猛暑を避けて東北へ！夏の三陸海岸の旅3泊4日　3日目お昼まで　目指せ宮城県！釜石線・三陸鉄道南リアス線・大船渡線の旅

2018/08/17 - 2018/08/20

2018年の夏。それは歴史的猛暑。
あまりに暑いので、
涼しいところへ行きたい・・・
そこで訪れた東北は、寒いくらいに涼しかった。

3日目は盛岡から南下。
釜石線から南リアス線、大船渡線を経て、
宮城県での飯テロ発動を目指します。

1日目　新幹線で八戸へ
2日目　八戸線・北リアス線・山田線の旅
3日目　釜石線・南リアス線の旅
4日目　ゆるく宮城県。帰りはANA

エリア 気仙沼(宮城)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

朝5:20の盛岡駅。
今日はまず始発で釜石を目指し、
三陸海岸沿いに南下します。

盛岡駅 駅

早朝すぎて、イワテテトテトはオープン前。
7:15から、福田パンから買えるのですが・・・残念。

福田パンは、人口約120万人の岩手県において、
１日１万個を売り上げるすごいパン。

イワテテトテト グルメ・レストラン

しかーし、実は前日夜に市で福田パンのバンズでつくった
メンチカツバーガーを調達済み。
福田パンのバンズ、味が濃くて美味しい。
パンチ力がメンチカツに負けてない。

次回は福田パンのコッペパン食べたいな～(；´Д｀)

早朝すぎてラグビーワールドカップまでの
カウントダウンのスイッチが入っていない・・・

ぶらぶらしたところで、ホームに向かいましょう。

本日は、釜石ではラグビーワールドカップのスタジアムのこけら落とし。
そのためか、いつもは３両編成なのに今日は４両編成。
盛岡支社、太っ腹～

１８きっぷ２日目。
昨日の本八戸に続いて盛岡。
今日は仙台に向かうので、
明日はここに仙台が並ぶ予定(≧∇≦)

列車が到着。
この緑の車両が東北って感じで好き。

盛岡駅発6:01。

花巻までは東北本線を走り、
そこから釜石線に入ります。

駅舎に書かれたひらがなの「ふるだて」
が良い感じ。

古館駅 駅

花巻空港駅。
駅名に「空港」が入っているのが好き。
なお、空港のターミナルビルまでは約4kmある。

花巻空港駅 駅

花巻駅でスイッチバックして釜石線に入った。

最近の大雨の影響か、川は水量が多い・・・

釜石線の駅は、宮沢賢治にちなんで
エスペラント語の駅名がついている。

晴山駅はチェリーズアルボイ。
桜並木って意味らしい。

晴山駅 駅

待合室に一瞬見えたゴミ箱がオサレ！

釜石線、楽しいな～。

山の景色も楽しみながら(*´Д｀)

車内はボックス席を１人で独占できるぎりぎりの乗客数。
４両編成で運行した盛岡支社、グッジョブ！
快適でした。

山の中を走る単線の雰囲気が好き。

岩手二日町駅。
かっぱのマークが。
かっぱ伝説のある遠野市に入ったようで。

岩手二日町駅 駅

遠野に着いた！
ここですれ違い待ち14分のご褒美タイム。

盛岡6:01ー遠野7:50
遠野発8:04

遠野駅 駅

では自由時間をすごします。
遠野は「民謡のふるさと」。
そんなキャッチフレーズより、
「ビールの里・遠野」のほうが響く。

駅前へ。いいなぁ(；´Д｀)

ホントは遠野泊も検討したんです。
でも、釜石でのラグビーワールドカップのスタジアムこけら落としの関係で、
遠野も宿が空いていなかった。

こちらが釜石線のゴミ箱。
オサレ～。

銀河ドリームライン（釜石線）のエスペラント語の駅名。
青笹駅のカパーオ（カッパ）が気になるところ。

遠野発8:04

遠野は「ビールの里」。
なぜならビールに必須のホップの生産が日本一だから。
ホップ畑ないかな～。

おっ。もしかしてあれか！

翌週は遠野のホップ収穫祭。
来年は収穫祭に来たいな！
とか考えていたら、ビールが飲みたくなった・・・

オメガループ線に入った！

ぐるーっと線路がオメガ（Ω）に曲がる。

オメガループ線を越えたら陸中大橋駅に停車。
ここで停車時間6分。

陸中大橋駅 駅

駅はこんな感じ。
良い感じ～(；´Д｀)

かつては鉱山住宅が並んでいたらしいが、
今はその面影はない・・・
でも駅の歴史は感じさせられる。

車掌さんも外へ。
（多分快速通過の安全確保のため）
この車掌さん、とても親切な方だった・・・
盛岡支社の車掌さん、感じ良いな～。

快速が通過。
この後出発。

盛岡から通路を挟んで反対側のボックス席にいた鉄のお兄さんは、
この駅でドヤ顔で降りていった・・・
ドヤ顔、香川照之に似てかっこよかったです。良い旅を。

小佐野駅でも停車時間3分。
釜石線、すれ違い待ちのご褒美タイムがたくさんあるのがうれしい。
（←正確にはご褒美タイムではない）

小佐野駅 駅

釜石線では珍しく、ちゃんとした駅舎がある。
ずいぶんと人里に降りてきたなぁ。

釜石までは１駅。
釜石線の旅も終わりか・・・

次回は遠野産ホップの使われたビールを買って乗ろう。

釜石駅に到着！
って隣のホームにSL銀河！！

盛岡6:01ー釜石9:11

釜石駅 駅

かっこいい～！
乗りたい(；´Д｀)

岩手は宿題がたくさん。

次に乗るのはこちら。
三陸鉄道の南リアス線。

乗り換え時間は6分。

JRのホームから、
通路を経由して直接三陸鉄道のホームにも行けるけど、
駅舎できっぷ買うように言われたので、一度駅舎へ。

駅舎まで行ったら、外に出るよね～
外に出ると駅の正面には新日鉄釜石。
さすが釜石、鉄の街。

JRの駅舎がこちら。
SL銀河がかっこいい。

こちらが三陸鉄道の駅舎。
こっちの方が好きかも・・・(；´Д｀)

駅舎にはられた時刻表も味がある。

昨日もそうだったんだけど、
JRと三陸鉄道の接続が良すぎる。
移動を目的とした人には便利なんだろうけど、
ビール買う時間がない・・・

釜石発9:17の南リアス線で盛に向かいます～

あら、車内はお花畑(*´Д｀)

ここでビール飲めたらなぁ・・・

ビール、買いたかった・・・

気を取り直して出発。
釜石の街、雰囲気良さそう。
今回は宿が空いてなかったけど、次回は泊まりたい。

鉄橋を渡る。

乗客数は、海側のボックス席にのみお客さんが座っている程度。

釜石製鉄所、煙もくもく～。

平田駅。
釜石大観音の最寄り駅になるっぽい。

平田駅 (岩手県) 駅

あれか。釜石大観音。

海が見えてきた～

山と海の両方を楽しめるのが岩手の良いところ。

ピンクの歩道橋と思ったら、
これキットカット塗装の歩道橋だった。

時刻表は記念にお持ち帰り。

すれ違い～。
三陸鉄道のカラーリングは海も似合うけど山も似合う。

南リアス線、トンネルが多いけど、
トンネルとトンネルの間に海が見えるのが楽しい。

お花畑プロジェクト。
花が咲いたらきれいだろうな。

海を見ていてこう思った。

今日のお昼は絶対海鮮にしよう。

恋し浜駅に到着。
運転手さん「駅見学のため3分停車します」

えっ！何そのうれしいサービス。

恋し浜駅 駅

多分鐘を鳴らすと恋が成就するとか、そんな感じなんだと思う。

ホームの待合室の中は、
メッセージを書いたホタテの貝殻だらけで、
人が座るスペースはもはや無かった・・・

停車時間３分というのは短すぎる。
でも、興味がない人には３分が限界だろうね・・・

駅から道路に降りる階段が気になるので、
ここは再訪しよう。
宿題がどんどん増えていく・・・

いつの間にか陸中の国から陸前の国に入った。

この駅からは結構人が乗ってきた。

陸前赤崎駅 駅

盛駅に到着～

大船渡は車で通過したことしかなくて、
初めて立ち入る街。

釜石9:17ー盛10:09

JR大船渡線（盛ー気仙沼）はBRTになってしまったが、
来春には盛から久慈まで三陸鉄道がつながる。
来年また来よう。

1、2番ホームがBRTになって道路を横断できるから、
もう跨線橋いらないのではと思ったが、
BRT発車前後の時間は、道路の横断禁止で跨線橋使わないといけないらしい。

では恒例の駅舎比較。
左が三陸鉄道、右の大きなのがJR。

JRさん、銭持ってはりますな～(・∀・)

盛駅の駅前。
雰囲気は好きな感じ。

盛岡より風があって、とても涼しい(´ε｀ )

ここでは乗り換えが45分あるのでぶらぶら。
良い感じの酒屋もあったけど、
まさかBRTのバス車内で飲むわけにはいかないしなぁ。

ここで地ビールを立ち飲みするという手もあるが、
BRTでトイレに行きたくなったら、
絶望的な状況になるので、
ここはご当地のお茶で。

ではそろそろBRTの時間。
線路が無くなるとこうも駅の雰囲気が変わるのかと。

盛10:54発。JR大船渡線BRT。

気仙沼に向かいます～

最前列の前タイヤの上の席に着席。
三陸鉄道とはここでお別れ。

旧踏切は信号にかわっている。

おっ。海が見えてきた！

海沿いに南下するのではなく、
東北本線南下して、途中北上線に寄り道して、
ほっとゆだ駅で温泉入るプランも検討したけど、
今回は海が見たかった。

途中、すれ違い。

BRTの旧線路の専用レーンを離れ、
普通のバスモード発動。

陸前高田駅に到着。
おっ、みどりの窓口がある。

お腹空いた・・・
お昼は気仙沼で寿司と決めている。
もうひと頑張り。（←ただ乗っているだけであるが）

仙台まで149km・・・まだ遠い・・・
気仙沼は16km。
あと少しでビールと寿司だ。

宮城県に入ったー！！

盛岡を6:01に出発して、約6時間が経過。

漁港が見えた。

漁師さん、ありがとう！
美味しいお寿司を食べさせていただきます。

気仙沼駅近くで再びBRT専用レーンへ。
BRTらしい景色も見納め。

定刻より10分ほど遅れて気仙沼駅に到着。

盛10:54ー気仙沼12:14

お腹が空いたので、まっすぐ昼食に向かいましょう。

気仙沼の街の雰囲気を楽しみながら。

理由はわからないけど、
気仙沼の街の雰囲気がなぜか大好き。
何か良い感じなんです。

日差しは強いけど、全然涼しい。

気仙沼駅から徒歩10分ほどで、お目当てのお店、
あさひ鮨本店へ。
仙台駅のすし通りに支店があるお店です。

※前回訪問時に会員証つくったけど、今回持ってくるのを忘れた。
この旅の出発時、地元駅のホームで忘れたことを思い出した・・・

まずは、遠野駅をすぎたくらいからずっと飲みたかったビール！
うまい～(；´Д｀)

大将「お客さん、どちらから？」
私「◯◯です」
大将「昨日も◯◯からお客さん来たんですよ」
私「それは珍しいですね～」
大将「遠くから来てくれるとうれしいですよ」

大将「お客さん、初めて？」
私「いえ。本店は仮設店舗での営業時を含めると５回目です」
大将「えっ！そんなに（笑）」

などと会話しているうちに、握りが登場～

気仙沼といえばフカヒレ。
フカヒレとその煮凝りの握りがあるのが
気仙沼のお寿司屋さんの特徴。

これこれ、ウニ。
全然ミョウバンの臭いがないやつ。
とろっと甘い(；´Д｀)

でも夏の三陸の主役は穴子だと思っている。
とってもふっくらで、甘みがあって(；´Д｀)
夏の三陸の穴子はすごすぎ。

でも他の穴子じゃ満足できなくなるので、諸刃の剣でもある。

来年まで会えないので、穴子を追加。
この味が来夏まで１年間食べられないのか（泣）

さらに三陸ではシーズンの始まったカツオも。
カツオ、脂がのっていること(；´Д｀)

お寿司に大満足し、気仙沼駅へ。

午後は仙台に向かいます。