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 JR保土ヶ谷駅東口駅前通は国道1号線に面している。しかし、国道1号線の東側は直ぐ山が迫り、国道1号線と線路の間は狭い幅しかない商業地となっている。そのため、商店は関東大震災(大正12年(1923年))後に建てられた昭和初期の建築が多く残り、所どころに1軒だけが改築して低層の小型ビルになっており、両側には古い築80年を超える老朽建築の店舗が残り、サンドウィッチ状になっている。中には奥行が狭い幅広の10階建て前後のビルを建てている会社もある。あるいは、小型マンションも建っている。<br /> しかし、ここJR保土ヶ谷駅東口駅前通の商店街は地方都市でいうならばシャッター街に近い感じだ。いわば都会のシャッター街は、このように虫食い状態に木造と鉄筋コンクリート製の建物が混在している調和のない町並みをいうのであろうか。<br />(表紙写真は「東海道」)

JR保土ヶ谷駅東口駅前通

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2018/09/17 - 2018/09/17

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ドクターキムル

ドクターキムルさん

 JR保土ヶ谷駅東口駅前通は国道1号線に面している。しかし、国道1号線の東側は直ぐ山が迫り、国道1号線と線路の間は狭い幅しかない商業地となっている。そのため、商店は関東大震災(大正12年(1923年))後に建てられた昭和初期の建築が多く残り、所どころに1軒だけが改築して低層の小型ビルになっており、両側には古い築80年を超える老朽建築の店舗が残り、サンドウィッチ状になっている。中には奥行が狭い幅広の10階建て前後のビルを建てている会社もある。あるいは、小型マンションも建っている。
 しかし、ここJR保土ヶ谷駅東口駅前通の商店街は地方都市でいうならばシャッター街に近い感じだ。いわば都会のシャッター街は、このように虫食い状態に木造と鉄筋コンクリート製の建物が混在している調和のない町並みをいうのであろうか。
(表紙写真は「東海道」)

  • 東口バスターミナルと駅前ハイツ。

    東口バスターミナルと駅前ハイツ。

  • クオス。

    クオス。

  • 駅前の低層ビル。

    駅前の低層ビル。

  • 木造建築の隣に小型の低層ビル。上はマンションか。

    木造建築の隣に小型の低層ビル。上はマンションか。

  • 看板建築の商店街。雁木のような屋根で繋がっている。

    看板建築の商店街。雁木のような屋根で繋がっている。

  • 小さなマンションが点在する。雁木のような屋根で繋がっている。

    小さなマンションが点在する。雁木のような屋根で繋がっている。

  • 山際に斎場。

    山際に斎場。

  • マンションとビル。

    マンションとビル。

  • 「東海道」。

    「東海道」。

  • 「coffee-YA しとろ園」。

    「coffee-YA しとろ園」。

  • 「coffee-YA しとろ園」。

    「coffee-YA しとろ園」。

  • 昭和初期に流行った看板建築の店。2軒とも閉店しているようだ。

    昭和初期に流行った看板建築の店。2軒とも閉店しているようだ。

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