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 湘南新宿ラインの電車はJR逗子駅の1番線ホームに入る。久里浜行は階段かエスカレータを利用して上って下りた隣の2番線ホームからの連絡で、その時間の10数分は空いている。乗り換え時間があるのでトイレを利用することにした。JR逗子駅のトイレはホーム外れの横須賀側にある。要領が良い人なら電車のお手洗いを利用するだろう。<br /> トイレに向かおうとすると1番ホームに旧逗子駅こ線橋の柱があるではないか。鉄柱のようだ。平成20年(2008年)2月銘で「旧逗子駅こ線橋の柱について」と題する説明看板が立てられている。横須賀線が開通した明治22年(1889年)から10年ほど経った明治32年(1899年)に建設されたこ線橋の柱であるという。当時は逗子が別荘地化して行く時代だったので、駅もそれなりに整備されたのであろう。<br />(表紙写真は旧逗子駅こ線橋の柱)

旧逗子駅こ線橋の柱

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2019/12/08 - 2019/12/08

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ドクターキムル

ドクターキムルさん

 湘南新宿ラインの電車はJR逗子駅の1番線ホームに入る。久里浜行は階段かエスカレータを利用して上って下りた隣の2番線ホームからの連絡で、その時間の10数分は空いている。乗り換え時間があるのでトイレを利用することにした。JR逗子駅のトイレはホーム外れの横須賀側にある。要領が良い人なら電車のお手洗いを利用するだろう。
 トイレに向かおうとすると1番ホームに旧逗子駅こ線橋の柱があるではないか。鉄柱のようだ。平成20年(2008年)2月銘で「旧逗子駅こ線橋の柱について」と題する説明看板が立てられている。横須賀線が開通した明治22年(1889年)から10年ほど経った明治32年(1899年)に建設されたこ線橋の柱であるという。当時は逗子が別荘地化して行く時代だったので、駅もそれなりに整備されたのであろう。
(表紙写真は旧逗子駅こ線橋の柱)

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  • 旧逗子駅こ線橋の柱と「旧逗子駅こ線橋の柱について」看板。

    旧逗子駅こ線橋の柱と「旧逗子駅こ線橋の柱について」看板。

  • 「旧逗子駅こ線橋の柱について」。

    「旧逗子駅こ線橋の柱について」。

  • 旧逗子駅こ線橋の柱。

    旧逗子駅こ線橋の柱。

  • 旧逗子駅こ線橋の柱。

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  • 旧逗子駅こ線橋の柱。

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