ＪＡＬ エアバスA３５０－９００搭乗目的 東京１泊２日の旅【Ａ３５０－９００の普通席で、羽田～福岡間搭乗編】

2019/09/30 - 2019/09/30

ＪＡＬの新機材である、エアバスＡ３５０－９００が、９月１日から羽田～福岡間に就航したので、機会を見つけて乗りたいとは思っていました。

ＪＡＬ Ａ３５０－９００公式サイト：https://www.jal.co.jp/dom/A350/index.html?m=dfs

私は、なるべく安くなる運賃重視であり、いち早く乗ってみたい派ではない為、当初は、１０月以降の先得運賃＋ホテル探しで、休日に合わせた安い日程を探していたのですが、思った程安くならない為、ＪＡＬのダイナミックパッケージ（飛行機＋ホテル）で探した所、１ヶ月程先に出発である、９月２９日（日）発が比較的安かった為、ダイナミックパッケージで行く事に決めました。

また、今回は、タイムセール期間中に予約出来た為、福岡～羽田往復航空券（往路：クラスＪ席、復路：普通席）＋銀座グランドホテル シングルルーム＋ＪＡＬマイル １，５００マイル付きプランで、３３，９００円（往路普通席なら、３１，９００円）でした。

飛行機は、勿論、往復ともＡ３５０－９００運航便を選択しました。


今回の日程・行程は下記の通りです。

９月２９日（日）

福岡　９：００ーＪＡＬ３０６（クラスＪ席）ー羽田　１０：３５

都内散策（汐留、国立競技場、新宿、銀座）

銀座グランドホテル　シングルルーム（１４平米）泊

ホテル公式サイト：http://www.ginzagrand.com/index.html

※実際は、このシングルルームが建物内側部屋で景観が良くなかった為、フロントで追加代金を支払って、ダブルルーム（１６平米）に変更して貰いました。

９月３０日（月）

羽田　１２：１０－ＪＡＬ３１７（普通席）－福岡　１４：００



Ａ３５０－９００の普通席で、羽田～福岡間を搭乗した時の様子です。


往路、クラスＪ席で、福岡～羽田間を搭乗した時の旅行記は下記です。

https://4travel.jp/travelogue/11549329

エリア 羽田(東京)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.5
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: JALグループ 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行なし）
• 利用旅行会社: ジャルパック

羽田空港サクララウンジ内から見た、この後乗る、Ａ３５０－９００です。

１１番ゲートに向かいます。

１１番ゲート近くから見た、Ａ３５０－９００です。

この後乗る、Ａ３５０－９００です。

正面から撮りました。

操縦室窓の縁取りはデザインらしいです。

１１番ゲートです。

定刻出発です。

ゲート横のマッサージチェアです。

搭乗開始まで少し時間があるので、ゲート付近をウロウロしました。

プチフードコートっぽい所もあります。

本売場に、月刊誌AIR LINEがあり、ＪＡＬ Ａ３５０－９００のデビュー記事もあったので買いました。

福岡だと、最短でも発売日の２日後にしか書店に並びません。

もう直ぐ搭乗開始です。

優先搭乗開始になりました。

優先と言っても、混雑時は余り関係なく乗っている人も多いとは思います。

最前方のファーストクラス席です。

全１２席です。

クラスＪ席です。

全９４席です。

往路は、このクラスＪ席を利用しました。

普通席です。

全２６３席です。

総座席数（３６９席）は、Ｂ７７７－２００（３７５席）に近いです。

Ｂ７７７－２００のシート配列は、３－４－３ですが、このＡ３５０－９００の場合は、３－３－３です。

最後部に向かいます。

所々にエンジ色が使われており、アクセントになっています。

非常口座席です。

普通席のシートピッチは、７９ｃｍです。

最後部です。

最後部から前方を撮りました。

個人モニターが壮観です。

これだけ見ると、国際線用機材のようです。

ＪＡＬ国内線用機材では初採用です。

最後部左側にある唯一の２列席（６０ＡＣ）です。

ただし、この席は壁側に空間があり、窓から遠くなってしまいます。

私が事前座席指定していた、５９Ｋ席（窓側）です。

他の機材では普通席のシートも全革になっていましたが、この機材では、滑りに難いファブリック生地も使われています。

真ん中席です。

自分の席から撮りました。

前シート回りです。

個人モニター（普通席は１０インチ）です。

機内誌、機内エンターテインメントガイド、安全のしおりなど入れです。

安全のしおりです。

足元の様子です。

比較的広いです。

自分の荷物を置いた所です。

小物入れです。

カップホルダーです。

レカロ製のシートです。

ユニバーサルタイプの電源コンセントです。

テーブルです。

折り畳み式です。

天井回りです。

ベルトサインです。

読書灯です。

天井の荷物入れも大型化されています。

機窓です。

窓も大きいです。

窓から見た主翼です。

個人モニターです。

各ジャックです。

機外カメラの映像です。

ルートマップです。

機内エンターテインメント利用ガイドです。

機内誌のＡ３５０－９００の宣伝です。

ほぼ搭乗が終わりました。

往路便は、ほぼ満席でしたが、この復路便では空席も結構ありました。

私の隣（真ん中席）も空いていました。

もう直ぐ出発です。

ウイングレットです。

機外カメラの映像です。

プッシュバック開始（出発）になりました。

展望デッキから見ている人達です。

プッシュバック完了しました。

タキシング開始になりました。

各社格納庫前をタキシング中です。

Ａ３５０－９００の２号機のようです。

Ｄ滑走路に向かっています。

海の上のタキシィーウェイです。

ウイングレットです。

後発機もＪＡＬ機です。

Ｄ滑走路に入ります。

滑走中です。

Ｄ滑走路を離陸しました。

機外カメラの映像です。

グングン上昇して行きます。

普段は左旋回してＴＤＲ近くを上昇して行く事が多いのですが、、、

右旋回しました。

東京湾アクアラインが見えています。

京浜工業地帯が見えています。

武蔵小杉駅周辺が見えているのだと思います。

上空は雲が多いです。

機外カメラの映像です。

米国陸軍 相模総合補給廠が見えています。

神奈川県（横浜市泉区緑園都市）に住んでいた時もありますが、相模原市にこのようは広大な米軍基地がある事を知りませんでした。

雲の間を飛行中です。

富士山の頭が見えて来ました。

富士山の頭のみ見えました。

個人モニターで音楽を聴いてみました。

雲の上に出ました。

主翼です。

ウイングレットが光っています。

沖縄ＣＬＩＰを観る事にしました。

次回の沖縄旅行時の行き先参考になる時があるのです。

巡航飛行中の機内の様子です。

眼下に湖（後で琵琶湖だと分かりました）が見えています。

雲の切れ間から京都市内が見えました。

御所がはっきりと分かりました。

ルートマップです。

飛行情報です。

１２，０００メートル超えの高高度を飛行中です。

機外カメラの映像です。

映画アラジンを少しだけ観ました。

２時間超えの映画なので、羽田～那覇線でないと全部は見られないです。

ドリンクサービスです。

アップルジュースです。

機内アナウンスで、この便の搭乗客数は、２８５人だと言っていました。

全３６９席なので、約７７％の搭乗率でした。

１３時半頃から降下開始になり、揺れ始めました。

山口県上空を飛行中です。

宇部興産伊佐セメント工場周辺が見えています。

一時的に天気が悪くなり、結構揺れました。

関門海峡が見えています。

山々に雲が掛かっています。

海岸線が奇麗です。

航空自衛隊芦屋基地の滑走路です。

宗像市の大島です。

左旋回中です。

猫の島で有名な、新宮町の相島が見えて来ました。

相島です。

この島に猫を見に行った時の、私の旅行記は下記です。

https://4travel.jp/travelogue/11349835
https://4travel.jp/travelogue/11350047

海の中道が見えて来ました。

海の中道です。

アイランドシティに建っている、超高層マンションです。

福岡市営地下鉄、西鉄貝塚駅が見えています。

九大箱崎キャンパス跡地です。

福岡空港北端が見えて来ました。

福岡空港に着陸しました。

少し前までは雨が降っていたようです。

降機準備です。

降機中です。

羽田から乗って来た、Ａ３５０－９００です。

バゲージクレームです。

北到着口から出て来ました。

北到着口から地下鉄乗り場まで少し歩きます。

ラグビーワールドカップ開催地の一つである記念モニュメントです。

地下２Ｆの地下鉄乗り場に向かいます。

地下鉄で天神に帰ります。