【車体載せ実演が充実化】鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア2019

2019/05/25 - 2019/05/25

JR東日本大宮支社では車両の点検を行う大宮総合車両センターを毎年5月に一般公開しています。今回、このイベントに行ってきましたので、旅行記としてそのときの様子をお届けします。
※この旅行記は、2019年6月に書いています。

エリア 大宮(埼玉)

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JR特急
• 旅行の手配内容: 個別手配

正門には、いつものバルーンでできたゲートが設置されていました。

敷地内を奥へと進んでいきます。途中には、電車のクーラーの室外機が置いてありました。

JR貨物の入替用ハイブリッド機関車、HD300形です。構内にはJR貨物の大宮車両所もあり、機関車の検査が行われています。

EH500形です。東北本線や関門トンネルなどで運用されていますが、検査の際には大宮にやってきます。

EF65形です。今後は検査のたびに順次国鉄特急色に戻す予定です。

EH500形がもう1機いました。塗装が製造時期によって異なるのがポイントです。

今回の車体持ち上げは、EF64 1037号機が使用されました。こちらも国鉄特急色となり、北陸のヘッドマークが付いています。

外を見ると、EF65形が止まっていました。

...と思ったらちょうどヘッドマークを付け替えていました。ちなみに左側に見える185系は試乗会用の列車です。

ヘッドマークが取り替えられました。

外に出ると、EF81形とカシオペアの予備電源車カヤ27形がいました。

EF65 2101号機と1102号機が並んでいます。前者はJR貨物所属のため、1000番台から2000番台に改番されていますが元々は続き番号です。

さらに進んでいくと、電車の検査をする建物が見えてきました。

中には鶴見線の205系がいました。

「成田エクスプレス」で運用されているE259系です。N'EXのロゴがないのが不自然に見えます。

武蔵野線仕様への改造が進められているE231系です。

車体持ち上げ作業の時間になったので、再びJR貨物の建物の中に移動しました。

車体が下ろされました。

今回はこれで終わりではなく、細かい位置合わせまで実演されました。声を掛け合いながら微調整をしていました。

最後にロープを外し、持ち上げる機械だけを戻して終了です。他にもいろいろ見たかったですがここで終了時刻となりました。