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オーストラリア タスマニア州の見どころを6泊で巡りました。ホバートを起点に、世界遺産のポート・アーサー流刑地、4つの国立公園(タスマン、フレシネ、クレイドル・マウンテン、マウント・フィールド)などを訪れました。移動はレンタカーで。各地の食べ物も楽しみのひとつです。<br />その後、メルボルンで2泊、計10日間の旅です。<br />タスマニア滞在も終盤です。旅行7日目、クレイドルマウンテン国立公園を出発し、マウントフィールド国立公園に向かいます。宿泊は出発点のホバートに帰ります。

タスマニア周遊1300キロ その⑤ マウントフィールド国立公園からホバートへ

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2020/02/14 - 2020/02/23

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xindeさん

オーストラリア タスマニア州の見どころを6泊で巡りました。ホバートを起点に、世界遺産のポート・アーサー流刑地、4つの国立公園(タスマン、フレシネ、クレイドル・マウンテン、マウント・フィールド)などを訪れました。移動はレンタカーで。各地の食べ物も楽しみのひとつです。
その後、メルボルンで2泊、計10日間の旅です。
タスマニア滞在も終盤です。旅行7日目、クレイドルマウンテン国立公園を出発し、マウントフィールド国立公園に向かいます。宿泊は出発点のホバートに帰ります。

旅行の満足度
3.5
観光
3.5
ホテル
3.5
グルメ
4.0
同行者
カップル・夫婦
一人あたり費用
30万円 - 50万円
交通手段
レンタカー 飛行機
旅行の手配内容
個別手配
  • 2月20日、旅行7日目。朝8時半、ペッパーズ・クレイドルマウンテン・ロッジをチェックアウト。

    2月20日、旅行7日目。朝8時半、ペッパーズ・クレイドルマウンテン・ロッジをチェックアウト。

  • 次の目的地、マウントフィールド国立公園へ。4時間半近くのドライブ。今回の旅行では最も移動距離が長い。

    次の目的地、マウントフィールド国立公園へ。4時間半近くのドライブ。今回の旅行では最も移動距離が長い。

  • 途中、ハイランド・レイクスと呼ばれるエリアを通過する。

    途中、ハイランド・レイクスと呼ばれるエリアを通過する。

  • ハイランド・レイクスの案内図。上の写真で見えているは”グレート・レイク”というそうだ、ベタな名前。

    ハイランド・レイクスの案内図。上の写真で見えているは”グレート・レイク”というそうだ、ベタな名前。

  • 展望台に止まって、休憩。

    展望台に止まって、休憩。

  • 羊の大群が道路をふさいで、通過するまで待機。

    羊の大群が道路をふさいで、通過するまで待機。

  • 午後2時前、マウントフィールド国立公園のビジターセンターに到着。ホバートの町から1時間半程度のところなので、地元のひとにも便利なロケーション。逆にホバートに近いために、この付近で泊まるひとは少ないだろうし、適当な宿もなさそうだった。

    午後2時前、マウントフィールド国立公園のビジターセンターに到着。ホバートの町から1時間半程度のところなので、地元のひとにも便利なロケーション。逆にホバートに近いために、この付近で泊まるひとは少ないだろうし、適当な宿もなさそうだった。

  • ビジターセンター周辺のトレッキングルート。実はここから更に車で30分ほど奥に別のトレッキングルートもあるが、今回は時間的に無理。

    ビジターセンター周辺のトレッキングルート。実はここから更に車で30分ほど奥に別のトレッキングルートもあるが、今回は時間的に無理。

  • ここで一番有名な”ラッセル滝”を目指して歩き出す。片道10分ちょっと。

    ここで一番有名な”ラッセル滝”を目指して歩き出す。片道10分ちょっと。

  • 巨大な倒木の根。ヨセミテでこれとそっくりの写真を撮ったなあ。

    巨大な倒木の根。ヨセミテでこれとそっくりの写真を撮ったなあ。

  • 木性シダ、というらしい。太い幹を持つシダ。枯れた枝が垂れ下がって、幹を隠すスカートみたいになっている。

    木性シダ、というらしい。太い幹を持つシダ。枯れた枝が垂れ下がって、幹を隠すスカートみたいになっている。

  • ラッセル・フォールズ。

    ラッセル・フォールズ。

  • 滝の上まで登って行く。

    滝の上まで登って行く。

  • ラッセル滝の落ち口。

    ラッセル滝の落ち口。

  • ラッセル滝の上流に、2番目の滝、”ホースシュー・フォールズ”。水の流れが馬蹄形になっている。<br />我々は更に3つ目の滝、”レイディバロン・フォールズ”まで足を延ばす。反時計回りの周回路、1周で2時間ちょっと。

    ラッセル滝の上流に、2番目の滝、”ホースシュー・フォールズ”。水の流れが馬蹄形になっている。
    我々は更に3つ目の滝、”レイディバロン・フォールズ”まで足を延ばす。反時計回りの周回路、1周で2時間ちょっと。

  • このあたり、”トールトゥリー・ウォーク”と名付けられている。

    このあたり、”トールトゥリー・ウォーク”と名付けられている。

  • 確かに、高いと言えば高い。

    確かに、高いと言えば高い。

  • 中には見上げてもてっぺんが見えない巨木もあります。

    中には見上げてもてっぺんが見えない巨木もあります。

  • レイディバロン・フォールズ。

    レイディバロン・フォールズ。

  • 途中、長い階段がある。239段。

    途中、長い階段がある。239段。

  • 山火事の跡。黒焦げの樹木。最近ニューサウスウェールズ州ですごい山火事被害があったが。<br />午後4時すぎ、、タスマニアの国立公園巡りは終了しました。ビジターセンター駐車場を出発して、ホバートの町に向かいます。

    山火事の跡。黒焦げの樹木。最近ニューサウスウェールズ州ですごい山火事被害があったが。
    午後4時すぎ、、タスマニアの国立公園巡りは終了しました。ビジターセンター駐車場を出発して、ホバートの町に向かいます。

  • ホバート。午後5時半、初日と同じ”メイフェアプラザ・モーテル”に戻ってまいりました。<br />家人は隣りの”コールズ”スーパーでお土産を物色。その間、私はコーヒーを飲んで、ひと休み。

    ホバート。午後5時半、初日と同じ”メイフェアプラザ・モーテル”に戻ってまいりました。
    家人は隣りの”コールズ”スーパーでお土産を物色。その間、私はコーヒーを飲んで、ひと休み。

  • 夕食は埠頭際にあるシーフード・レストラン、”ミュアーズ”で。ここの2階(アッパー・デック)は高級で要予約ですが、下(ロウワー・デック)はフードコートみたいなカジュアル・レストラン。<br />この日はロウワー・デックで。

    夕食は埠頭際にあるシーフード・レストラン、”ミュアーズ”で。ここの2階(アッパー・デック)は高級で要予約ですが、下(ロウワー・デック)はフードコートみたいなカジュアル・レストラン。
    この日はロウワー・デックで。

  • ショーケースの魚を見ながらオーダーできます。

    ショーケースの魚を見ながらオーダーできます。

  • ソファ席を確保。背後、ずっと奥の埠頭に大型豪華客船が停泊しているのが見えます。

    ソファ席を確保。背後、ずっと奥の埠頭に大型豪華客船が停泊しているのが見えます。

  • シーフード・プラター。エビ、カキ、スモークサーモン(こりゃうまい)。

    シーフード・プラター。エビ、カキ、スモークサーモン(こりゃうまい)。

  • サーモン・グリル。タスマニアの鮭は本当においしいです。

    サーモン・グリル。タスマニアの鮭は本当においしいです。

  • ”ブルー・アイ”という魚のフライ。味は鯛に似ています。

    ”ブルー・アイ”という魚のフライ。味は鯛に似ています。

  • ”ミュアーズ”のオリジナル・ワイン。我々が飲んだのはソーヴィニヨンブラン。

    ”ミュアーズ”のオリジナル・ワイン。我々が飲んだのはソーヴィニヨンブラン。

  • 陽が落ちると、豪華客船はライトアップしている。<br />ホバートの夜も終わり、翌朝にはメルボルンに発ちます。

    陽が落ちると、豪華客船はライトアップしている。
    ホバートの夜も終わり、翌朝にはメルボルンに発ちます。

  • 2月21日、旅行8日目。朝7時40分、ホテル出発。ホバート空港でのレンタカー・リターンはスムーズでした。トリップメーターを確認すると、1348キロでした。<br />写真はホバート空港出発ロビー。ベンチにタスマニアン・デビルのオブジェ。本物を見る機会はありませんでしたが、代わりに。<br />タスマニアにお別れです。(以下、メルボルン番外編に続きます)<br />

    2月21日、旅行8日目。朝7時40分、ホテル出発。ホバート空港でのレンタカー・リターンはスムーズでした。トリップメーターを確認すると、1348キロでした。
    写真はホバート空港出発ロビー。ベンチにタスマニアン・デビルのオブジェ。本物を見る機会はありませんでしたが、代わりに。
    タスマニアにお別れです。(以下、メルボルン番外編に続きます)

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