2018/05/21 - 2018/05/22
9718位(同エリア19695件中)
ya2さん
2週間遅れで確保した、春の大型(中型?)連休。
LCCで香港まで行ったついでに、貴州省の山の中まで往復してきました。
1泊2日で貴州省の山の中での滞在を終え、昨日と同じルートで香港へと戻るのですが、
高速鉄道を使うとはいえ、半日かかってしまいます。。。
5月19日(土):LCC香港エクスプレスで香港に、そのまま国境を越えて深センのホテルに
5月20日(日):深センから広州乗換高速鉄道で従江まで来て、バスに乗って肇興へ
5月21日(月):昼前まで肇興でのんびり
昨日の逆ルートで、深センへ。そのまま香港へ ←ここと
5月22日(火):香港から、帰国 ←ここ
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 4.0
- ホテル
- 4.0
- グルメ
- 4.5
- ショッピング
- 4.0
- 交通
- 4.5
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円 - 3万円
- 交通手段
- 鉄道 高速・路線バス 船 徒歩
- 航空会社
- 香港エクスプレス航空
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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-
従江駅より、広州南行きの高速鉄道に乗ります。
-
1時間に1本程度しか停車しませんので、
山の中の田舎の駅とはいえ、乗り込む客がいっぱい。 -
3時間かけて、広州南に到着。
冷房が効いているものの、外が暑いからか(35度越え)、
じっと座っているだけでも、汗だく。
・・・ようやく、開放される。貴広高速鉄道 鉄道系(地下鉄・モノレールなど)
-
昨日と同じように、下車だと下の階におりるところ、
乗り換えのため、乗車用の待合フロアへ上がる。広州南駅 駅
-
あいかわらず、だだっぴろい駅の待合フロア。
-
せっかくなので、「すき家」に来てみました。
小さめの「チーズ牛丼」(43元)。
・・・さすがに、高いですね。 -
のんびり食べているうちに、1時間の乗り換え時間も終わり、
次の電車へ乗り込む時間に。 -
走り出すと、体感でも「速いな」と感じます。
だって、時速300キロ超えてるんだもん。。。 -
深セン北駅は、徐行して通過。。。
深セン北駅 駅
-
50分ほどかけて、深セン市街地の福田駅に到着。
福田駅 駅
-
さて、下車したものの、どこの地下鉄駅にも微妙に遠く、
「炎天下を歩きたくないなぁ」と思っていたら、
どうも、地下街でつながっているみたい。。。
約720mという、購物中心駅まで歩いてみることに。 -
最初はただの地下道のようなところだったのに、
途中から、本格的な地下街に。 -
天井がガラス張りだから明るいし、意外と混雑していないし。
-
見覚えのある飲食店チェーンもちらほら。
連城新天地 ショッピングセンター
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地下鉄に乗り、福田口岸の国境施設より「出境」。
高速鉄道を降りて、1時間以内で香港に入れるなんて。。。 -
落馬洲駅からは、鉄道ではなく、バスで市内へ。
落馬洲駅 駅
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コレだと、明るいうちにホテルにつけそうかな?
-
いつものように、バスで元朗駅へ移動し、
電車を乗り継いで・・・元朗駅 駅
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真っ暗になってしまいました。
国境から1時間半もかかっちゃいました。
やっぱり、ルート選択が間違ってたのかな。。。ミニ セントラル ホテル
-
チェックイン後、夕食をとるため、いったん九龍エリアに。
帰りは、もちろん(!?)天星小輪(スターフェリー)で、
と思っていたら、オクトパスカードの残高が足りず、
何年かぶりに現金でトークンを購入。。 -
ここ3日の蒸し暑さは夜まで残り、ちょっと歩くだけでも汗びっしょり。
とはいえ、この旅で香港に滞在できるのは、今晩しかないので、
わけもなくゆっくり歩いて写真を撮ったり。。。 -
こんな時間(21時過ぎ)に、街中をふらふらするのも、久しぶりかも。
-
翌22日(火)、今日は、帰国するだけです。
6時半にはチェックアウトし、空港へ向かいます。 -
昼間や夜には車や人で混雑する道も、
・・・このとおり。 -
そうか、今回は「2階建てトラム」に乗る機会がなかったな。
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地下鉄香港駅から・・・
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エアポートエクスプレス・・・には乗らず、
地下鉄で終点の東涌へ。
路線バスに乗り継いで、東涌駅 駅
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第2ターミナルでチェックイン。
8時前なので、ここまで予定通りです。 -
朝食がまだですし、機内食も出ないので、
いつものファミレスへ。 -
朝食セット(42HK$)。
空港の中にしては、お手ごろ価格。 -
10時発予定の帰国便は・・・乗り込んだあとなかなか出発せず。
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30分遅れで、ようやく離陸。
-
さよなら、香港。
・・・ほぼ、中国に来ていたようなものだけれど。
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2018年5月 貴州省の山の中へ
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