2018/09/22 - 2018/09/22
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りーふ(NissanLEAF)さん
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2017年12月1日に4travel に登録してからまもなく1年が経ちます。そこで、4travel 一周年記念ということで、今までに比べて少し規模の大きめの旅に出ることにしました。
まあ、少し規模の大きめの旅といっても、今までがショボ過ぎただけでただの大回り乗車ですが。
そして今回、ちょっとしたこれからの話もしようと思いますので、是非最後までお付き合いください。
旅の目的
①ホリデー快速ビューやまなし号に乗る
②大回り乗車中に改札外にでる
③房総の鉄旅を満喫する
④大回り乗車名物、弥生軒唐揚げそばを食べる
-
七本目 また撮り忘れorz
快速 蘇我行
東京→蘇我
蘇我に到着です。ここで、外房・東金線成東行きに乗り換えます。
八本目 また(以下略 (大網で撮りました)
普通 成東行
蘇我→成東 -
誉田(ほんだ)駅。ほこたじゃないらしいです。
-
大網に到着。この駅は特殊で、
__________________
/ <東金線ホーム>
/ (車止め)---------
/
/ 【駅前広場】
-----------------------------------------
/ <外房線ホーム>
-----------------------------------------
みたいな感じです。つまり外房線ホームと東金線ホームの間に駅前広場があるということ。(二つは通路で結ばれてます)まぁ、グーグルマップを見てもらった方が分かりやすいかもしれませんが。 -
ここまで乗ってきた電車。クロスシートもあってまぁ快適でした。
-
この写真の、左奥が外房線ホーム。こことの間が駅前広場というかたちです。
この通路とは別に、外房線上りホームとの間を結ぶ地下通路もあります。 -
成東に到着。ここで総武本線に乗り換えます。
-
左が東金線ホーム。次に乗る電車は右の総武本線ホームに来ます。
-
来ました。総武本線千葉行きです。
(余談ですが個人的にこの低い位置からの構図、立体感あって好きなんですよね。まぁ私も撮り鉄にはにわかなので、あまりいい写真はとれませんが。)
八本目
普通 千葉行き
成東→佐倉 -
やっちまった、、
すいません。言ってみたかっただけです。
それよりもその後ろに見えるものはなにかと言うと? -
B.B.BASEです!
銚子にでも送り込んでるんでしょうか?とにかく見られてよかったです。 -
八街を出発。
-
奥から成田線が近付いてきました。
-
あちらの成田線(支線)は複線、こちらの総武本線(本線)は単線。
空港の力、偉大なり。 -
佐倉につきました。ここから成田線で成田まで行きます。
九本目
成田線 成田空港行(そういえばエアポート成田の愛称が消えてもう相当たちましたね。個人的には日本の玄関口から首都を結ぶ電車ですので、愛称はあったほうがよろしいと思いますが。)
佐倉→成田 -
成田駅につきました。
ここ(房総全体なのか知りませんが)は各駅停車を各停でなく各駅と略すんですね。知らなかった。 -
次に乗るのは、成田線(安孫子方面)です。
(やっぱり各駅って慣れないorz) -
成田線の駅の看板は日光線の物と似ていました。
いつか松岸(=銚子のひとつ手前)でもこんな看板をみたきがします。成田線は全線そうなのでしょうか?でも佐倉は普通だったような、、 -
列車は五両編成。11-15号車です。
10+5で15両編成だったの名残でしょうか?号車番号は変化球です
九本目
各駅 我孫子行き
成田→我孫子 -
下総松崎で、読みは"しもうさまんざき"
他にも、この成田線は安食(あじき)木下(きおろし)等の面白い駅名があります。
(って、有名過ぎて疑問にも思わなかったけど、我孫子(あびこ)ってすごい読み方ですね) -
はい。我孫子につきました。
え?そのあいだ何してたかって?
寝 て ま し た
あぁ、安食木下撮りたかったなぁ -
我孫子に来たら、やはり唐揚げそばが名物のようなので、食べてきました。
腹へったから、唐揚げを二つにしました。
、、やめとけば良かったです。
まずひとつめーそれも最初の方ーは、まぁ美味しかったです。唐揚げはジューシーでしたし。
でも途中からだんだんしつこく感じてきて、二つ目に入った時にはもう苦行に近くなっていました。いやもう、すごい脂っこさ。
唐揚げのさくさく感も汁に浸って消えてますし、、
別々で食べた方が、絶対に美味しいと私は思います
(胃袋が強いひとは話がまた別なのでしょうか?) -
結局三十分苦闘していました。結局完食しましたが。
十本目
常磐線快速 上野行
我孫子→日暮里 -
はい。
寝てました。それで寝ぼけて日暮里の写真も撮り忘れましたorz
(撮り忘れ)十一本目
山手線内回り
日暮里→池袋
これでこのたびも終了となります。十一本の電車に乗ることができました。やはり鉄旅は楽しい。今後も続けていきたいと思います。
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昨日12月1日で、私の4travelは 一周年になりました。(昨日諸事情あって、上げられませんでした、ごめんなさい)ここまで続けてこられたのも、こんなしょーもない(おい)旅行記を読んでくださる皆さんのお陰です。まずその事をお礼申し上げたいと思います。
一周年ということで、少しこれからの話についてさせてください。4つあります。
一つ目は、旅行記をもっと読みやすく改善したい、ということです。
具体的に言えば、武甲山の旅行記につけたような標高グラフ、写真のコラージュを増やすとか、そういったことです。
二つ目は、サイトを作ることです。
サイト自体は出来上がっているのですが、公開する段階で少しトラブりまして、、(昨日投稿できなかった諸事情=これ)
そのサイトでは、
・旅要素が少な目で4travel に上げにくいもの(撮り鉄など)
・動画(4travel に動画、あげられないんですよねぇ、)
・趣味でやっていたゲームの実況その他
今年中の公開を予定しています。完成しましたら後述のツイッターやここで報告致しますので、しばらくお待ち下さい。
3つ目、ツイッターを始めます。
@leafdegozaimasu です。良かったらフォローおねがいします。
4つ目は、名前を少し変えるということです。
これからサイトを作ることになり、それを公開するとなると、(収益化するつもりはいまのところないですが)日産の名前を使って金儲けをしてるのではないか、という誤解を生むからです。
これからは、ひらがなでりーふと名前を変えて活動していこうと思います。
(ローマ字やカタカナだと英語の葉っぱ=leafと混同する恐れがあるからです。ただ私が平仮名の方が好きというのもありますが。)
(いきなり変えるのも混乱を生みそうなので、しばらくはご覧のアカウント名でやっていきます。)
長くなってしまいましたが、これからもNissan LEAF 改めりーふを宜しくお願いします。
2018.12.2 りーふ
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