ＡＮＡ特典、タイ航空ファーストで行くバンコク＆プーケット！（ＧＷだけど10日前で航空券確保できた。）

2019/04/29 - 2019/05/03

今年早々からＪＡＬ修行もあったので
そちらに集中してたらＧＷの予定を考えていなかった。

自営で行政との仕事もこない9連休。
そんなカレンダーをみて
ぼっとしてるだけももったいないな。

10日前にANA特典枠を眺めるとあいてるところも
それにファーストも大丈夫じゃん。
そこでポチッっと。
（88.500マイルでした。）

自分ではいつもよりのんびりスケジュールで
予定が立ちました。

ここでは、その１として最初のバンコク滞在編。

エリア バンコク(タイ)

エアーのルートはこちら

4/29
10:35 東京(羽田) ――15:05 バンコク(BKK) TG683 特典ファースト
4/30
18:15 バンコク(BKK) ――19:35 プーケット　TG221 特典ビジネス
5/2
21:55 プーケットーー04:30 翌日 北京 TG684 特典ビジネス
5/3
08:20 北京 ――12:50 東京(羽田) NH964 特典ビジネス

タイ航空が多くなってしまったけど
まあそれはそれで。
この時点で最後のペキン乗り継ぎが憂鬱でしたが
キャン待ちじゃなくてこのルートが楽に取れたという事で・・。

羽田国際線ターミナル、タイ航空のカウンター「Ｉ」

ＧＷですからそこそこ並んでいます。

私は、ファーストなので一番手前。
でもカウンター一つだから先客さんがいると待ちました。

荷物は機内持ち込みでもよかったけど
ゲートが一番端っこというのが
来る時の路線バスからみえてわかっていたので
預けちゃいました。

動く歩道の所も以外と少ないので・・。

それとここから空港コンシェルジェさんが誘導してくれるので
ガラガラするのもカッコ悪いかなと思って。

普通の保安検査場は激込み。

こっちはステイタスも持っているけど
優先ゲートまでコンシェルジェさんのお見送りありました。

手ぶらでもあんまり歩きたくもないので
114番ゲート付近のラウンジへ。

実は初のＡＮＡ　ＳＵＩＴＥ　ＬＯＵＮＧＥ

こちらがＳＵＩＴＥへの方向

いいですね、落ち着いた雰囲気。

着席とともにおしぼり、そしてドリンクのリクエストがあります。

ＪＡＬもＡＮＡも同じようにみれました。

朝からお酒チェックです。

シャンパンをあけちゃって
お腹に入れようと思います。

まずは、この前日に修行の話題も多々取り上げている
ＴＶ「沸騰ワード10」でデルモの佐藤 栞里の大好きな
立ち食いソバのロケでやっていたので真似してみます。

カレーうどんにかき揚げのトッピング。
いつもの普通のラウンジでに「全部乗せソバ」よりいい感じでした。

うん、これはまたやってみよう。
みなさんもよかったら、どうぞ。

そして和食の朝食へ。

それからＳＵＩＴＥのシェフサービスのお茶漬け。

〆はこういう感じで。

ただ、この間にsnsで、空港オヤジをつぶやいてたら
ＦＢのステイタスのグループで偶然みつけた
大学の後輩になる夫婦が
「僕らは110番ゲートのラウンジにいますよ」と。
お互い気を付けて行ってらっしゃいと、いいましたが
フットワークよく後輩は訪ねてきてくれました。
どうもありがとね。
後輩はヨーロッパへという事でしたが
のちにビジネスからファーストにインボラアップグレードされたと
それはそれはよかった、よかった。

さて、時間になり一番端っこのゲートへ。
いつまで乗れるかわからないジャンボ機ですよ。

実は特典ファーストで羽田からのジャンボか
成田からのＡ３８０かという選択肢もありました。

Ａ380はまだ乗る機会もあるだろうと
ジャンボを選びました。
ただ、翌日のバンコクープーケット便も
ジャンボ機というのもわかっていたのですが
あとは座席で選んじゃいました。

さあ、搭乗します。

ご覧ください、ジャンボのいいところはコックピットより
前にある目線も出来るんです。

そして座席で選んだ理由という一つはこれ！

ファースト9席のうち丸で囲んだところ。
男だったら「９９９」みたいなっていう憧れの操縦席みたいなとこが
あるんです。
これはＡ380ではないのでね。
しっかり事前予約で気分はアゲアゲでした、この時までは。

そしたら、そしたら、そしたらまさかの機材変更。

前日までも上部の席でＨＰで確認できていたのに・・・・。

残念ながら操縦席みたいなところが2席となる

10席ファーストのタイプでなおかつ満席っていう状況で

まあＧＷだから仕方ないかと・・。

ちなみにこちらはジャンボの古いタイプの配列。
そこもそうじゃない事を確認していたのに残念な結果。
しかし翌日のジャンボは操縦席のある新しいものに乗れたので
まあ、良しとしましょう。

ファーストの後方からみるとこんな感じです。

操縦席の感じはなくなっちゃっていますよね、横2席だと。

まあ気を取りなおして
サイドテーブルには花とお菓子。

ヘッドフォンはこのタイプ。

ウェルカムもフルートグラスでいただけます。

ドンペリ、どんぺり,Dom Perignon

もちろんポーズ要請にも快く答えてくれます。

食事はタイ・洋食・和食。

ラウンジでカレーに和食を食べたので
洋食にしました。

他にも事前申し込みでいろいろな種類がありそうでしたけど
今回はいいや。

あとはワインもチェックしておきます。

ドンペリお代わり

おつまみがきました

ワインなどは自分の席のちょっと前におかれました。

さあ、無駄に大きいテーブルにクロスひいてもらい
それに比べとても寂しい小さい画面のＴＶ。

エスカルゴのパイ詰めとエビのグリル

上からみるとこんな感じ

パンに大量のニンニクもセットされます

赤にチェンジしました

ありゃ、右上の方々は対面で食事ですね。

メインの和牛ショートリブ柔らか煮

うん、ただちょっと残念だったかな。

せっかくの和牛が・・・

ニンニクと混ぜたりもしたけど

ごめんなさい、この肉は久しぶりのはずれでした。

まあまだ先は長い。

デザートはワゴンで配られました。

赤ワインに見えるグラスのこれ。

なかなかアルコール度数も高くて
ズーチ―にもあいました。

〆にはアイスとウイスキー。

自分の好きなパターンです。

そして眠る事なく最後の最後にコーヒーで。

ＣＡさん、お世話になりました。

実は翌日、タイ国内線で同じＣＡさんでびっくりもありました。

さあ、バンコクスワンナプーム空港に到着です。
もちろんファーストから先に降機します。
そうするとファースト客用にカートがお待ちかね。

とっても広いスワンナプームも
これって以外とスピードも出るのですね。

またほぼ歩く事もなく、入国審査へ。
それも思いっきり優先レーンへ先導されて。
また空港コンシェルジェさんがそれぞれについてくれているわけで
なんと機体預けの荷物のピックアップまでしてくれました。

ああぁ、こんなことしていたら人間ダメになりそうな
楽ちん体験でした。

さあ、これから市内へ向かいます。
タクシー乗り場は行き先距離別に分かれています。

こういうレシートを発行して
あとはプリントされた決められたタクシーを探します。

夕方だったので若干の渋滞ありましたが
スクンビット３３のホテルへ
1時間弱、２５０バーツほどで到着しました。

バンコクの ホテルは
「 ロータス スクンビット- マネージド バイ アコーホテルズ」

ホテルは3日前の予約です。
エクスペディアでの予約。
通常のチェックアウト時間にプラス2時間が
つくのがエクスペディアのいいところ、
決めてはＢＴＳ駅から近い、ウォシュレットがあるでした。

フロントでウェルカムジュースもらいながらチェックインです。

部屋は、1人なので十分な広さ

そのフロント前には池が！
酔っぱらって帰ってきたときに気をつけなければ・・。

部屋の水周り

タイ製のウォシュレット付き

必要なものもほぼあります。

来る時はタクシーでホテルの横づけだったので
夕食に向かう時にホテル全景を撮ってみました

ところが少し歩くだけでわかる当たり前のようにバンコクは暑い。

最寄りのＢＴＳ駅の下にある店の食べログ評価が高い
「IM CHAN 」に最初除いてみたけど
この屋台風、というか野外。
エアコンあるところで食べたいなと思いここへは翌日朝食で。

スクンビットなので道路は渋滞。
タクシーで行きたい店もあったけど
あえて渋滞に入り込むのもどうかなと思い
ＢＴＳ乗って行きやすいところの食事へ。

ＢＴＳ降りてもそこも道は渋滞でした。

世界一周の時に気に入った、チットロム駅直結のレストランへ。

「サヴォイ　タイレストラン」です。

駅直結というのときれいなビルにあるし
バンコクにいるのを忘れちゃいそうな感じです。

朝から飲みっぱなしでもあるので
定番を頼むのみです。

ブーバッポンカレー

空芯菜

ただこれは唐辛子が沢山で辛かった。
ビールがすすむ君でした。

そしてメインをトムヤムクン。
鍋が大きいからメイン！？

どうでしょう、一人飯。

トムヤムクンの赤
空芯菜の緑
ブーバッポンカレーの黄色で信号だ！

食後はＢＴＳで次の場所へ。

ＢＴＳサイヤム駅からすぐの

「ＭangoTango]

やばっ、久しぶりすぎて場所も移転していましたね。

昔はこのキャラがあったのかも忘れています。

女性が多い店内でオヤジ一人でマンゴいただきました。

バンコクは今回、一泊。
なので次の場所も久しぶりだなと思いながら
トゥクトゥクで向かいます。

だいぶ夜も更けた時間ですが
空気が暑いので風が心地いい。
というか、飛ばしすぎで後半は怖かった。

着いたところはパッポン。

おぅ、電飾になっていると思うほど、久しぶり！

露店は同じ雰囲気。

隣のタニヤ通りには
牛角、そしてHOOTERSが並んでいてこれもビックリだった。

もうＢＴＳも無くなったような時間で
帰りはタクシーで。

翌朝、ホテルの部屋から。

それでは朝食に出かけます。

実は昨晩タクシーをホテルで降りたら
目の前のマッサージが終わりそうなところだったので
お願いして一時間ここでやってもらいました。
おかげで気持ちよく寝れました。

昨晩、野外では暑いとやめてた店。
「IM CHAN 」
開店の7時間前から座っちゃいました。

この道路を挟んで両方に店があるようですね。

イムちゃんのメニューです。

そして道路の奥の方には
前回良かったマッサー屋やがあったとこでした。

この時に後で気が付きました。

食べログの評判の良かった
豚ニンニクコショウご飯にしました。

これです。でもちょっと写真と違いすぎたかな。

でもとっても美味しかった。
このあとぞくぞくとお客さんが来ていました。

それではそのまま、ツアーに参加します。
ツアー名は「メークロン線路市場観光ツアー」

夕方のプーケット便まで何をしようかと。
観光で考え消去法で残ったやつでした。

バンコクは20数回目。
そのうちボランティアが15回だけど
観光地はほぼ行っているような気がするので。

もちろん最初は自力で行こうと思っていましたが
交通手段がめんどくさそう。
何度も乗り換えで時間がかかるという列車や
タイでよくみるハイエースの後ろに3列の座席で3人掛けの車で
渋滞かもしれない公共バスもつらそうで
しかたなくツアーを探し申し込みました。

大手「ベルトラ」でのツアーで
「メークロン線路市場観光ツアー
さくっと半日 傘を広げる様子が見られる
ローカル列車乗車付き！
＜午前／日本語ガイド／屋台での軽食＞」1350バーツ

乗り換え無しで、大型バスでこの日は40名ぐらいのツアーでした。

ラクチンでまあよかったです。

バスは塩田地帯を走っていきました。

そんなこれが塩田というのもガイドのおかげで知りました。

途中渋滞もありましたが
1時間半ほどで目的地到着です。

少し離れたところでバスを降り
5分ほど歩きました。

おぅ、線路がみえました。

この先があの有名な所になるのでしょうね。

だんだん雰囲気がでてきています。

そして終着駅の所に到着です。

駅の名前が書いてあります。

メークロン駅ですね。

駅の中の線路の上も歩き放題。

もう少し人が少なくなると終着駅かなと思う感じになりました。

その駅の線路の両脇にはレストランが。

40人のツアー客はこのレストランで
ツアーの「屋台での軽食」です。

メニューから自由に選んでＯＫとの事で
チャーハンを選びました。

ジュースは自腹で。

とてもおいしいスイカジュースをもらいました。

頭にでかいヒマワリをつけている方が店の方。

駅の構内にはこんなディスプレイがありました。
列車が来る様子がわかるようです。

ディスプレイの隣には、蒸気機関車の写真。

そっか昔から鉄道とともにあった街なんだ。

列車は一日4本か5本。
もう少し時間もあるそうなので
散策しましょう。

これは終着の駅から市場方面をみたところ。

市場の中に入り、あした。
線路の真ん中を歩いてみます。

上にはテントがあるので暗いですが
線路脇にぎりぎりまで商品が並べられている市場ですね。

これは線路和解の市場の店の後ろ側に回って
線路をみてみました。

さあ、そろそろ列車が来るようです。
放送もありますがお巡りさんみたいな方もでてきていました。
これは駅から市場方面をみた絵です。
駅と市場の間には2車線の車の踏切があります。

車は遮断機で中に入れませんが、見物人はぎりぎりまでこんな感じで
みているところです。

市場の線路上のテントはそれこそぎりぎりに仕舞うので
いきなり列車のヘッドライトがみえた感じでした。

速度はもうゆっくりなので
見物人もそれなりにぎりぎりまでみています。

この距離でもまだこんな感じです。

そして警官に従ってすきまができます。

前面がみえました。

私のすぐ横をゆっくりと走り駅に着いた車両です。

まだ動いているところです。

市場の方をみるとまたテントを出して営業再開の模様です。
市場といっても観光客が買うようなものはここには並んでいなかったような・・。

それでは数十分停車のようですので探検へ。

さっき先頭だったところです。
折り返しの運転なので今度は最後尾になるところです。

私達ツアーもこれから少しこの列車に乗るのですが
ガイドに今、最後尾になっている車両に乗るよう言われました。

連結部、ちょいと怖い作りでしょうか。

最後尾の窓から見たところです。
この駅の先は川にみえますが、すぐ海のようなところだそうです。

いちよう、制限されているのかな

なにか書いてあるのですが

自由に運転席だったところにずっと入ってみていました。

列車はまた市場内を駆け抜けていきます。
人がいるところではゆっくりですけどね。
そうして列車が通り過ぎるとあっという間にテントが張られていました。

どうでしょう、この辺りの方が
あっという間に営業再開しているというのがわかりますかね。

検札をしているところです。
我々のツアーは、ガイドがまとめて切符を買っているそうで
ツアーのワッペンが切符替わりだそうです。

そんな市場を抜けるとそこはもうまっすぐな線路が続き、
周りは道路と同じく塩田が広がっているところでした。

本当、まっすぐでしょう。

周りの景色がかわらないので
運転席など。

途中駅に5つぐらい止まります

南国らしい花と言っていいでしょうか。

そして30分ほど乗車して途中駅で降ります。

ホームなんていえるものではないので

飛び降ります。

こんな駅の所でです。

駅の周りはなにもない！

と思いきや、こんな屋台が一軒。

この屋台の人の為の駅とガイドは説明してくれました。

私達はその駅でまたバスに乗車します。

帰りの大型バスもラクチンで移動です。

若干の渋滞もありましたが
予定終了到着時刻の1時半を過ぎてバンコクに到着。

あっ、やばい。ホテルのチェックアウトは無料延長で2時間して
午後2時だけどちょっと遅れちゃいました。でもおとがめなしでした。
ごめんなさい。

そして部屋の荷物を出してチェックアウト。

その後はタクシーで次のプーケットへ向けて
スワンナプーム国際空港へ250バーツで、一時間弱でした。

次はプーケット編です。