2020/01/14 - 2020/01/14
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彦左衛門さん
ブダペスト市内の地下鉄1号線の開通は何と1896年だそうで、それならば是非にも乗ってみなけりゃ!って話になるのですが、根っからのドジでございまして、地下鉄には乗りましたが、1号線には乗り遅れ、いや、乗り忘れたと言う次第でございます。
鉄道に興味を強く持つ子供たちが、ブダペストや東欧で生きた列車を見たら喜ぶだろうなぁ
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ブダペスト西駅前は、この旧車両が走っていました。
ブダペストトラベルカードを買っているから、切符購入に苦労する事なく、飛び乗るだけ。
そしてGoogleマップを見ながら走って、目的地近くで降りるだけ。
私が空港で購入したカードは 7日 4950huf ≒1980円 -
西駅の外観。
全てを写真に収めたかったが、あまりにも大きすぎて写真に収まらない。
1874年~1877にかけて、エッフェル塔のエッフェルさんが設計して作ったとか。 -
シンプルに入り口が美しい。
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美しい。
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牽引車両
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客車。中を撮りたかったが、突然ドアが閉まって発車したら怖いなと思い、外から撮影しました。
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別貨車
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駅構内の写真。
これ、ヨーロッパの駅ですよね。 -
これは翌日。
地下鉄駅( Deák Ferenc tér )に降りて、行く先は地下鉄ミュージアム。
地下鉄窓口の奥にミュージアムがあります。 -
内部
入場料300huf
写真撮りたい人は +500huf -
昔のプラットホームをそのまま使用している。
1970年代に新しい地下鉄駅等を整備したから、その時代以前の旧跡だね。
昔のプラットホームを歩く。感動! -
当時の車両
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パンタグラフがギリギリだね。
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一緒にミュージアムに入った小さな男の子の為に、係員のおばさまが『特別に車両の中を見せてやるわよ!』とサービス。
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「これ何?」と聞いたら、おばさまがロープを引っ張ってみせた。
(チンチン!)と良い音が。
おかげで、心の汚れがとれました。 -
これは地下鉄のエスカレーター。
地下鉄車両は新しくなっていますが、どうやらエスカレーターは東時代のまま。
急勾配だし、早い。
日本なら非難されるレベル。
ちょっとしたアトラクションかな。 -
これは5号線
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車両内の様子。
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これは3号線。
土日は何故か判らないが運休で、バスの代替輸送でした。 -
トラムや地下鉄は、ブダペストトラベルカードさえあれば、気軽に乗ることができます。
チケットチェックは、ほぼ無し。
地下鉄出口でたまにある程度でした。
東側の匂いが残る鉄道を、今のうちに感じてみることを、お勧めします!(^-^)/イイヨ!
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