「四国グリーン紀行」で四国旅　２日目　鯛めしを食べに宇和島へ。夜は高知でカツオ

2019/10/19 - 2019/10/21

「四国グリーン紀行」は
連続４日間、特急・グリーン席が乗り放題。

今年のカレンダーは
・10/19　土曜日
・10/20　日曜日
・10/21　平日
・10/22　祝日

10/21を休めば４連休。
しかしその日の午後に大阪で仕事が入った。
でも決行することにした。
2.5日の旅で四国グリーン紀行20,570円の元をとります。

１日目　高知でカツオオフ会
２日目　宇和島で鯛めし　←この旅行記
３日目　丸亀城とうどん

エリア 宇和島(愛媛)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.0
• ホテル: 3.0
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 3.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JR特急 JRローカル

朝５時起きで高知駅にやってきました。
この日は高知から宇和島日帰りします。
高知駅６時発の特急南風２号で出発。

南風２号は、2019年夏に投入された最新型車両です。

高知駅 駅

こちらが現在、最新型の2700系が使われている特急。
（高松－徳島間は除く）

全席にコンセントがついて、無料wifiもあり。
超絶快適です。

さらにグリーンの座席は電動のフットレストつき。
読書灯もあって快適すぎです。

昨日のオフ会でいただいた文明堂のカステラをいただきます。

快適快適～

土佐山田駅で普通列車を追い越します。

Tのっち先生がいらっしゃるはず。

外が明るくなってきた。

四国の内陸の景色を堪能。
ガスが幻想的。

大歩危を出発したら
大歩危峡の景色。

ぶれた。
かかしです。

「おもてなしかかし隊」らしい。

高知6:00－多度津7:42

多度津駅に到着。
JR四国の最新型2700系、快適でした。

JR九州といえば本業より不動産やホテルで稼ぐ。
JR東も駅ビル・駅ナカで稼ぐ。
JR西もホテルのヴィアインを増やしているし、
新大阪では駅ナカを充実させてきた。
JR各社は本業以外で稼いでますね。

そしてJR四国がやっているのは…

パン屋さん(´Д｀)

ウィリーウィンキーはJR四国グループ。
JR四国はパン屋さんで稼ぐのです。

アンパンマン売ってる(*´∀｀*)

あと、一番右におむすびまんがあることに今気づいた。
もはやパンではない・・・

※JR四国の経営を真面目に考える会議の資料でも、
　パン屋さんは多角化に位置づけられています。

多度津から特急しおかぜで松山に向かいます。

グリーン席には、
他に１組のお客さんがいたのみ。

JR四国の１両目は、前方の景色が見えるのがうれしい。

ウィリーウィンキーで買ったパンをいただきます。
美味しい～。

頑張れ実質オール赤字路線のJR四国。

ここでビール投入～(*´∀｀*)
松山までは２時間かかるので。

ちゃんとキオスクで買ったから、
JR四国の売上に貢献するぜい。

多度津8:09－松山10:06

松山での乗り換えは９分しかないけど、
ホームでじゃこ天が買えて、
セブンイレブンもあるのがうれしい。

松山から特急宇和海。
目的地の宇和島まではもう一息。

松山駅 (愛媛県) 駅

宇和海はグリーン席がないので指定席です。

自由席と指定席が同じ車両というのが新鮮。

松山10:15－宇和島11:33

朝６時に高知駅を出発して、
５時間半かかって宇和島に到着～

宇和島駅 駅

宇和島にきた最大の目的は、宇和島鯛めし。
さっそく食べに向かいます～

ヤシの木が南国ですな～

やってきたのはほづみ亭。
が、暖簾が出ていない。

どうやら臨時休業みたいで、
地元のおばちゃんも驚いてた。

大丈夫、想定内です。
こんなこともあろうかと、複数の候補を探しておきました。
かどや駅前本店へ。

12時前の時間帯ですが、
テーブル席は満席でした。
カウンターは他にお客さんが１人だけで、
すぐに案内してもらえました。

もちろん鯛めしを注文して、
瓶ビールをいただきながら待ちます。
スポーツ新聞は、お店の方がお茶と一緒に持ってきてくれました。

かどや 駅前本店 グルメ・レストラン

じゃじゃん、鯛めし～(*´∀｀*)

ずっとこれが食べたかったのです。

この卵、醤油、出汁をよく混ぜて、
これに鯛を投入し、
ご飯にかけていただくのが宇和島鯛めし。

鯛だけでなく、海藻も一緒に入れて混ぜるように言われました。

鯛の身はぷりっぷり。ハリがあります。
鯛は春と秋が美味しいらしい。
そのまま食べても美味しい鯛を
混ぜ混ぜして～

ご飯にかけると絶品(*´ω｀*)

今年食べた料理で一番美味しい。
出汁が絶妙ですね。
これが鯛と最高に合う。

鯛めしが想像以上の味なので地酒を注文。
愛媛の野武士。
名前のとおり味と香りが濃くて美味しい。

鯛めし、本当に美味しい・・・

これは宇和島リピート決定です。

食後は宇和島城のほうに向かうも、
上まで登る時間がなく。

宇和島城は次回。
っていうか次回は泊まりたい(*´∀｀*)

宇和島駅前。
雰囲気が良いんですよ～。
なんせ宇和島藩を開いたのは伊達家ですからね。

あと、宇和島でもう一つ食べたいものが。

それはじゃこ天。

伊達政宗の子が徳川家から宇和島を与えられ、
仙台からかまぼこ職人を引き連れて宇和島に行った。
つまり笹かまと兄弟？

今回の宇和島滞在時間は1時間22分しかなくて・・・
ホントはもっとゆっくりできる予定が、
翌日の仕事のせいで。

松山までの特急宇和海は昨日の南風アンパンマンに続いて
アンパンマン列車でした。

海がきれい～

写真は撮れなかったけど、
宇和島駅の出発直後（到着直前）の車窓が最高でした。

特急 宇和海 (松山駅 - 宇和島駅) 乗り物

車掌さんからアンパンマンのスタンプが押されました。
四国グリーン紀行にも押された。

宇和島12:55－松山14:14

松山からの特急しおかぜもアンパンマン。

松山駅 (愛媛県) 駅

デッキもアンパンマン。
トイレの中までアンパンマン。

自由席も指定席もアンパンマン。

これに大人が１人で乗るのは恥ずかしいぞ・・・

グリーン席は安全。

良かった・・・
四国グリーン紀行にして本当に良かった・・・

四国の内陸の車窓も好きだけど、
海が見えるのも好き。

海を見ながらビール(*´∀｀*)

松山駅のホームのセブンイレブンで調達しておきました。
短い乗り換え時間でも買えるのがうれしい。

松山14:23－多度津16:23

アンパンマンにこんなミカンのキャラがいたのか。

多度津からは南風で高知へ。
暗くなったので大歩危の車窓はなし。

多度津16:55－高知18:48

多度津駅 駅

朝６時に出発した高知駅に戻ってきた。
移動時間は往復11時間。
移動距離は往復で770km。

770kmは東京から岡山に相当する距離です。

高知駅 駅

今夜の夕食は予約済。

高知駅から徒歩で向かいます～

向かったのは土佐の一風。

居酒屋ですがカツオを藁焼きにしてくれるお店です。
さらに新鮮な魚を売りにしています。

土佐の一風 グルメ・レストラン

まずは生中。
キリンラガーでした。
「たっすいがは、いかん」（コクがないのはだめ）の県なので、
ラガーファンが多そう。

２夜連続でカツオのたたき。
美味しい～(*´∀｀*)

臭みはなく、ポン酢と薬味が絶妙。
玉ねぎまで美味しくいただきました。

カツオには日本酒。
利き酒セットを注文。
お酒は船中八策と吟麗千寿。
高知のお酒は本当に美味しい。

カツオのたたきにかけたポン酢がとても美味しかったので、
せせりポン酢を注文。
せせりにもよく合います。
せせりの下の玉ねぎがポン酢で進む進む。

メヒカリの唐揚げがあった(´Д｀)

東北太平洋側ではよく食べるけど、
高知にもあった～
これがまた美味しい。

高知の栗焼酎のダバダ火振りをロックで。
コクは芋焼酎みたいにあるけど、
クセは少ない。

昔飲んだときは、
クリの渋皮みたいな香りがしたけど、
それがなくなって美味しくなってる。
進化したね・・・

テーブルは賑わっていたけど、
カウンターは私が入店したときに１組いただけ。

今日が日曜日なのと、
ラグビーの日本戦やってる影響もあるかもだけど、
カウンターは利用しやすいかも。

しめは土佐巻き(*´∀｀*)
カツオのたたきを酢飯と土佐の海苔で巻くと、
これがまた美味しい。

薬味も一緒に巻いてあって、
最高の味でした。

来年もこの時期に高知に行きたいな。

ラグビーの試合の後半に間に合いました。
馬路村のゆずチューハイとともに楽しみます。

さて、本日の「四国グリーン紀行」の成果です。
乗車券代　15,040円
特急・グリーン代　22,780円
合計　37,820円

２日間合計
乗車券代　18,910円
特急・グリーン代　29,180円
合計　48,090円

すでに切符代20,570円の元は取った。
明日もギリギリまで乗ります。
JR四国を応援しているのか、
損させているのかよくわからない旅になってきた…