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午後11時14分に主菜の「おひょうの煮付け(144kcal)」が、ご飯、味噌汁、香の物と一緒に運ばれて来た。筆者はデザートは不要とCAさんに伝えておいた。同11時32分に、あられをつまみにシャンパンを飲み、いい気分になったので、寝床の準備をした。液晶画面に表示される飛行ルートを見たら、機体はモスクワ上空に差し掛かっていた。そして2016年9月27日の午前0時15分に眠りに付いた。JALのビジネスクラスにもスカイスイートと名付けられた半個室タイプの座席があり、液晶画面の大きさは23インチとANAのファーストクラス並みの大型サイズで、横幅もANAのスタッガードシートよりも若干広目である。だが、アブレストが横2-3-2の配列のため、座席にスタッガードシートのような遊び空間がないため、閉塞感を感じて窮屈である。閉所恐怖症の人なら多分耐えられない狭さであろう。JALもANAも同じ機材を使用しているので、JALはビジネスクラスの空間に座席を詰め込み過ぎている。JALの成田・ホノルル線も同様なので、ハワイ旅行はJAL利用ではなく、ANAのエアバス利用の方が賢明であろう。

パリ発午後9時10分羽田行きNH216便の機内食その2 

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2015/09/26 - 2015/09/27

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ANASFCさん

午後11時14分に主菜の「おひょうの煮付け(144kcal)」が、ご飯、味噌汁、香の物と一緒に運ばれて来た。筆者はデザートは不要とCAさんに伝えておいた。同11時32分に、あられをつまみにシャンパンを飲み、いい気分になったので、寝床の準備をした。液晶画面に表示される飛行ルートを見たら、機体はモスクワ上空に差し掛かっていた。そして2016年9月27日の午前0時15分に眠りに付いた。JALのビジネスクラスにもスカイスイートと名付けられた半個室タイプの座席があり、液晶画面の大きさは23インチとANAのファーストクラス並みの大型サイズで、横幅もANAのスタッガードシートよりも若干広目である。だが、アブレストが横2-3-2の配列のため、座席にスタッガードシートのような遊び空間がないため、閉塞感を感じて窮屈である。閉所恐怖症の人なら多分耐えられない狭さであろう。JALもANAも同じ機材を使用しているので、JALはビジネスクラスの空間に座席を詰め込み過ぎている。JALの成田・ホノルル線も同様なので、ハワイ旅行はJAL利用ではなく、ANAのエアバス利用の方が賢明であろう。

同行者
一人旅
交通手段
飛行機
  • 就寝直前に撮影した

    就寝直前に撮影した

  • あられをつまみに寝酒代わりにシャンパンを飲んだ

    あられをつまみに寝酒代わりにシャンパンを飲んだ

  • 間も無くモスクワ上空である

    間も無くモスクワ上空である

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