2019年2月 トクトク切符を使わずに北陸に行って来ました

2019/02/02 - 2019/02/03

かつては青春18きっぷや寝台特急『北陸』で行ったことのある北陸。

北陸新幹線が金沢まで延伸されてからは並行在来線が第三セクター化され、青春18きっぷを使っては行きにくくなり大人の休日倶楽部会員専用の『北陸フリーきっぷ』も大人の休日倶楽部パスに比べて割安感が物足りず、北陸は興味はあるもののなかなか行けないところになっていました。

そんな時に見つけたのがJR東海の『北陸観光フリーきっぷ』。

フリーエリアはJR東日本の『北陸フリーきっぷ』と同様で、フリーエリアまでの行き帰りには東海道新幹線と特急の『ワイドビューひだ』または『しらさぎ』が使えるようです。

行き帰りとも北陸新幹線ではつまらないので、その意味ではこちらの方が良さそうですが、難点は発駅として設定されているのが静岡、浜松、名古屋だけで、買えるのもその近くの駅または旅行代理店だけのようなのです。

試しに御殿場線の松田駅で売っていないか聞いたところ、「そんな切符は知らない」とか「小田原駅（JR東日本）で聞いてみて」と言われてしまいました。

発駅から近いとは言えないので売っていないのは仕方ないとしても、自社の商品なのだから存在くらいは知っておいて欲しかったです。

ただ、東海道新幹線と行き帰りで北陸本線、高山本線を使い分ける行き方に興味を持ってしまい、普通に切符を買って行って来ました。

値段が少し高いうえにフリーエリアもないのでちょっと割高ですが、行き帰り北陸新幹線では味わえない充実感を味わうことが出来ました。

エリア 富山

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 新幹線 JR特急 JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

東京駅まで２時間前後かかるので、小田原駅から新幹線に乗るというのは便利です。

新幹線のホームにある売店の屋根がお城のようであることに今更ながら気づきました(^_^;)

小田原駅 駅

しかも、行きも帰りも『ひかり』です。

東海道新幹線は比較的トンネルが少ないので、景色を見ることが出来るし携帯が圏外になることも少ないので、新幹線の中では最も乗って楽しい新幹線だと思います。

小田原駅 駅

特急『ワイドビューひだ』です。

気動車特急に乗るのは『ワイドビュー南紀』以来です。

高山本線の特急としては30年近く前に名鉄に乗り入れていた『北近畿』（？）に乗ったことがあります。

名古屋駅 駅

高山本線は川に沿っていて、区間によって車窓の右に見えたり左に見えたりしますが、特に雪の季節はきれいです。

高山本線は非電化で列車が遅いので今までは寝ていることが多かったし、もしかしたら雪の季節に通るのは初めてかも知れません。

高山本線には「うつぼ」という駅があるんですね(^_^;)

ホームは人が通るところだけ除雪されているものの、通らないところは雪が積もり放題のようです。

打保駅 駅

ボーっとしていて慌てて写真を撮るので、タイミングが遅れたり撮り逃したりします(^_^;)

高山で多くの人が降り、高山から外国人がたくさん乗って来ました。

車内はまるで外国のようです。

富山地鉄の路面電車です。

昔は駅前の道路の真ん中に乗り場があった気がしますが、駅前広場の脇にプラットホームのようなものが出来ていました。

富山駅 駅

路面電車に乗っていたらお城が見えて来ました。

雰囲気的に小田原の「ういろう」の店の造りのようです(^_^;)

路面電車は運賃が200円均一ですが、市内中心部を巡回する路線に乗ると200円で富山駅まで戻って来られます。

富山駅 駅

富山地鉄の路面電車にも万葉線や富山ライトレールのような車両が走っています。

富山駅 駅

富山ライトレールの列車です。

富山駅北停留場 駅

あいの風とやま鉄道の列車はJR西日本のお古ですね。

お古と言っても転換クロスシートですから、ロングシートばかりの新車より良いくらいです。

富山駅 駅

冬の日本海側は曇天が多いですが、晴れている上に雪化粧した山々が見えて毎日がこんな天気だったら良いだろうなと思ってしまいます。

高岡駅近くにはドラえもんのオブジェがあります。

昔バスツアーですぐ近くのホテルに泊まったことがあります。

ドラえもんの散歩道 名所・史跡

息子が２階の通路で寝転がって泣き叫んだという記憶があります(^_^;)

ドラえもんの散歩道 名所・史跡

万葉線の列車です。

万葉線 (トラム) 乗り物

駅から少し歩いて高岡大仏に行って来ました。

高岡大仏 寺・神社・教会

少し離れても見えるのかな…と思いましたが、意外に目立たず迷ってしまいました(^_^;)

高岡大仏 寺・神社・教会

夕食はホテルでカレーを食べました。

カレーというより色も味もハヤシライスに近いような気がしました。

本当は氷見に泊まって氷見の寒ブリや氷見牛を食べたかったところですが、今回は交通費が嵩んでいるので宿泊費と食費は節約です…っていつものことですね(^_^;)

ホテルセブンセブン高岡 宿・ホテル

高岡駅は新幹線が通らなかった割にきれいな駅です。

同じく新幹線が通らなかった小諸駅とは大違いです。

高岡駅 駅

万葉線の高岡駅の乗り場も富山地鉄の路面電車の富山駅と同様プラットホームのようになっている…とは思いましたが、場所的に氷見線のホームの隣なんですね。

高岡駅 駅

氷見線の列車を撮ろうと思ったら先客がいまいた。

高岡駅 駅

忍者ハットリくんの絵が描かれた列車もあるのですが、城端線のホームの近くに停まっている…と思って移動している間にどこかへ行ってしまいました(^_^;)

高岡駅 駅

雨晴付近からの眺めは何度見ても飽きません。

ただ、朝は右の窓側の席は日が当たって眩しいです(^_^;)

雨晴駅で対向列車と行き違います。

雨晴駅 駅

バスツアーで来た時には駅近くにバスを停めて、踏切を渡って海岸に行きました。

能登半島国定公園雨晴海岸 公園・植物園

北陸鉄道の列車です。

内灘駅 駅

浅野川線の終点、内灘まで行きました。

内灘駅 駅

金沢駅です。

以前がどうだったか覚えていませんが、新幹線延伸と共に新しくなったようでう。

金沢駅 駅

『しらさぎ』ってどんな車両だっけ…と思いましたが、『サンダーバード』と一緒ですね。

金沢駅 駅

米原からは『ひかり』に乗りました。

行きも帰りも途中から乗って途中で降りるので席はＣ列にしましたが、行き帰りともＡ列の人と乗降駅が一緒だった気がします。

米原駅 駅