2018年11月8日：第30回ダムカード収集の旅 静岡編＆第5回中部道の駅スタンプラリー（後編）　「大間ダム」・「道の駅 川根温泉」「道の駅 フォーレなかかわね茶茗舘」「道の駅 奥大井音戯の郷」訪問　＆　寸又峡「夢のつり橋」

2018/11/08 - 2018/11/08

ダムカード
近年人気のダムについての情報が記載されているカードです。

ふとした事から2017年5月にダムカード収集巡りを始めて
今回でついに栄えある30回目です

第29回終了時点で、12都県の146施設を巡りました
※直近の第29回の様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11433145

今回の第30回は静岡編です。
連休が取れたので、1泊2日でダム巡りを満喫しました。
前日の1日目を第29回として愛知県東部と静岡県東部のダムカード配布施設と道の駅を巡り、1日でダムカード配布施設を5箇所、道の駅を5駅施設を訪問しました。
そして本日のスタート地点「道の駅　風のマルシェ御前崎」にて車中泊し、そのまま今回の「ダム巡り」＆「中部道の駅スタンプラリー」開始です。

本日は静岡県中央部を中心にダム＆道の駅を巡ります
御前崎から、東は静岡市の「道の駅　宇津ノ谷峠」、西は周智郡森町の「太田川ダム」まで、静岡県を東西に移動しながらも北上して最終的には奥大井の寸又峡を目指します。

なんだかんだで1日で
ダムカード配布対象施設は2箇所
道の駅は7駅を巡ることが出来ました

相変わらず、あちこち立ち寄りながらの旅なのでで、今回は県またぎの旅でもあるので、前編・中編・後編に分けてお届けします

後編は
ダムカード配布対象施設は「大間ダム（寸又川）」を巡ります

「静岡県」ダムカード収集の旅
対象ダム・・・・ 11
中編訪問数・・・ 1（ 9.1％）
累計訪問数・・・ 5（45.5％）
未訪問数・・・・ 6（54.5％）

道の駅スタンプラリーは3駅
中部道の駅スタンプラリー
対象駅・・・・全132駅
後編訪問駅・・・ 3駅（ 2.27％）
合計達成駅・・・ 29駅（22.0％）
未訪問駅・・・・103駅（78.0％）

静岡県　№06　フォーレなかかわね茶茗舘
　　　　№08　奥大井音戯の郷
　　　　№10　川根温泉

大間ダムは寸又峡の「夢のつり橋」傍にあるダム、勿論渡りました♪

※つたない文章＆写真ではありますが、是非最後までお付き合いください

エリア 川根・井川(静岡)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 自家用車

前編にて
　前日から1泊2日のダムカード収集＆中部道の駅スタンプラリーの旅、「道の駅　風のマルシェ御前崎」に車中泊して2日目をスタート
前編はダム巡りはお休みで
道の駅を「風のマルシェ御前崎」「宇津ノ谷峠（藤枝側）（静岡側）」と2箇所訪問しました。
ダム巡りで山間部ばかり巡っていましたが、道中久しぶりに御前崎を訪問し太平洋を満喫しました

※前編の様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11435792

中編にて
　静岡県を西に移動しながら「道の駅　玉露の里」「道の駅　掛川」と訪問しました。「玉露の里」は山間部にある道の駅で日本庭園等もある「其処を目的地にする的道の駅」「掛川」は「ドライブの休憩に寄るSA的道の駅」で、ある意味両極端で両駅とも見ごたえがありました。その後に訪問した「太田川ダム」も非常に美しい所でした

※中編の様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11436133

※写真は中編の最終地「太田川ダム」

太田川ダム (カワセミ湖) 名所・史跡

「太田川ダム」から「道の駅　川根温泉」にやって来ました
「太田川ダム」から「道の駅　川根温泉」は主に県道399号線・県道63号線で22km程の道のり

道の駅 川根温泉 道の駅

「太田川ダム」から「道の駅　川根温泉」迄は、予想はしていましたが、ほぼ片側一車線の見事なまでの「酷道」でした。
しかし、寧ろ狭すぎて大型ダンプなどは、とても通れない様な道幅だったので交通量は殆ど無くて助かりました

道の駅 川根温泉 道の駅

「道の駅　川根温泉」には、その名の通り日帰り温泉「川根温泉ふれあいの泉」が併設されています。

川根温泉は温泉としての歴史は比較的浅く1994年開湯
その5年後の1999年には日帰り温泉「川根温泉ふれあいの泉」がオープンし、ほぼ同時に道の駅となりました

なので温泉が併設と言うより、こちらがメインの施設かもしれません

道の駅 川根温泉 道の駅

道の駅としてのメイン施設は別棟にありますが、非常に小さな施設でした

道の駅 川根温泉 道の駅

産直野菜等も販売していますが、小さな売店です

道の駅 川根温泉 道の駅

川根温泉の特徴の一つに大井川鉄道の橋梁が望めることがあります
大井川鉄道は蒸気機関車で有名な鉄道
太田川ダムからの酷道を走り抜けるのに手間がかかり、タイミングを逸しましたが、数十分前には鉄橋を勇ましく蒸気機関車が走り抜けたようです

道の駅 川根温泉 道の駅

地図を見る
中部「道の駅」スタンプラリー
132駅中第27号（本日の第5号）は

静岡県　№10　川根温泉
（道の駅は県ごとに№が振られています）

この道の駅は日帰り温泉を楽しむか、道の駅裏手にある大井川の景色や鉄橋を渡る大井川鉄道の景色を楽しむのに適した道の駅の様です
宿泊出来るコテージも併設されていました

道の駅 川根温泉 道の駅

「道の駅　川根温泉」から「道の駅　フォーレなかかわね茶茗舘」にやって来ました
「道の駅　川根温泉」から「道の駅　フォーレなかかわね茶茗舘」は大井川沿いに県道を北上して16km程の道のり

道の駅 フォーレなかかわね茶茗舘 道の駅

先程の「道の駅　川根温泉」と比べると随分と空いていました

道の駅 フォーレなかかわね茶茗舘 道の駅

駐車場から階段を登ると、芝生広場に和風な建物
道の駅らしからぬ静かな佇まい

川根茶についてのPR館の様でした

道の駅 フォーレなかかわね茶茗舘 道の駅

本館は川根茶の展示が多数ありました
茶菓子も付いたお茶セット（\300-）を日本庭園が望める茶室で頂く事も出来ます

道の駅 フォーレなかかわね茶茗舘 道の駅

こちらが、その日本庭園
中年オヤジが一人で体験するのは柄では無いので立ち寄りませんでしたが、何時か家内と訪問したら寄ってみよう♪

道の駅 フォーレなかかわね茶茗舘 道の駅

売店等は別棟にありました

道の駅 フォーレなかかわね茶茗舘 道の駅

流石、茶茗舘を名乗る事だけあり、お茶の種類は豊富です

道の駅 フォーレなかかわね茶茗舘 道の駅

すぐ裏手には大井川の流れ・・・

本日の大井川は白濁した流れ・・・
そういえば大井川もフォッサマグナの影響で堆砂（砂利）が多い川と聞いたことがあります、上流の何処かで砂利の採掘でも行っているのでしょうか？

道の駅 フォーレなかかわね茶茗舘 道の駅

中部「道の駅」スタンプラリー
132駅中第28号（本日の第6号）は

静岡県　№06　フォーレなかかわね茶茗舘

川根茶のPR館の様な施設でした。
ドライブの途中に寄って日本庭園を愛でつつ川根茶を頂けば良い気分転換になると思います。静かでゆったりできる道の駅です

道の駅 フォーレなかかわね茶茗舘 道の駅

地図を見る
「道の駅　フォーレなかかわね茶茗舘」から「道の駅　奥大井音戯の郷」にやって来ました
「道の駅　フォーレなかかわね茶茗舘」から「道の駅　奥大井音戯の郷」は先程同様、大井川沿いに県道を北上して僅か7km程の道のり

道の駅 奥大井音戯の郷 道の駅

大井川沿いは僅か23km程の間に
「川根温泉」「フォーレなかかわね茶茗舘」「奥大井音戯の郷」と3つの道の駅が乱立していますが、

日帰り温泉メインの「川根温泉」
川根茶のPR館的な「フォーレなかかわね茶茗舘」
と個性が被らない様になっています。

ここ「音戯の郷」はどんな感じでしょうか？

道の駅 奥大井音戯の郷 道の駅

「音戯の郷」は大井川鉄道の「千頭駅」と並んでいて、鉄道利用者も訪問し易い場所にありました。
駅前広場の様なスペース前に売店棟があります

道の駅 奥大井音戯の郷 道の駅

売店棟の奥には中庭があって更に先にはレストランと有料の体験ミュージアムがあります「音」に関する体験が出来るそうですが、今回はパスしました

道の駅 奥大井音戯の郷 道の駅

併設するレストランは博物館にある様な小洒落れた感じの造りです

道の駅 奥大井音戯の郷 道の駅

大井川鉄道の千頭駅に隣接しているので

トロッコ列車が休憩所代わりに設置されていました
大井川鉄道と言えばアプト式鉄道とトロッコも有名ですがでは、それよりもＳＬが有名です、その汽笛は「南アルプス山麓にこだまするＳＬの汽笛」として、残したい日本の音風景100選に選ばれているそうです。

その辺りが「音戯の郷」のルーツなのでしょうか？

道の駅 奥大井音戯の郷 道の駅

本日のラストスタンプです

中部「道の駅」スタンプラリー
132駅中第29号（本日の第7号）は

静岡県　№08　奥大井音戯の郷

道の駅ではありますが、千頭駅の傍にあり、奥大井観光の拠点の様な場所でした。鉄道とバスとの時間調整等の時間調整にも便利ですし、各種土産も揃います

この辺りの「道の駅」は乱立はしていますが、住み分けが上手く出来ていると思います

道の駅 奥大井音戯の郷 道の駅

「道の駅 奥大井音戯の郷」は「千頭駅」に隣接しているので折角なので少々見学

大井川鉄道はSLも有名ですが旧型電車も現役で頑張っています

こちらは　1958年（昭和33年）製の元南海電鉄で使われていた「21000系」の様です。片側1枚のドアが渋い♪

千頭駅 駅

でも関東圏の人間には南海電車はあまり思い入れが無く他にも旧西武系（近江鉄道？）電車等も有る筈ですが、タイミングが合わず・・・

その代わりと言っては失礼ですが、ある意味主役のSLが見れました！

千頭駅 駅

C11型190号機がいました
こちらは1940年（昭和15年）製

渋い！渋すぎます！カッコぇー！

千頭駅 駅

かつて大井川鉄道は転車台が無く金谷方面からの下り線は正面から蒸気機関車が見れましたが、上り線はバックで引っ張る姿しか見れませんでした
機関車は列車の先頭には繋ぎますが機関車自体はバック走行、バックでも安全に走れるようにタンク車にもヘッドライトが在ったり、後方視界確保用にタンク車が凸型だったり、それはそれで良かったののですが勇ましさは半分以下でした。なので撮影する方々も下りダイヤ中心でした（昔の話で恐縮です）

いつの間にやら転車台を造り、上下線ともきちんと正面で走れるようになりました。またこの転車台は人力で動かすことで有名な様です♪

千頭駅 駅

「道の駅　奥大井音戯の郷」から「寸又峡」にやって来ました
「道の駅　奥大井音戯の郷」から「寸又峡」は15km程の道のり

平日なので比較的空いていて街の入口にある駐車場に駐められました
道中、井川方面との分岐以降は一部を除いて片側一車線の狭路が続きます
休日など混雑する日は交互通行にする様です

寸又峡 紅葉

温泉街を抜けて「夢の吊橋橋」のあるハイキングコース「プロムナードコース」を目指します。
観光客が多く訪れる有名な観光地ではありますが、秘境である事に違いはありません。最終バスは17:20発
宿泊者・マイカー利用者以外は乗り過ごすわけには行かないので大きな案内看板がありました

寸又峡 紅葉

山の夕暮れは早いですし、天気も変わりやすいので注意が必要です
「道の駅　奥大井音戯の郷」に居た頃は晴れていたのに寸又峡エリアに入ったら曇ってきてしまいました（泣）

寸又峡 紅葉

ハイキングコースの入口にはゲートがあり、自然保護の協力金を求められます
任意なのかもしれませんが勿論支払いました

寸又峡プロムナード 公園・植物園

この辺りの紅葉の見頃を全く調べずに訪問しましたが、ぼちぼち見頃なのか中々に綺麗です♪

寸又峡プロムナード 公園・植物園

山の天気は変わりやすく曇ってしまいましたが
南アルプス山脈の奥地へと続く山々が美しいです

寸又峡プロムナード 公園・植物園

眼下に寸又川が見えて来ました
秘境感抜群です

寸又峡プロムナード 公園・植物園

寸又峡プロムナードコースの途中にはトンネルもあります

寸又峡プロムナード 公園・植物園

トンネルを抜けると程なくして「大間ダム」が見えてきます

大間ダム 名所・史跡

寸又川を堰き止めて
大間ダムによって形成されたダム湖は特に名前は無いようです

そして、ここはダムやダム湖より遥かに有名なものがあります

大間ダム 名所・史跡

それが、この「夢のつり橋」

寸又峡観光のメインイベントです
「死ぬまでに一度は渡ってみたい世界の徒歩吊り橋10選」に選ばれています。

繁忙期（もしかしたら大半が繁忙期かもしれませんが）は一方通行で渡った後は急な階段が続きますと係の人に注意をしてくれます
また構造的に15人以上は危険なため係員が規制してくれます

今日は平日なので一方通行規制はかかっていましたが空いていました

夢の吊り橋 名所・史跡

夢のつり橋から望んだ「大間ダム」

大間ダム
1938年（昭和13年）竣工の重力式コンクリートダム
堤　高　 46.061m
堤頂長　106.97m
ラジアルゲート　4門

大間ダム 名所・史跡

夢のつり橋から望んだ「大間ダム湖（寸又川）」

本来はエメラルドグリーンの非常に美しい湖面の筈なのですが・・・
今年は台風の当たり年で、濁流が流れ込み水質が回復しないそうで、
非常に残念な色・・・

大間ダム 名所・史跡

「夢のつり橋」橋上から望んだ「夢のつり橋」

夢のつり橋はバランスを取るために釣り糸の幅はそこそこありますが
通路幅は1mもありません
一方通行もやむ得ないところであります

そして手摺に当たる辺りにロープも貼ってありますが結構揺れます

夢の吊り橋 名所・史跡

夢のつり橋から望んだ「大間ダム」上流部

最近、南アルプス山系にあるダムを巡っていますが、
それらのダムはフォッサマグナの影響で土砂流入が多く「堆砂」進んでいます
「大間ダム」も同様で上流部はすっかり「堆砂」が進行中

夢の吊り橋 名所・史跡

ダム巡りの際は可能ならば「天端」を渡れるならば渡っていますが「大間ダム」は天端を渡るどころか、一般来場者はダムに近づけず「夢の吊り橋」辺りから眺めるのが精一杯

大間ダム 名所・史跡

「夢の吊り橋」を渡り切りました

ダム巡りをしている割には高い所が苦手な私
「夢の吊り橋」は川面からの高度は左程ありませんが、中々の迫力で大変楽しめました

夢の吊り橋 名所・史跡

「夢の吊り橋」を渡った後は400段以上の階段を登る必要があります
それはそれで秘境感があって楽しいですが足腰に自信が無い方は注意が必要です

写真は階段途中から望んだ「大間ダム」

夢の吊り橋 名所・史跡

しばらく進むと「寸又峡プロムナードコース」の折り返し地点
「飛龍橋」が見えてきます

飛龍橋 名所・史跡

「飛龍橋」橋上付近から望んだ紅葉
晴れていれば嘸かし綺麗な事でしょう

飛龍橋 名所・史跡

「飛龍橋」橋上付近から橋直下を望む
橋上からの高さは約100mあります

飛龍橋 名所・史跡

プロムナードコースを今度は寸又峡の右岸側を歩いていくと
す再び「夢の吊り橋」が見えてきます

寸又峡 紅葉

橋を渡る楽しそうな声が、ここまで聞こえてきます♪
湖面の色が落ち着いたら是非再訪したいです

夢の吊り橋 名所・史跡

時刻は16:00

山の日暮れは早いです、再びトンネルを抜けて寸又峡温泉街を目指します

寸又峡プロムナード 公園・植物園

眼下の寸又川には「夢の吊り橋」以外の吊橋が見えました
「猿並橋」（さんなみばし）というそうです
文字通り野生の猿が一列で渡ることもあるとか・・・
寸又峡辺りは一寸道を外れると本当に秘境です

寸又峡プロムナード 公園・植物園

寸又峡は南アルプスの玄関口の一つの様です
だからでしょうか温泉街下部には「南アルプス山岳図書館」があります

私が「山岳図書館」を訪れた理由は勿論こちら
「大間ダム」のダムカードはこちらで頂く事が出来ます

本日のラストカードとなります

「静岡県」ダムカード収集の旅
全11ダム中第5号（本日の第2号）

・大間ダム
　
右上の目的記号は「P」
□　F：洪水調節
□　N：流水の正常な機能の維持
□　A：かんがい用水
□　W：水道用水
□　I：工業用水
■　P：発電

右下のダム形式は「G」
■　G ：重力式コンクリートダム
□　HG：中空重力式コンクリートダム
□　A ：アーチ式コンクリートダム
□　GA：重力式アーチダム
□　E ：アースダム
□　R ：ロックフィルダム
□　MB：可動堰

なので
太田川ダムは「発電」目的の
「重力式コンクリートダム」という事になります

さて帰宅の途に着きましょう

名高い名湯「寸又峡温泉」に来ているので、何処かで入浴してから帰ろうかとも思ったのですが、日帰り入浴施設が休館日だった事と、帰京までに距離があるので今回は入浴はパスしました。

そして帰路ルートですが、大井川沿いに島田市に抜けるルートだと遠回りになるので、千頭から国道362号線で静岡市街に出るルートを選択しました。
分ってはいましたが国道362号線は酷道で時間的には多少は短縮になりましたが暗闇の中の酷道は中々堪えました。

とりあえず疲れたこともあり、新東名高速の静岡SA上り線に一般道からアクセスして休憩です。

「寸又峡」から「静岡SA」迄は国道362号線で46km程の道のり

ネオパーサ静岡 (上り) 道の駅

ネオパーサ静岡は新東名高速のSAですが、一般道側にも駐車場があり利用する事が出来ます。

千頭の町から国道362号線で静岡市街を目指すと最初に出てくる大規模休憩所でもあります

ネオパーサ静岡 (上り) 道の駅

コンビニもあるしフードコートもある
険しい山道を走ってきたので、地元の方々には失礼ですが周辺の街とは別世界です
一般道側からも利用できるのは味地元還元で良いと思います

ネオパーサ静岡 (上り) 道の駅

沢山のお店があり悩みましたが
本日の夕食は「西安餃子」にしました

西安餃子 NEOPASA静岡上り店 グルメ・レストラン

西安餃子とチャーハンセットにしました

チャーハンと餃子5個のセットと
半チャーハンに餃子10個のセットがあったのですが

チャーハンに餃子5個にするつもりが券売機で押し間違えて半チャーハンのセットになってしまいました

味は・・・まあ及第点で特筆する程ではない無難な味でした（笑）

西安餃子 NEOPASA静岡上り店 グルメ・レストラン

本日のお土産は「西尾抹茶なくなるクッキー」
帰宅後家族と頂きましたが
甘すぎず口の中でとろけるクッキーで大変美味でした
お勧めです♪

さてここからの帰宅方法ですが、一番楽なのは静岡SAはスマートIC併設なので、そこから新東名高速に乗っての帰宅。
ですが高速代が\4,000-程度掛かってしまいます
時刻は19:00、行ける所まで国道1号線で帰る事にしました

ネオパーサ静岡 (上り) 道の駅

時刻は21:15
国道1号線は予想以上に快適で静岡市街～裾野市街と抜け国道246号に入り約2時間で「道の駅ふじおやま」までやって来ました
その移動距離約90km、ここで小1時間ほど仮眠しました

道の駅 ふじおやま 道の駅

「道の駅ふじおやま」まで一般道で帰って来たので、折角なのでこのまま一般道で帰ることにしました。しかし秦野市が辺りは信号が多く距離が稼げないので、費用対効果を鑑みると「大井松田～厚木」辺りは高速道路を利用するのも手かもしれません

※写真は国道246号線と国道129号線の分岐点金田陸橋

時刻は0:30

「道の駅ふじおやま」での仮眠と秦野市街の若干の渋滞で時間がかかってしまいましたが、厚木市外から国道129号線～多摩ニュータウンと抜け鎌倉街道の関戸橋で多摩川を渡れば自宅まであと少しです

無事に帰宅しました

出発前の愛車のＯＤメーターの値は146,200km
帰宅後の愛車のＯＤメーターの値は147,152km

2日間で愛知県東部と静岡県を駆け巡り、併せて952kmのドライブとなりました

2日目は静岡県を駆け巡り
全部で2箇所のダムカードと7箇所の道の駅スタンプをゲットする事が出来ました

今回も良いダムがたくさんありましたが
個人的に今回最も印象に残ったダムカード対象施設は

太田川ダムです

天気が良かった事もありますが大自然の中のダムとダム湖はとても美しかったです。もう一か所の大間ダムは本来はとても美しい所の筈ですが台風の影響で湖面の色が少々残念でした、でも寸又峡は素晴らしい所なので是非再訪したいです

ダムカード収集状況
福島県 総施設数：33　今回訪問数：0　累計訪問数： 2（ 6.1％）
茨城県 総施設数：11　今回訪問数：0　累計訪問数：10（90.9%）
栃木県 総施設数：25　今回訪問数：0　累計訪問数：25（100％）
群馬県 総施設数：30　今回訪問数：0　累計訪問数：30（100%）
埼玉県 総施設数：10　今回訪問数：0　累計訪問数：10（100%）
千葉県 総施設数：11　今回訪問数：0　累計訪問数：10（90.9％）
東京都 総施設数：02　今回訪問数：0　累計訪問数： 2（100％）　
神奈川 総施設数：11　今回訪問数：0　累計訪問数：11（100%）
山梨県 総施設数：08　今回訪問数：0　累計訪問数： 8（100%）
長野県 総施設数：35　今回訪問数：0　累計訪問数：32（91.4%）
静岡県 総施設数：11　今回訪問数：2　累計訪問数： 5（45.5％）
愛知県 総施設数：11　今回訪問数：0　累計訪問数： 3（27.3％）

合計12都県の148施設のダムカードを入手しました


そして中部道の駅スタンプラリー
本日は7駅のスタンプをゲットしました

こちらもダム同様、良い道の駅が沢山ありましたが、
個人的に今回最も印象に残ったダムカード対象施設は

「道の駅　玉露の里」です

お茶の名所にある道の駅だけあり、茶室や日本庭園等が併設されており、とても気持ちの良い道の駅でした
他にも「道の駅　掛川」は国道1号線バイパスにあり長距離移動者にとっては欠かせない道の駅だと思います

中部「道の駅」スタンプラリー　進行状況
（中部エリアは区分上、長野県南部+岐阜県＋静岡県＋愛知県＋三重県）
・長野南信　全18駅中 12駅制覇
・岐阜県　　全56駅中 0駅制覇
・静岡県　　全24駅中 15駅制覇
・愛知県　　全16駅中 2駅制覇
・三重県　　全18駅中 0駅制覇
　合計　全132駅中 29駅制覇

※つたない文章＆写真に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました