東ティモールに行ってきました。(その３－唯一のＤｉｌｉ国際空港で帰国便を待つ。)

2018/02/20 - 2018/03/05

東ティモールの予定も終了し、いよいよ日本に帰国するため、東ティモールの唯一の国際空港であるＤｉｌｉ空港を出発する段階になりました。
長かった東テイモールでの滞在を終え、バリ島へ移動した後、バリ島から日本への帰国便に乗ります。
これからの移動時間も、長いのです。
東ティモールの天候が不安定ですので、早めに空港に移動し、バリ島からの飛行機が飛んでくることを祈っています。
Ｄｉｌｉ空港には、航空機の整備能力はありませんので、Ｄｉｌｉ空港に着陸した航空機は、バリ島への乗客を乗せ、給油や機内食を積むと、速やかに帰路につきます。
その間、天候が悪化しても、無理やりでも、バリ島への飛行に努めます。
Ｄｉｌｉ空港に留まり、天候の回復を待つという選択肢はありません。
そのため、自分の搭乗する航空機が、バリ島を出発したことが判った段階で、自分のバリ島への飛行は、確定したと判断してよいのです。

つまり、バリ島からの航空機が飛び立つか否かを、長い間、待つことになるのです。
このため、悪天候の場合、天候調査で出発が遅れることが、往々にして多くなります。

この日も、待つ時間が長かったです。
空港待合室の中で、ひたすら待つのみです。
撮影している写真も、待合室の中からの映像が多くなります。

写真は、東ティモール唯一の国際空港であるＤｉｌｉ空港の入口の標識です。
正式な名称は、独立の英雄の名前をとった「プレジデント・ニコラウ・ロバト空港」と命名されています。

ここでひたすら帰国のため、バリ島行きの飛行機を待つのです。

エリア ディリ(東ティモール)

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 3.5
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 飛行機

東ティモール唯一の国際空港Ｄｉｌｉ空港の正式名称となったニコラウ・ロバトの銅像を背景とした空港の標識です。

ポルトガル語で書かれている東ティモール唯一の国際空港の標識です。

ニコラウ・ロバトの銅像側から見ると、ニコラウ・ロバト大統領との正式名称が記載されている標識です。

ニコラウ・ロバトの銅像のあるロータリー公園とアーチが映っています。

ニコラウ・ロバトの銅像の周りは、公園となっていて、その外側をロータリーとなっている道路が囲んでいます。

ニコラウ・ロバトの銅像を正面から見た映像です。

独立の勇士の銅像ですので、右手に東ティモールの国旗、左手に小銃を持ってます。
雄々しい銅像です。

よって、東ティモールの国際空港の名称に、なっています。

首都の方向に向かい前進している様子を、表しています。

力強い意思が伝わってきます。

帰国のための航空機に搭乗するため国際空港にやってきました。

スーツケースを持っていますので、日ごろは乗らないタクシーに乗りました。

到着時の外国人は、大体、タクシー代として、１０米ドルを要求されますが、
慣れてくると、帰国のためタクシーを使っても、２米ドルしか払いません。
タクシー運転手は、強い不満をぶっつけてきますが、乗る前に、２米ドルしか払わないと言ってあります。

タクシーは、次の到着便の外国人を求めて、駐車場にて待っています。

空港には、ＶＩＰのためのターミナルがあり、写真は、入口の門の様子です。

一般搭乗客とは、別に、ＶＩＰ搭乗口として、別個のターミナルがあります。

どんな人が、ここを利用できるのでしょうか？
護衛のための警察の車が、停車しています。

護衛のための警察車両が、護衛の位置に移動しました。背景の後方のとんがり屋根は、一般の待合ターミナルです。

空港の横には、ヘリコプターの格納庫があります。

一般の乗降客の待合スペースです。

出発のための区画です。
国内線の他、国際線は、１日、３～４便のため使用されます。

同じフロアーの横には、到着客が出て来る出口です。

出口から、中を見ると、正面に、到着客の荷物を検査するブースが見えます。

国民の９５％が敬虔なクリスチャンですので、空港内には、キリストの像が、掲げられています。

ナム・エアという航空会社の受付カウンターです。

時間が早いのでしょうか、中に、人はいません。

エアー・ティモールという地元の航空会社があるのですが、独自に航空便を飛ばすだけの乗降客を獲得できませんので、シンガポールのシルクエア―という航空会社と共同運行しています。

地上業務を担当しているようです。

本日の国際線の運航予定です。

到着便です。
３便あります。
オーストラリアのダーウィンから１便
インドネシアのバリ島から２便の到着と到着予定です。

本日の国際線の出発便の運航予定です。

３便あります。
オーストラリアのダーウィンへの１便、
インドネシアのバリ島への２便です。

基本的に、到着した飛行機が、１時間程度後に、離陸します。

空港ロビーの売店の様子です。
スナック菓子が一番上に置かれています。

出発のための入口前の様子です。

出発口のドアーが開かれています。

出発ロビーへの入口です。

これから出発のためのチェックインが始まります。

まずは、荷物検査です。右側の門で、人間をチェックします。

搭乗前に、チェックインカウンターに向かうためには、検査を受けます。

空港の出発待合室に入りました。

天候が良くないので、バリ島からの飛行機が飛んでくるか否か心配になり、出発時間より、かなり早く来ました。

待合室には、搭乗客は、少ないです。

空港の待合室は、空席が多いです。

空港待合室のコーヒーの自動販売機です。

まだ新品のようで、設置して間もないようです。

待合室の横には、売店があります。

お土産売り場なのでしょう。

待合室の横には、売店があります。

お土産売り場なのでしょうが、他国の空港の一般的な免税店のような感じはしません。

いろいろなものが売られているようですが、見るだけで、買うようなものはありませんでした。

待合室の一角には、ビールを売っているコーナーがあるのですが、利用客がおりません。

こちらにも、お土産コーナー的な売り場がありますが、利用客はいません。

洋酒コーナーのようです。
東ティモールでは、生産工場が少なく、独自の生産物は、ほとんど無く、輸入品が主です。

これら洋酒も、輸入品でしょう。
東ティモールで購入する意味は、あるのでしょうか。

洋酒コーナーのようです。
東ティモールでは、生産工場が少なく、独自の生産物は、ほとんど無く、輸入品が主です。

これら洋酒も、輸入品でしょう。

中東系の搭乗客が、しきりに熱心に見ています。

1本しかない滑走路に、車両が駐車しています。

前の便の出発のためなのでしょうか。

搭乗のための移動路です。

横風が、吹いているため、国旗がはためいています。

移動路が２本あります。

手前が搭乗用の移動路、奥が到着客の移動路です。

搭乗用の移動路です。

まだ、飛行機が到着していませんので、搭乗客の移動はありません。

滑走路が奥に見えます。

手前のエプロンに、搭乗客のタラップ、そして、その左側には、預託荷物の搭載用の車両が見えます。

タラップの車両には、運転手がいません。

到着する航空機は、まだ時間があるのか、遅れているのかもしれません。

私が搭乗する飛行機の前の便のナム・エアー機が着陸しました。

到着した飛行機が、滑走路に着陸し、滑走路の端まで行って停止し、中央のエプロンまで、戻ってきます。

ナム・エアーという地方航空会社の飛行機が到着しました。

私の搭乗する航空機の前に出発するのでしょう。
滑走路から、エプロンに入ろうとしています。

ナム・エアー機は、搭乗客を乗せて、滑走路に向かいます。

エプロンから滑走路に入るナム・エアー機です。

離陸したナム・エアー機は、高度を上げて、上空に上がっていきます。

私は、次の飛行機を待ちます。

待つ身にとっては、時間が長く感じられます。