はまだまだ初心者
田舎と違って交通量の激しい市内なので二人乗りします。
ザックはさすがにバイク屋さんに預かってもらいます
大した金額ではないのでトゥクトゥクをチャーターしても良かったけど…

まずはメコン川の堤防を下流方面に。
メコン川の川岸は開発が目覚ましく、大きなレストランやホテルが立ち並ぶようになってびっくり
きっと中国資本の進出なんでしょうね。
小さな庶民的な店舗が少なくなり寂しいです

そそくさと市内に入って、市内の反対側
先ほどのバスセンターの近く
ヴィエンチャンを取り巻く環状線の外側に…

Thatluang Lake New Worldです
何十棟もの高級アパートが立ち並ぶ開発地ですが、
高層建物マンションはそこそこ建ち始めてました。
でも、人がいる気配はありません。
一国の首都とはいえ人口６００万のラオス
こんなスケールのドデカい街を造っちゃって、一体どんな人が住むんでしょう…
外国人かな？

とにかくだだっ広くて…
のんびり牛が草を食んでます

kamphengmeuangロードに面した豪華な入り口も心なしかちょっと寂しい感じ

さてと次はお寺でも行ってみましょう…
まずはガソリンです、裏がThatluang Lake New Worldに面している巨大なショッピングセンターを眺めながら…

近くのタートルアンに着きました

お祭りで有名なタートルアンを建立したラーンサーン王国のセーターティラート王にご挨拶

美しい寺院も敷地内にありました。

本堂に入ってお参りしましょう

次は？
目抜き通りに出て、パトゥーサイの下を通って…
市内を横切り、Ｊ－ＭＡＲＴ行ってみました。
タイ大使館のすぐそばにあり近隣には日本人も多く住んでいるんでしょうか…

通りに面しているとはいえ、少しわかりにくいです。
この後、Ｊ－ＭＡＲＴはここを閉めて、
ワッとシームアンの二股の先500mほどに移ってます

通りの向かいにはコリアンショップもあります。

Ｊ－ＭＡＲＴではどんなものを売っているんでしょう…
若干高めですが食材や食料品、なんでもあります。

１２時半です
最後に思い出深いメコンの大河を目に焼き付けるため…
再度堤防に。

雄渾なメコンはそこにはなく、水量が少なくちょっと拍子抜け
やはり満々を水をたたえて流れなくっちゃね。

バイクを返却してバスセンターに
既に１時をまわってます。
昼飯、まだだったので近くのマーケットで食事…

２時のウドンタニー行きのバスはこれね。

大人２３０キープ！
そんな事ないか…
２２，０００キープです。

バスは友好橋でメコン川を渡って
真ん中に線路が敷かれてます。
まだ、現役で列車が橋を渡る時は２０分位通行止めになります。

橋を渡ってすぐ、イミグレに着きました
タイに無事入国して、また同じバスに乗り込みます

更にウドンタニーまで５０㎞
1時間でウドンタニーのバスセンターに着きました。
４時過ぎです。

バスセンターからはトゥクトゥクで６キロほどを空港に。
バンコク、ドンムアン空港行きは６時なのでちょうどいい…
ところがここで思わぬ落とし穴。

チェックインをしようとパスポートを差し出すと、首をかしげます。
そして「ドンムアン行きは搭乗時間を過ぎて、今離陸するよ…」
ガーン！
印刷した予約表を見せても、気の毒そうな顔して、「６時ではなく出発は４時半よ」
どうやら半年以上前に購入した1,600円ほどの極安チケット、時間変更があったようです。
「そんなの聞いてないよ～」「他の便は？」
最終便まであと１便しかなくて、それも満席…
空港の中を駆けずり回って他の会社も確認するとみな満席
また、エアアジアのカウンターに戻って、
今度は「明日の朝の便で日本に帰らなくてはならない、チケットはこのとおり…」と、泣き落とし作戦。
それが効いたのかダメもとで、６時半の最終便にキャンセル待ちを入れてくれました。
どちらかというと、しつこくて厄介なお客を追っ払うための措置のかもしれませんが、とても親切な対応のように感じました。

搭乗時間の３０分前に指定された場所で待つと、何とか乗れそうです。
しかも、料金は乗り遅れた便の格安の料金でいいとのこと。
これで、７時半にはドンムアン空港に着くことができます。
ヤレヤレ…
ちなみに、家に帰って旅行中のメールをチェックすると、留守中にエアアジアから、ちゃんと時間変更のメールが来てました。