平成最後の年末年始の海外旅行は、アジアの西端、中東を選びました。ドバイ行きの安いチケットを見つけたからです。<br /><br />ドバイでの１週間をどうやって過ごすか。いろいろ考えた末に、ドバイのハブ空港としての充実ぶりを利用して、UAE近郊の国を巡ることにしました。具体的には、３泊４日でクウェート、バーレーンへの小旅行を企画することとなりました。<br /><br />初めての中東、初めての３か国周遊ということで、少々の不便、不都合は覚悟のうえでした。実際、ロストバゲージ、カメラの紛失、ビザ取得での面倒と、いくつかのトラブルを経験しましたが、何とか当初の予定通りに、楽しく７泊９日の日程を過ごすことができました。<br /><br />下記が旅程です。４回に分けて旅行記を書いていきます。１回目は、ドバイに到着しクウェートに出発するまでの最初の２日間が中心です。<br /><br />※12月28日(金)14:00関空→17:25広州、18:30広州→00:05ドバイ<br />　　　　　　　中国南方航空、ドバイ泊<br />※12月29日(土)アルアイン観光、ドバイ泊<br />※12月30日(日)10:10ドバイ→11:10クウェート、ジャジーラ航空<br />　　　　　　　クウェート観光、クウェート泊<br />　12月31日(月)14:40クウェート→15:55バーレーン、<br />　　　　　　　ジャジーラ航空、バーレーン泊<br />　1月1日(火)　バーレーン観光、バーレーン泊<br />　1月2日(水)　14:20バーレーン→16:40ドバイ<br />　　　　　　　キャセイパシフィック航空、ドバイ泊<br />　1月3日(木)　ドバイ観光、ドバイ泊<br />　1月4日(金)　ドバイ観光、機中泊<br />※1月5日(土)　01:55ドバイ→12:45広州、15:55広州→20:30関空<br />　　　　　　　中国南方航空<br /><br />※１AED(ディルハム）＝30円で、計算しています。<br /><br />中東'18~'19①～UAEの世界遺産アルアイン<br />https://4travel.jp/travelogue/11443405<br />中東'18~'19②～クウェートの街歩き<br />https://4travel.jp/travelogue/11445952<br />中東'18~'19③～バーレーンのカーチャーター<br />https://4travel.jp/travelogue/11447951<br />中東'18~'19④～オールドドバイとダウンタウンドバイ<br />https://4travel.jp/travelogue/11448965

中東'18~'19①～UAEの世界遺産アルアイン

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2018/12/28 - 2019/01/05

708位(同エリア3448件中)

エリア

ドバイ(アラブ首長国連邦)

同行者: カップル・夫婦

一人あたり費用: 20万円 - 25万円

交通手段: 観光バスタクシー

航空会社: 中国南方航空

旅行の手配内容: 個別手配

初夏に、中国南方航空の関空～ドバイ便を往復２人分142,040円で購入しました。広州での経由便です。年末年始に片道１人35,000円でドバイまで行けるのは安いなあと思ったのですが、ひとつ懸案事項がありました。行きの便で、広州での乗継時間が１時間５分しかないのです。安く買ったのはいいのですが、そのことがずっと気がかりでした。

当日28日に関空に行くと、広州便が20分遅れでの出発予定となっていました。それを見た瞬間、「やっちゃったなあ」と思いましたね。
広州行きの機中で、日本人の客室乗務員に相談すると、着陸30分前に座席をエコノミー最前列に移動させてもらえ、ビジネスクラスの乗客と一緒に降機することができました。広州空港では、「緊急」用シールを貼ってもらったので、保安検査などは優先通過することができました。そして、出国審査終了後には、空港のグランドスタッフに道案内のために該当機の乗り口まで一緒に走ってもらい、なんとか乗継に間に合うことができました。
広州空港の写真は帰国時に撮影したものですが、出国時にはこの空港内を必死に走っていました。中国南方航空の日本人の客室乗務員も中国人のグランドスタッフも、ホスピタリティ精神があって非常にありがたかったです。
問題がクリアできたので、非常にくつろいだドバイ行きの便となりました。
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ところがドバイ着後、荷物受取所で我々を含む10人程度の名前が貼り出されていました。預け荷物の乗継ぎが間に合わなかった乗客の名前でした。乗継便に、人は間に合っても荷物は間に合わなかったのです。海外旅行で、ロストバゲージ(ディレイドバゲージ)を初めて経験することとなりました。

我々の荷物は、明日の広州発ドバイ行きの便で運ばれてくることになりました。今日と同じ時間の飛行機です。到着後は、荷物はホテルに配達されるとのこと。深夜12時到着の便で、荷物の仕訳をして届けるということは、ホテルに荷物が来るのは明日の深夜２時、３時頃だろうか、などと考えていました。

ドバイ国際空港 (DXB) 空港

フォートラベルおすすめのオプショナルツアー

【送迎シャトルサービス】楽々移動！ドバイ国際空港⇔ドバイ市内ホテ… USD 20.0～

ロストバゲージの補償金は、１個260AED(7,800円)でした。我々は２個分520AED(15,600円)を現金で受取りました。これで歯ブラシや下着など必要なものを買ってくれということなのでしょう。この金額が妥当なのか、そうではないのか、なんとも言い難いものがありますが。

まあ、いずれにしても、乗継時間１時間という設定に無理があったのでしょうね。
(ちなみに、空港の写真は入国時のものではなく、出国時のものです。)
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空港からの距離を意識して選んだラメーゲストラインホテルに、深夜２時頃、チェックイン。２泊で24,752円でした。

シャワーの水があまり温かくならず、冬のドバイの深夜には肌寒く感じました。荷物は無いわ、冷えるわで、とりあえず散々な中東旅行初日となりました。

ラミーゲストラインホテルホテル
２日目。
ロストバゲージ状態のまま、朝食。質素なビュッフェです。
とりあえず、腹ごしらえです。
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この日は、世界遺産があるアルアインへのバスツアーを予約していました。ホテル送迎付、昼食付で２人13,540円は安かったと思います。トリップアドバイザーからの申し込みで、注意点としては土曜日しか催行されないということです。
https://www.tripadvisor.jp/AttractionProductDetail-g295424-d11482407-Al_Ain_City_Sightseeing_Tour_with_Lunch_from_Dubai-Dubai_Emirate_of_Dubai.html

旅行の計画当初は２日目からクウェートに向かうつもりだったのですが、乗継１時間による万が一の飛行機トラブルがあってもいいように、２日目はドバイ滞在に変えたのです。ツアーについては、行けなくなったとしても、この金額だったら諦めがつくかなという思いもありました。結果的には、２日目をドバイ滞在にしたのは大正解でした。

アルアイン観光ツアー史跡・遺跡
20人ほどを乗せたバスは、まず、ラクダレース場に向かいました。

ちなみに、普段は安価な一眼レフで写真を撮っているのですが、ロストバゲージのため手許に一眼レフはありません。この日は、機内食をとるために機内持込していたデジカメでの撮影となりました。(それほどおいしいわけでもない)機内食を撮る趣味があって、本当に良かったです。
ラクダの調教、ですかね。
それから、バスは、非常にだだっぴろい光景の中を走っていきます。
そんなところの一角にあるガソリンスタンドで、トイレ休憩です。
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アルアイン市内に着きました。

アル・ジャヒリ・フォート城・宮殿

アル・ジャヒリ・フォート。市内最初の観光地です。
フォートのなか。
同じく。
ちなみに、表紙写真もアル・ジャヒリ・フォートです。
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次は、アルアインパレス博物館です。

アルアインパレス博物館博物館・美術館・ギャラリー
銃を持った守衛(？)さん。写真撮影可とのことでした。
博物館のなか。建物自体に価値があるのですね。
アラブの人たちが、くつろぐための部屋です。
博物館の中は、緑がいっぱい。
ここも緑。
砂漠の国とは思えません。
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次に、アルアインオアシスを訪れました。

アルアインオアシス史跡・遺跡
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アル・アインの文化遺跡群という世界遺産は構成要素が非常にわかりにくかったのですが、このオアシスは登録されている場所になるようです。

アルアインの文化遺跡群 (ハフィート、ヒリ、ビダー・ビント・サウドとオアシス地域群) 史跡・遺跡
植えられた木々の中を灌漑システムが走っています。この水路に非常に古い歴史があり、昔から人が定住してきた痕跡を示す遺跡として評価されているようです。

バリ島でも水利システムが評価されて文化資産が世界遺産登録されていますが、水に関する遺産というのは世界各地にあるようですね。
じっくり見たかったのですが、時間の都合で早々の退散となりました。このあたりは、ツアーの宿命ですね。
アルアインの街並み。近くにアルアイン国立博物館があるのですが、現在、改装中のため、入場できませんでした。
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次は、ラクダ市場。左側で、ラクダ商人が何か議論しているようです。

アルアインのラクダ市場観光名所
たくさんのラクダがいます。においは、動物園のものでした。
かわいいラクダ。
売られていくのでしょうか？ドナドナの歌詞が思い起こされます。
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昼食会場となったホテルです。ビュッフェでした。

エイラバワディホテルホテル
比較したらいけないのですが、朝食のビュッフェに比べたら豪華でおいしくて・・・。
フルーツも充実していました。
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昼食後、最後の観光地に向かいます。

ジェベルハフィート (ハフィート山) 山・渓谷
ハフィート山を望む公園です。この山にも世界遺産登録されているいろいろな遺跡があるようです。
この公園を後にして、ドバイに戻りました。世界遺産のごくごく一端に触れただけですが、ロストバゲージの事実を一瞬でも忘れることができた観光となりました。車でホテルまで送ってもらいました。
夕食。ホテルの目の前が、レストランでした。ドバイの冬は、屋外での食事がちょうど心地よい季節です。
ケバブとか、ビーフンとか。写真にはないですが、スープも頼みました。
ついでに、カレーも。
ジュースも頼んで、これに大きめのパンがついたので、はっきりいって頼み過ぎ。食べきれませんでした。カード引落しで2,065円、70AED弱といった価格で、日本より安いでしょうか。
ホテルは、シャワーの水は冷たかったのですが、部屋は広かったです。この日は、受付にロストバゲージの説明をして、夜半に目覚ましをセットして、早い時間に寝ました。

そして、深夜２時過ぎに受付に行きましたが、荷物は届いていませんでした。電話で話す英語力は無いので、受付に空港への確認電話を頼みました。現在配送している最中ですとの回答だったので、荷物が届いたらコールしてくださいと受付に頼んで部屋に戻りました。

部屋のベルが鳴ったのは、朝の５時半過ぎでした。荷物が届かなければ、本日のクウェート行きはキャンセルする必要があるなあと考えていた頃でした。
３日目。
無事に荷物が届いたのがあまりにうれしくて、受付には30AED(900円)のチップを奮発してしまいました。そして、高揚した気分でホテルをチェックアウト。当初の予定通りに、ドバイ国際空港に向かいました。いざ、クウェートです。
我々が乗る飛行機は、ブルーのイメージカラー、クウェートのLCC、ジャジーラ航空です。このときには、ロストバゲージの憂うつから解放されたうれしさでいっぱいでした。この後、ジャジーラ航空の飛行機に乗ったがために、クウェートの空港で一苦労させられることになるのですが、当然ながら、そんなことに気付くわけもありません。
さて、本来なら今回の旅行記は青い飛行機の写真で終えるべきなのですが、ロストバゲージの話を書いたので、中国南方航空絡みでもうひとつ。

９日目。
帰国便での話です。ドバイから広州に着き、空港でラーメン(カード引落1,620円)休憩をはさんで関空行きの便に乗りました。機内では、デジカメで機内食の写真を撮ったりしていました。いよいよ帰国ということで気が緩んだんでしょうかねえ。デジカメを機内に置き忘れてしまったのです。自宅に着いてから、気が付きました。
昨夏のモルディブ旅行のために買ったばかりの、新しいカメラです。(それほどおいしいわけでもない)機内食の写真を撮るためだけに無くしてしまったのかとか、買って半年も経っていないのに無くしてしまったのかとか、ブルーな気分の週末が明けての月曜日。ほぼ諦めながらも中国南方航空の関空窓口に電話をし、氏名、座席、カメラの型番などを伝えたところ、「カメラはお預かりしています。」とのうれしい回答が！

着払い郵送により、翌日の火曜日には手許に愛機が戻って来ました。そして、メモリーカードから写真データを取り出して、今こうしてアルアイン編の旅行記を書いているのです。

カメラが無事に戻ってきた嬉しさは、ロストバゲージの面倒さをはるかに超えるものでした。ですので、結果的には、ローコストだった中国南方航空での一連の空の旅には満足しています。

そういう次第で、話を３日目に戻して、クウェート編に続きます。