相模鉄道に乗る　その間に

2020/01/03 - 2020/01/03

相模鉄道を巡る、というか、全線乗車してしまったわけですが、
（その１：https://4travel.jp/travelogue/11597920　、その２：https://4travel.jp/travelogue/11599001　）
その過程で、あまり同じところを行ったり来たりするのも面白くないから、ということで、相模鉄道から外れたところがあります。
ここは「相模鉄道に乗る」という旅行記として載せるのはどうか、と思うのですが、相模鉄道の駅ではあるから、いわば「おまけ」的に載せようかと。

ただ電車に乗っただけでなく、駅に（とりあえず、という感じではありますが）降りて、周辺の様子、ひいては、沿線の様子を、ほんのわずかでも記録できれば、ということで。

エリア 大和(神奈川)

大和駅に降りたところから。
相模鉄道（相鉄）から降りたのですが、
この後の乗り換えを考えて、小田急の出入り口に行った方がいいのか？とか思ったりして、相鉄→小田急の乗り換え改札（あるんですね）を通ってしまった後、
やはり一度改札を出ようか、と考え直して、出てきました。

こちら側は、南口ということになるようです。

南口から西側に回りました。
南口は、南北方向に延びる高架（小田急江ノ島線らしい）の下になっているわけですが、西側に回るとオープンエアー、ってほどのことはないですか。

壁画？！

壁画の左下に説明があります。
及川正道さんは、「ぴあ」の表紙を長年描いているイラストレーターさんだそうで。
言われてみると、「ぴあ」、確かに、こんな感じの表紙だったような。

上の画像とほぼ同じところで、西方向を向いて。
本当は、相鉄本線はほぼ東西方向に走っているのですが、地下なので見えません。

ちょっと北寄りを眺めてみます。バスターミナルがあります。
空の青さと併せてご覧ください（笑）

大和駅には、広場を挟んで南北にバスターミナルがあります。
こちらは、南側のバスターミナル。

今度は、北口に回ってみました。

デザインは南口と違いますね。
小田急のマークはあるけれども、南口ほどの小田急色はなく、やはり相鉄口なのでしょうか。

小田急のホームに来ました。
ということは、
本当は、相鉄を降りた後、まず北口に出て、南口から小田急に入れば良かったのではないか、と、この段階で思ったのですが、もういいかな、ということで。

中央林間とか相模大野とか、あるいは新宿方面（、のはず）。
大和駅ではほぼ南北に走る小田急江ノ島線、北方面となります。

アップ。
ちょっとした勾配になっているようです。

ホームは、いわゆる２面４線の島式構造。
島式ホームごとに、藤沢・片瀬江ノ島方面と中央林間・相模大野方面の電車が発着する構造になっています。
内側（２・３番ホーム）が主に使われるホーム。

小田急に乗り慣れていないと、赤中心の色合いのロマンスカー、みたいな固定観念がありまして、実際に乗ってみたときの、この青中心の色合いと、典型的ロングシートの通勤電車に今ひとつなじめない（苦笑）のですが、お正月でもなかなかの混雑の中、乗ってきました。

湘南台駅です。

湘南台駅 駅

このホームだけだと、さすがに、湘南や何々台というスマートな雰囲気は強くないわけですが。
でも、主要な駅となっていて、賑わっているのは感じられます。

土地勘がなく、どんなところにあるのか、今ひとつピンとこないときは、駅にある案内図で。

この案内図は、左～右が南北。

湘南台駅からは、横浜市営地下鉄ブルーラインと相鉄いずみ野線が出ていますが、
いずれも地下から出ています。　

バスのりばは東口と西口に分かれ、結構拡がっているようです。

バスのりば案内とある割に地下の案内図も載っていますが、地下では横浜市営地下鉄・小田急・相鉄と、きれいに（？）分かれていて、わかりやすいかも。

まずは、地下の小田急の湘南台駅の改札口にきてみました。
ずらりと並ぶ自動改札が、平日の朝などの雰囲気を想像させてしまいます。

隣は地下鉄、反対側は相鉄。

ということで、
案内の表示のとおり、相鉄の改札口に来ました。
さすがに、小田急に比べると、並んでいる自動改札機の数が少ないでしょうか。

改札口からホームに向かう階段。
壁の色合いとかデザインとか、新しめの施設に感じられますが。
人の多い時間帯なら、そんなことは言って、あるいは感じていられないのかも知れませんが。

ホームに降りてきました。
まずは、駅名標から。

階段ほどには、ピカピカな感じではなさそう、ではありますが。

ホーム側はこんな感じなので、最近の時期にリニューアルなどを施してあるのかも知れませんね。

ということで、賑わう大和駅・湘南台駅と、結構設備がきれいな相鉄の湘南台駅の様子をご紹介してみました。
まだまだ今後延伸や相互乗り入れなどの計画があるらしい相鉄（相模鉄道）、今後も乗りに行く機会があればいいと思います。