さらばシンガポール航空A330撮影日記&福岡空港国際線旅客機撮影しまくるぞ編

2018/11/03 - 2018/11/03

管理人は利用したことのあるシンガポール航空（福岡⇔シンガポール⇒ブリスベンと関空⇔シンガポール）

搭乗した機材はB777-200。2010年よりA330にシップチェンジしましたが、ANAに乗りまくったお陰様でA330には乗れず。でしかもB787-10が12月9日に就航するので、管理人が福岡空港で見ることのできるのはラストチャンス。

という分けで今回のスポットはシンガポール航空のA330

と言っても他の機材もしますよ！

尚B787-10就航記念の様子は当日アップします！！

エリア 博多(福岡)

空港と言えばこのテーマでしょう！エスカレーターのテーマ！！

実際に番組で使われていた音楽はこちら　クリックしてね！
https://youtu.be/2cqC-4jcgQs?list=PL42EE28A8B9038BB1

シンガポール航空のチェックインカウンター。ANA（ANA福岡空港）が担当しています。

別アングルはこちら

ANAとシンガポール航空は同じスターアライアンスメンバーの為に共同運航（コードシェア）をしています。

この時間帯は結構出国審査・手荷物検査ブースへの入り口はLCCのお陰で混んでいます。

済州航空のB737-800

じゃーん！今回お目当てのシンガポール航空のA330-300

機内食はロイヤルが勿論担当

中国東方航空の後ろにタイ国際航空のB777-300が駐機中。昔はA330やB787-8でしたが、需要増の為に機材が大型化しています。

見てのとおりです。昔はJALでしたが、2003年よりANAがハンドリング。但し中部国際空港と関西国際空港はJALのまま

見飽きたエアプサンのA321

福岡空港はLCC天国。奥はANAグループのバニラエア。残りは全て韓国系LCC

福岡空港に就航している航空会社・キャセイパシフィック航空が無いのが悔やまれます。

またチェジュ航空のB737

国内線ターミナルに駐機中の旅客機がたくさんいますね

台北行きのバニラエアが滑走路に向かっています。

同様にチェジュ航空もプッシュバック

福岡空港ならではチェジュ航空のB737の2ショット

ANAのB767-300.最近は-300ERが国内線にコンバートされています。

バニラエアが離陸

FDA(フジドリームエアラインズ)のERJ

拡大しましたが、最近はボーディングブリッジの不足で一部はバスで搭乗なんです

チェジュ航空が韓国に向かって離陸

B777-300ですが（ER同様）なんとB747-400よりも全長が長いのです。

本当に福岡⇔バンコク線は需要は豊富

あれは！

ANAのスターウオーズジェットの「C-3POジェット」（B777-200ER）

シドニー旅行の帰りで東京⇒福岡線で249便と251便で演技の悪い49を嫌って251便にしたところ、見事に乗れず

https://4travel.jp/travelogue/11239803

大韓航空のB777-200ER

福岡空港はLCCもFSCも韓国系が多すぎ

別アングルはこちら

この写真を見るのも最後

エアプサンのA321の離陸

今度はジンエアーの離陸

チャイナエアラインのA330

早くA350-900になってほしいんですが。

シンガポール航空のA330のプッシュバック開始

このアングルが大好きなんです。

中国東方航空も同様にプッシュバック開始

駐機場に向かっています。

ANA福岡空港のスタッフの方が手を振っています。

ジェットスター・ジャパン。昔はジェットスター・アジアがバンコク経由シンガポール行きの便がありましたが、半年で撤退

では、シンガポール航空のA330-300が

シンガポール・チャンギ国際空港に向かって離陸！

管理人のブログでシンガポール航空のA330をアップするのがこれが最後。

次回は2018年12月9日。福岡⇔シンガポール線でB787-10就航記念で撮影に行きます。当然Let's Noteを持参の上誰よりも早くアップします！！！

アクセスはこちら！！
https://4travel.jp/travelogue/11431117

【追加情報】
関空のみA330が復活！理由はシンガポールから日本への旅行客が急増するのでB787-10の2便に加えてA330が1日1便、計１日3便になりました（メディアで日本から離れるのはなくなった）実際ANAのシンガポール線もB787-10（294席仕様）を投入したりSQもA380を成田線に導入する等需要はあります。

但しSQのA330は売却される方向は確かです。

この旅行記へのコメント （2）

• ムロろ～んさん 2018/11/22 22:12:52

  手を振ってくれる風景(^_-)-☆

  またまたこんばんは、福岡空港へ行かれた旅行記を拝見しました。
  
  私は窓側の席を取っておくのですが、出発前に整備員さん方からの手を振ってくれると嬉しくなるので私も振り返すんですよ。
  ＣＡさんの話から手を振っているのは外からでも分かるようで、なので、私も欠かさずしているんです。
  
  タイのバンコクからチャイナエアラインで台北に乗った時に整備員さんが仕事を終えると見送りなしでとっとと仕事終えると帰ってしまう姿を見て淋しいなぁって思ってしまいましたよ。
  
  福岡空港に限らず、こうしたこと、続けて欲しいなぁって思いますよ。
  
  
  ムロろ～ん(-人-)

  空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たちさん からの返信 2018/11/23 00:00:53

  Re: 手を振ってくれる風景(^_-)-☆

  ムロろ～んさんへ
  
  空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たちです。
  
  国内線は羽田⇔福岡の場合は富士山を撮影したいがために窓側を選びますが、国際線は絶対に通路席を選びますね。
  
  一番の思い出は名古屋時代にセントレアが開港前にJALのB747がプッシュバック前に手を振ったのですがパイロットの方も降られたのは今でも覚えています。
  
  3週間後にSQのB787-10撮影日記を書きますが、無事に帰還できるかな？過去4年前にANAのB744ラストで散々福岡空港が混雑した経験があるので、当日は早朝の高速バスで行きます。