1年のまとめはやっぱり南国で、ということで、特典航空券でバンコク往復のプチ旅行です。いろいろな事情でホテルホッピングになってしまったのですが、最終の４泊目ウェスティンバンコクで、なかなかいい日本人スタッフに出会いました。あまり具体的にご紹介すると、かえって迷惑をかけそうなので自粛しますが、久々に「ホテルって、人だよねー」と感じさせてくれました。<br />次のバンコクではどこに泊まったらいいかわからないくらい、どのホテルも快適だった、後期中年サラリーマンとその配偶者の旅、後編です。

2018年12月　今年最後のバンコク　ホテル籠り旅（後編）

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2018/12/23 - 2018/12/24

5011位(同エリア24400件中)

エリア

バンコク(タイ)

旅行の満足度: 5.0

ホテル: 5.0

グルメ: 4.0

ショッピング: 5.0

交通: 4.0

同行者: カップル・夫婦

一人あたり費用: 5万円 - 10万円

交通手段: 鉄道タクシー

航空会社: ANA

旅行の手配内容: 個別手配

また、ロッシーニでの朝食です。このフレッシュジュースは、本当に本当に美味しいんです。他のホテルでも美味しいのだとは思うのですが、このオレンジジュースの美味しさが強く印象に残り、90年代後半にこのホテルが出来た頃から40回以上泊ることになりました。
カニ味噌が練り込まれた美味な、エビとカニのオムレツです。
パンはかなり美味しそうですが、後期中年なので、炭水化物は…我慢です。
高級ホテルだから当たり前かもしれませんが、クロワッサンが、とても美味です。
チーズセクションも充実です。

夏までは、この台に、イベリコ豚の生ハムがあったのですが、あまりにコスト高だったか、姿を消しました。
朝食の後は、ジムで気休めの１時間歩行をして、プールに行きました。このホテルの快適滞在の大切なパーツなのですが、奇異な水着の日本人男性のせいで台無しです。この人、以前にも見かけたのですが、公衆の面前でそういうのやめようよ…と言って理解してくれるわけもないので、わずか10分で退散。部屋で静養です。
最終泊はお向かいのウエスティンです。ウェスティンになる前から時折利用していますが、最近はややご無沙汰気味です。
ここも、クラブ特典が日本語で書いてあります。宿泊客の2～3割が日本人だそうです。
少し待てばスイートが用意できそうだという、ありがたいお言葉をいただきました。部屋の用意ができたというので、ドアを開けるとすぐクリスマスツリーが迎えてくれます。
2部屋分を使ったスイートなので、1部屋分がそのままリビングルームになっています。余計な造作物がないので広く感じます。
ベッドルームもシンプルですが、何の不足もありません。
別角度から。
バスルーム全体で６畳間くらいです。
バスタブが浅いのが、わずかに残念ポイントです。

バスローブ、アイロン、金庫その他、あるべきものは、すべてあります。
エスプレッソマシンもあります。
ウェスティンバンコクの、クラブラウンジです。その昔、各ホテルのラウンジが、今ほど豪華でない時代を思い出す、なつかしい雰囲気です。
チーズです。
ラウンジにしてはしっかりとしたサラダが用意されています。
フルーツなど。暖かい食事は行列だったので、写真は撮りませんでした。
ラウンジでの軽食後は、BTSで伊勢丹に行きました。日本に持って帰る蘭の花を買うためで、最終日のお決まりの行動なのですが、買えませんでした。日本の検疫制度が変更になり、検疫証明書がないと持ち込めなくなったからです。店の人に聞くと、証明書は販売店で発行するものではないので、3日前までに申し込まないと手配できなくなったそうです。つまり、市内でも空港でも、前日や当日の購入はできなくなったわけです。（持って帰ろうとしても入国前に任意廃棄）花屋さんの売り上げも減るだろうし、農水省も厄介なことをするものです。そんなわけで、徒労感だけの伊勢丹往復となりました。
この日は日曜だというのに、異常な渋滞でした（現地の人談）。BTSも激混みで、切符を買うのに大行列。やはり、仏教国のクリスマスって、商業イベントなんですね。90年代の日本を思い出します。
エラワンにはクリスマス系の飾りはなく、妙にほっとしました。
伊勢丹から帰り、ターミナル21をぶらぶら。土産物を買いました。ここは、タイ語より日本語の看板の方が多いかも、なのですが、犬グッズのお店の看板が柴犬なのには驚きました。
ウエスティンには雪だるまが飾られていました。
ターミナル21の後は部屋に直行。本来ならマッサージに行くのですが、その元気もなく、しかも、午前5時にチェックアウトなので早めに寝なきゃです。
7時10分発の成田行に乗らないといけないので、せっかくの広々とした部屋を5時に出て、5時10分にタクシーに乗りました。チェックアウトからタクシーを呼ぶ連係は完璧で、こりゃまた来るっきゃないな、と思いました。
タクシーは、早朝なので、ふっかけてくるかと思いましたが、そんな素振りもなく、メーター料金。30分で空港に到着です。タイのタクシーにはチップの習慣はありませんが、50バーツほど上乗せして払うと、とってもうれしそうにしてくれ、途中まで荷物を運んでくれました。
チェックインカウンターは、80分前で、こんなにガラガラ。皆さん搭乗手続が早いんですね。
いつもは地元TG のラウンジにいくのですが、ナショナルフラッグキャリアとは思えないほどショボいので、朝食を摂りたくてEVA 航空のラウンジにしました。
タイを離れる前だけに、ココナッツがあるのはうれしいです。
これは、TG ラウンジとそっくりです。
酒類もしっかり揃っています。
アイスクリームもあります。
いろいろ食べられて満足でした。
機内食はHP で公表されていて、行間に「乗ったら寝てね」「食事は期待しないでね」と書いてあるので、とっとと寝ます。この便は、以前のUA運航便に代えて就航したもので、成田からの乗継需要があって約半数が外国人、ほぼ満席でした。
別に他人の顔が見たいわけではありませんが、フルフラットタイプより視界が開けていて、ゆとりがあるので気に入っています。
空で食べられるラーメンというフレーズは面白いのですが、正直、美味しいとはとても言えません。一方、それを知っていて注文するのですから、それだけ「ラーメン」の魅力はすごいのかも知れません。
シートはフルフラットではありませんが、以前のライ（斜め）フラットに近い感じで、ピッチも150㎝あって十分快適です。ただ、もし一人で乗るなら、窓際は避けた方がいいかも。
HPでメニューが公開されているとはいえ、850円の定食をいい器に乗せただけの悲しい昼食です。
深夜便の寂しい食事はまだわかる、でも、昼間便の６時間のフライトでは、ちゃんとした食事を出そうよ、お客さん減っちゃうよと、株主総会で言いたくなりますが、「この食事で席が埋まるんだから文句ないでしょ」と返されそうです。
一方、この便のCAは、実によく働く人たちでした。最近は勤務状況が厳しくなっているようですが、頑張っているなあと感じました。ただ、ベテランCAには、隠し切れない疲労の色がにじんでいました。接客業の労働条件は顧客満足度に直結します。働く人の頑張りだけに頼っていてはいけないと思うのですが・・・
台湾から鹿児島にかけて、ずっと雲がかかっていて、海は見えませんでした。残念。
荷物が全体の2番目と5番目で出てきたこともあって、着陸から30分弱で京成電鉄に乗車。タイのような料金ならタクシーで帰りたいのですが、そうもいきません。
今年の海外はこれにて終了。
家に帰ると、ポン太が何度もジャンプして迎えてくれましたが、疲れたのか、家の中に入れると、すぐご就寝です。