2018年10月15日：第27回ダムカード収集の旅 山梨・静岡編（中編） 「大倉川農地防災ダム」訪問 ＆ 第3回中部道の駅スタンプラリー「富士川楽座」「富士」の2駅訪問 ＆ 富士ミルクランド

2018/10/15 - 2018/10/15

ダムカード
近年人気のダムについての情報が記載されているカードです。

ふとした事から2017年5月にダムカード収集巡りを始めて
今回でついに27回目です

第26回終了時点で、10都県の138施設を巡りました
※直近の第26回の様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11416546

今回の第26回は山梨･静岡編です。
山梨県は全部で8つのダムカード配布対象施設がありますが大半が秩父山系にあり、南アルプス山系には今回訪問の「西山ダム」のみ。
どうせ身延方面に向かうのであれば、本年7月にオープンする「道の駅なんぶ」を併せて訪問し（と言うかオープンを待っていた）更に静岡県に入り富士山周辺の「ダムカード対象施設」＆「道の駅」を巡りました

なんだかんだで1日でダムカード配布対象施設を2箇所、道の駅を6駅巡ることが出来ました

相変わらず、あちこち立ち寄りながらの旅なので、
前編・中編・後編に分けてお届けします

中編のダム巡りは静岡県初進出の「大倉川農地防災ダム」です

「静岡県」ダムカード収集の旅
対象ダム・・・・ 11
前編訪問数・・・ 1（ 9.1％）
累計訪問数・・・ 1（ 9.1％）
未訪問数・・・・ 10（90.9％）

同様に中部道の駅スタンプラリーも静岡県初進出です

中部道の駅スタンプラリー
対象駅・・・・全132駅
中編訪問駅・・・ 2駅（ 1.5％）
合計達成駅・・・ 14駅（10.6％）
未訪問駅・・・・118駅（89.4％）

静岡県　№ 1　富士
　〃　　№ 11　富士川楽座

※つたない文章＆写真ではありますが、是非最後までお付き合いください

エリア 富士川・由比(静岡)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 自家用車

前編にて
　山梨県西部、南アルプス東麓にある「西山ダム」を巡った後、富士川沿いに南下し2018年7月21日にオープンした山梨県21番目の道の駅「なんぶ」を訪問しました。これにて関東ブロック（関東エリアは区分上、関東1都6県+山梨県+長野県北部）は2018年10月現在の開設駅全174駅中173駅を巡った事になります

※前編の様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11424351

※写真は前編の最終地「道の駅　なんぶ」

南部よろこび茶食堂 グルメ・レストラン

「道の駅　なんぶ」から「道の駅　富士川楽座」にやって来ました
「道の駅　なんぶ」から「道の駅　富士川楽座」は富士川沿いを国道52号・県道と下って28km程の道のり

道の駅 富士川楽座 道の駅

東名自動車道富士川SA上り線と供用の施設となっています

道の駅 富士川楽座 道の駅

丁度傾斜地にある事を利用して
一般道は1Fからの出入り高速道路からは3Fからの出入りとなっていました

道の駅 富士川楽座 道の駅

1Fには主に一般道利用者用として情報コーナーと観光案内所がありました

道の駅 富士川楽座 道の駅

なんと2Fは有料施設として科学館「体験館どんぶら」がありました

道の駅 富士川楽座 道の駅

3FはSA側から入った場合入口となり、売店とフードコートがあります

道の駅 富士川楽座 道の駅

4Fはプラネタリウムまであります

道の駅 富士川楽座 道の駅

3Fのフードコートです富士川側に開けた作りとなっています

道の駅 富士川楽座 道の駅

フードコートからの眺望は素晴らしく富士川沿いに雄大な富士山が望めます

といっても晴れていたらの話です
こちらの写真は展示してある案内を撮影しました（笑）

道の駅 富士川楽座 道の駅

残念ながら本日の天気だと富士山はすっぽりと雲の中・・・

道の駅 富士川楽座 道の駅

まあでも富士川を見ながら昼食を頂く事にしました。

折角駿河湾近くまで来たのでフードコートの「和食処味一」にて
お好み2種小丼セットを頂く事にしました

5種類のどんぶりの中から好きな2種類を選ぶことが出来ます

和食処 味一 グルメ・レストラン

「しらす丼」と「桜えびかきあげ丼」のセットにしました
しらすも美味しかったですし、さくらえびのかき揚げが、さくさくでとても美味でした。小丼セットは様々な味が楽しめるしお勧めです♪

和食処 味一 グルメ・レストラン

富士川楽座を富士川SA上り線側から見るとこんな感じです

これだけでもSAの施設としては十分ですが・・・

道の駅 富士川楽座 道の駅

SAはSAで別に施設があります

富士川サービスエリア 道の駅

内部も他のSAに引けを取らない大きさで、フードコートや売店などが充実しています

つまり道の駅利用者と東名高速富士川SA上り線利用者は通常のSAの施設と富士川楽座の施設を両方楽しめる訳です

富士川サービスエリア 道の駅

そして観覧車まであります

フードコートや売店がSAの建物と道の駅の建物の両方にあり
科学館とプラネタリウムそして観覧車まであるとは！
ちょっとしたテーマパークの様です

富士川サービスエリア 道の駅

前編で巡った山梨県は道の駅の区分では「関東ブロック」となるので
ここから中部ブロックの道の駅スタンプラリーの開始です

中部「道の駅」スタンプラリー
132駅中第13号（本日の第1号）は

静岡県　№11　富士川楽座
（道の駅は県ごとに№が振られています）

道の駅 富士川楽座 道の駅

「道の駅　富士川楽座」から「道の駅　富士」にやって来ました
「道の駅　富士川楽座」から「道の駅　富士」は富士川沿いを少し下って5km程の道のり

道の駅 富士 道の駅

静岡県で最初に出来た道の駅です

道の駅 富士 道の駅

国道1号線沿いにあり、道の駅の本来の目的である一般道を利用する方々が高速道路のPAの様に利用できるコンセプトで造られています

道の駅 富士 道の駅

創世記の道の駅なので道路沿いに細長い作りで旧い高速のPAそのものです

道の駅 富士 道の駅

駐車場は上下線で分かれています
下り線側はトイレと自販機しかないようです。
地下道で上下線は繋がっています

非常にシンプルと言いますか、王道と言いますか、天下の国道1号線のバイパス沿いにあるだけあって長距離運転の方々が休憩するのに特化した道の駅です

道の駅 富士 道の駅

中部「道の駅」スタンプラリー
132駅中第14号（本日の第2号）は

静岡県　№1　富士

近年、様々なコンセプトの道の駅が出来ているので、道の駅としての魅力は残念な部分がありますが、本来の運転手の休憩できる場所と言う道の駅としての必要性は十分と言うか全道の駅でもトップクラスです

富士川楽座からも近いですし良い住み分けになっていると感じました

道の駅 富士 道の駅

「道の駅　富士」から「大倉川農地防災ダム」にやって来ました
「道の駅　富士」から「大倉川農地防災ダム」は主に国道139号線で26km程の道のり

本日は甲府から身延山地と天子山地の間の富士川沿いを南下して来ましたが、今度は天子山地と富士山との間を北上します

「大倉川農地防災ダム」は名前の通り
周辺の農地を防災するために造られました

大倉川は勿論、芝川の水も洪水の際は分流堰から引水して下流域の農地を守ります

防災ダムと言うだけあり
非常時のみ活用されるので通常時は貯水されていません
俗にいう「穴あきダム」の一種です

洪水の際は貯水される訳ですが、貯水量が限界に達した場合は自然越流式の非常用洪水吐から排水されます

ダム天端は道路として開放されています

ダム天端よりダム下端を望む

殆ど使われないであろう非常用洪水吐の放流路の先で、ダム内の取水口からの水が提体を潜って合流しています

ダム天端より下流方面を望む

ロックフィルダムなのでしょうが草が生い茂っていてアースダムの様です

ダム天端より上流方面を望む

前述の通り貯水はしておりません
通常のダムでも提体より水位が低くても常用満水として、それより上部は非常用の洪水対応としているダムは多数あります

大倉川農地防災ダムはその洪水対応分しか無いダムという事になります
つまりこの状態が通常の満水状態
有事の際はここが一杯になるのでしょうか？

ダム湖にある取水口と言うか、此処の場合常用洪水吐と言えば良いのでしょうか
洪水の際にあの孔以上は排水されずダムに貯水される訳です

写真だと分かり辛いですが結構デカいです
空く赤白の線は1mだと思います。なので高さは8mはあるでしょうか

例によって天端を渡り切りました。
本日1ダム目の走破です

大倉川農地防災ダムの堤頂長は152.0m

天端を走破したダムとしては栄えある100ダム目で
堤頂長は合計で24,545.2m（≒24.5km）となりました

大倉川農地防災ダム
1980年（昭和55年）竣工のロックフィルダム
堤　高　 45.0m
堤頂長　152.0m
ホロージェットバルブ　2門

今日は雲の中に少し裾野が望めるだけですが
晴れていれば富士山が非常に美しいダムの様です

有事の際はダム湖になるであろう上流部から望んだ
大倉川農地防災ダム
ここまで離れると通常時は、ただの土手にしか見えませんねぇ（笑）

大倉川農地防災ダムのダムカードは
現地では平日の午前中しか配布していません

ダムの写真を撮るか、スタンプを押印して
富士ミルクランドに持っていくと頂けるそうです

という訳で「大倉川農地防災ダム」のダムカードを頂くべく「富士ミルクランド」にやって来ました
「大倉川農地防災ダム」から「富士ミルクランド」は主に県道で7km程の道のり

朝霧高原のメインストリートである「国道139号線」からは少し外れています

富士ミルクランド テーマパーク

ミニ牧場や乳製品のジェラートを販売する観光牧場と言ったところでしょうか

富士ミルクランド テーマパーク

流石に乳製品のお菓子や産直野菜などは充実しています

富士ミルクランド テーマパーク

宿泊棟も有り様々な楽しみ方が出来そうですが
ふれあい牧場などもあるのでメインターゲットは幼児連れの家族なのだと思います

富士ミルクランド テーマパーク

あと何気に私の様な車オタクもターゲットにしている様です

朝霧高原は富士山が美しく見える所で有名ですが、愛車を上空から富士山と共にドローンで撮影してくれる♪
データー渡しでこの値段はオフ会などに最高ですね

非常に魅力的なプランですが、本日の天気では費用対効果的に自嘲しました
晴れていたら1台でも申し込んだかも・・・（馬鹿？）

富士ミルクランド テーマパーク

今更ですがダムカード収集の旅もついに「静岡県」に突入です

「静岡県」ダムカード収集の旅
全11ダム中第1号（本日の第1号）

・大倉川農地防災ダム
　
右上の目的記号は「防災」
□　F：洪水調節
□　N：流水の正常な機能の維持
□　A：かんがい用水
□　W：水道用水
□　I：工業用水
□　P：発電

右下のダム形式は「G」
□　G ：重力式コンクリートダム
□　HG：中空重力式コンクリートダム
□　A ：アーチ式コンクリートダム
□　GA：重力式アーチダム
□　E ：アースダム
■　R ：ロックフィルダム
□　MB：可動堰

なので
大倉川農地防災ダムは「防災」目的の
「ロックフィルダム」という事になります。
静岡県で最初に入手したダムカードになりますが、都合により本日のラストカードになります。

さて、この後は富士山周辺の静岡県の道の駅巡り、富士山麓を右回りで「朝霧高原」「すばしり」「ふじおやま」と巡りますが、長くなってきたので、後は「後編」に続きます

※つたない文章＆写真に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました
引き続き「後編」もご覧頂くと幸いです

富士ミルクランド テーマパーク