飛行機を使わず海外へ★ HALフォーレンダムで中国／韓国／日本をめぐる春のクルーズ 【１】

2018/04/11 - 2018/04/25

2017年12月、ホーランドアメリカのZuiderdam でパナマ運河カウントダウンクルーズに行った私たち。（https://4travel.jp/travelogue/11321333）往路はファーストクラスで夢のような旅行だったはずなのに、長距離フライトがつらくなってきたのを実感。

そんな中、日本発着のクルーズであれば飛行機に乗る必要がない！ということに気づき（今頃？）、がぜん日本発着が気になってしまいました。
調べると、4月にホーランドアメリカのVolendam （フォーレンダム）の横浜発着のクルーズがあるではないですか！？

いやいや、数ヶ月前にパナマ運河クルーズに行ったばかり、無理だよ！という声をよそに、なんとかやりくりし、何とクルーズ出航の１週間前に滑り込み申し込み！

日本発着は今までまったく興味が無かった私たち、はてさてどんなクルーズになることでしょうか。

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4月11日（水） 乗船（横浜）
4月12日（木） 終日クルージング
4月13日（金） 奄美大島
4月14日（土） 那覇（沖縄）
4月15日（日） 終日クルージング
4月16日（月） 上海（中国）
4月17日（火） 上海（中国）
4月18日（水） 終日クルージング
4月19日（木） 博多 （福岡）
4月20日（金） 釜山（韓国）
4月21日（土） 広島
4月22日（日） 高知
4月23日（月） 大阪
4月24日（火） 清水（静岡）
4月25日（水） 下船（横浜）
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私たちにとって10回目のクルーズは、なんと今までで最長の14泊15日のクルーズとなりました。

エリア 上海(中国)

• 旅行の満足度: 4.5

出航の１週間前に申し込んだ今回のクルーズ。出発までの１週間で準備しなくてはいけません。
寄港地の情報収集、旅行保険の手続き、クルーズのオンラインチェックイン、中国と韓国の外貨両替、数ヶ月前に契約が切れたまま放置していたポケットwifi の手続きなどなど。

エクスカーションではなくすべて自力で観光するつもりなので、9ヶ所もある寄港地を調べるのは大変！
ただ、沖縄、博多、広島、大阪は以前に出張や観光で行ったことがあり、ある程度様子がわかるので、残りの奄美大島、上海、釜山、高知、清水を重点的に調べることに。

そして最大の難問、荷物の準備。。。
怒濤の１週間でした。（笑）

（写真は2016年に発行されたホーランドアメリカの総合カタログに掲載されていたものです。この写真では 高松 に寄港することになっていますが、実際には高松ではなく、高知に寄港しました。
最初は高松に寄港する予定だったようですね）

2018年4月11日（水）

あっという間に出発の朝を迎えました。
出港地である横浜大桟橋までどのように行くかも悩みました。

我が家は、大桟橋に近い関内駅まで乗換無しで行くことできるため、関内駅まで行き、そこから大桟橋までは徒歩で行こうと考えていました。

ただ、関内駅から大桟橋まで徒歩で15分ほどかかります。
特大スーツケース２個を抱えての15分はきつい！（といってもスーツケースは旦那が持ちますが）
さらに、朝の京浜東北・根岸線は容赦ない大混雑！とてもスーツケースなんか持って乗車することはできません。

というわけで、混雑を避けるため超早い時間に乗車。
関内からタクシーで大桟橋近くにあるファミレスへ。そこで朝食をとりながら時間をつぶします。

すでに入港しているVolendam が見えます。
お～、気分あがるーー！

10時。
大桟橋に到着。
この出入国ロビーに足を踏み入れるのは初めてです。
それにしても、どこのクルーズターミナルも殺風景で体育館みたいなところなのですね。（オーランドのポートカナベラル以外は）

以前、屋上の くじらの背中 から飛鳥Ⅱの出航を見送ったことがありました。あの頃はクルーズなんてまったく興味がないというか、自分とは関係のないことだと思っていたのに、今や一番の楽しみとなってしまいました。

来たのが早すぎたのか、まだ何の案内も出ていません。
聞いてみると荷物は預けられるというので特大スーツケースを預け、boarding card をもらいます。
チェックインは12時30分だということ。
ええーー！まだ2時間以上あるよ！

椅子に座って待ちます。
途中、たばこを吸うために外に出た旦那によると、雨が降り出したということ。そのせいか寒い。。。

用意されている椅子がほとんど埋まるほどゲストが集まってきた頃、スタッフが「パスポートのコピーが２部必要。持っていない人は奥にあるコピー機で用意してほしい」と案内にきました。
コピーが２部？事前にそんな案内はなかったよな～。でも日頃からコピーを用意しているので問題なし！

Baggage drop の際にもらった boarding card です。
なんと　＃１ です。

ホーランドアメリカで一番最初に行ったバルト海クルーズでは「4番」、その次のカリブ海では「3番」３回目のノルウェーフィヨルドクルーズでは「2番」。前回のパナマクルーズも「2番」。
そして今回「1番」！（まあ、早くターミナルにくれば、早い番号がもらえるだけですが　＾＾）

そして12時。チェックインが開始。
Priorityや上級会員、スイートなどに続き、＃１ がコールされます。
セキュリティチェックを受け、チェックインです。
スタッフの多くは日本人のようで、初めて日本語で手続きを行いました。（う～楽だわ）

そしてチェックイン後、そのまますぐに乗船できるということ。
今までは、チェックインは早い時間にできても、その後乗船まで待たされ、結局船に入れるのはお昼前後のことが多かったので、結局今回も乗船は同じような時間となりました。

フォーレンダム に乗船です！
ラッキーなことに雨は止んでいます。

フォーレンダム（ms Volendam）
　総トン数：61,214トン
乗客数：　1,432人
就航：　　1999年

今まで乗船した中で一番小さい船です。（揺れないか心配だ～）
就航からすでに20年近く経っていますが、昨年に改修されたと聞いています。

部屋にはまだ入れないということなので、ブッフェレストラン Lidoへ直行！
ゲストが少ないせいか半分しかカウンターが空いていませんでした。

Lido も今まで乗船した Koningsdam や　Zuiderdam より小さい？（そりゃ乗客定員が違うので当たり前か。。。）

さあ、フォーレンダムでの初ランチです！

数種類の具材やドレッシングから好みのものを選んで作ってもらうサラダ。
特にアジアン（ジンジャー）と呼ばれていたドレッシングが美味しくて、前回のクルーズではほぼ毎日食べていました。
今回も早速いただきます！

ビーフンのような麺と肉炒めは、味が良いのですが、辛くて辛くて。。。
それにお寿司をいただきました。

そしてデザートも忘れずに！

それにしても、つい先ほどまでは日本語一色だったのに、乗船した途端 外国になってしまい、なかなか頭を英語モードに切り替えるのが難しかったです。。。

今回の部屋です。
オーシャンビューのギャランティで申し込みしました。申し込み時のカテゴリーから少しだけアップグレードされていました。

デッキ1の先頭にあるハンディキャップルームです。そのためとても広いです。
ただ、ドアとベッドが近いため、ドアを開けるとベッドが丸見えに。

ベッドの頭方向の奥に丸窓があります。窓から外を見るためには、ベッドを乗り越えていかなくてはいけません。。。。

部屋の奥に椅子と小さなテーブルがあります。
写真では隠れていますが、ここにベッドサイドテーブルが置いてありました。この場所にもベッドを置くことができるようになっているのかもしれません。

ドアのすぐ脇にデスクがあり、その上に薄型のテレビ。
デスクの隣にクローゼット。さらに別の場所にも大型のクローゼットがあり、荷物の収納には困ることがありませんでした。

セイフティボックスはクローゼットの中にありました。
Koningsdam や Zuiderdam のようにコードを設定するタイプではなく、自分のクレジットカードをスワイプします。

ということは、クレジットカードを常に携帯していないといけないのかしら？せっかく船内はシップカード以外は何も持たなくて良いのに。

以前泊まったホテルのルームキーを持っていたので、それを使ってみたのですが、やはりダメでした。

今までオーシャンビューの部屋にはバスタブがあったのですが、2017年の改修でバスタブ付きはベランダクラス以上になったようです。
ただ、この部屋はハンディキャップルームなので、もともとバスタブはなかったとは思いますが。。。

今回の部屋は広く、収納もたっぷりで良かったのです。ただ、冷蔵庫がなかったことと、ドアを開けるとすぐにベッドという点が残念だったかな。

その後は、デッキ９の船首にあるラウンジ Crow's Nest へ行ってみたり、Lidoへ行ってみたり、船内をウロウロ。

写真はCrow's Nest です。毎回クルーズ中は、ここで読書をしたり、音楽を聞いたりとまったりと過ごしていました。
前回乗船したザイデルダム でもやはり昨年改修があり、Crow's Nest はかなりモダンな雰囲気に変わっていました。ただこのフォーレンダムは以前のザイデルダムのような落ち着いた雰囲気のままでした。

今回も申し込みをしたクルーズ中にThermal SuiteやHydro Poolが利用できるカップルパス。
でもラウンジャーは５つしかない。。

あとミストサウナが２つありました。

Hydro Poolと書いてありましたが、どうみてもプールとは思えない。
4人も入ったらいっぱいでは？
ロッカーも狭かったです。。。

5時過ぎに来てみたら、誰も使っておらず、貸し切り状態！
ラウンジャーに横になり、気がつくと爆睡！！でも今日は４時起きだから仕方ないよね。

気がついたら、ドリルの時間が迫っていました。慌てて部屋に戻ります。
今日は出航が7時、ドリルは7時15分なのです。

7時15分 ドリル。
デッキで行います。キャプテンの話とライフジャケットのデモを見て終了。

目の前には大桟橋から船を見学している人も。
そういえば、ドリルをやっている時に見学者がいるなんてシチュエーションは今までなかったので、ちょっと新鮮な感じ？

出航時、大桟橋では和太鼓の演奏がありました。
ゆっくり見て（聞いて）いたかったのですが、ディナーの時間が迫っていたので、少しだけ見学。

８時　ディナーの時間です。メインダイニングへ向かいます。

メインダイニングでのディナーは、予約制（5:45または8:00）またはオープンシーティングがあります。
出航１週間前に申し込んだ私たち、残念ながら予約はとれず、今回もオープンです。前回のオープンはあまり良い思いがなかったため、今回もあまり期待せずメインダイニングへ行きます。

年末のように受付にゲストが行列を作っているわけでもなく、すぐにテーブルに案内されました。

周りをみると空席が。。。
あれ、かなり空いている。

今夜私たちのテーブルを担当してくれたのはKadeck（カデック）。バリ島出身で、知り合いが東京に住んでいるとか。あまり忙しくないのか、いろいろと話をすることができました。

前菜は2人とも同じ、Seared Scallops

旦那のメイン、Boiled New York Strip Loin

ディナーは基本的に毎日メニューが代わるのですが、このステーキの他数品は Signatures Menu といって毎日食べることができます。

私のメイン、Shrimp, Andouille & Grits

大振りの海老がプリプリ。でも添えられていたご飯がべチャベチャだった。。。

私のデザート、Blueberry Sundae
ホイップが添えられていて美味しい！

ベイブリッジを通過するところを見たかったけど、食事中だったので見れず。。。残念！

旦那のデザート、Rum Cake

食後、９時30分から行われるショーを見るためにメインステージへ。
今夜は「Listen to the music」というフォーレンダムのパフォーマーによるショーです。
でも1曲だけ聞いて、部屋に戻ることに。

食事中から船が揺れ始め、部屋に戻った頃には大揺れに！
デッキ1で船首の部屋のため、波がぶつかる音が凄い。
これは船酔いするかもしれない、と思い、薬を飲んで早々に寝ることに。

そして、今夜は楽しみにしていたタオルアートは無しです。
実は、「privacy」をかけたまま食事に行ってしまったため、ターンダウンに入ってもらえなかったのです。

明日は終日航海です。
揺れが治まると良いのですが。

この旅行記へのコメント （4）

• hidamariさん 2018/06/18 09:46:06

  最後のフォーレンダムですね！

  だっこさん
  おはよう御座います
  
  今年の秋からアジアクルーズはウェステルダムになってしまうのでフォーレンダム最後の日本クルーズですね
  
  我が家はもっと年齢が多いので飛行機の長時間はもっと辛くなっていて、だっこさんが乗られたコーニングスダムだけは一度乗っておきたいので、秋にアムステルダム→ローマへのクルーズに行きますが、長距離はこれが最後のつもりです
  そのあと、来年３月の香港→横浜着ウェステルダムを船内で申し込んで来ようと考えて居ます。片道飛行機が少々気に入っています。香港なら近いし
  
  フォーレンダムの部屋は私達が日食クルーズの時に利用した部屋と思います
  港が近づくとウィンチ?の音がしませんでしたか？
  ３回乗りましたが、この船の大きさはとても落ち着いて居て好きです
  何処もそれ程混み合わず、スタッフの気持ち良いサービスも受けられます
  
  前回の旅行記から感じるのは飛躍的に英語能力が上がっていると思うのですが、何か特別なことをされていますか？もし良ければ教えて下さい
  
  次を楽しみにしています
  
  hidamari

  だっこさん からの返信 2018/06/18 23:18:16

  RE: 最後のフォーレンダムですね！

  hidamariさん、こんにちは
  
  旅行記をご覧いただき、ありがとうございます。
  
  はい、フォーレンダム最後の日本周遊クルーズでした。
  今まではウェステルダム（＝ザイデルダム）クラスが好きでしたが、フォーレンダムは船内どこへ行くにも便利だし、改装前のザイデルダムのような落ち着いた雰囲気が良いですね。
  またそんなに古さも感じませんでした。
  
  そしてhidamariさんが以前乗船した時と同じ部屋だったのですね。
  私はウィンチの音は気がつきませんでしたが、旦那は確かに聞こえた！と言っています。（エンジンのような音だったと）私はどちらかと言うと、波がぶつかる音が気なって。。。
  でも快適に過ごすことができました（冷蔵庫がない以外は）
  
  私は、この秋のアムステルダムのアジアグランドクルーズの横浜→香港が気になっています。（hidamariさんとは逆パターンですね）
  香港は行ったことがなく、またパナマ運河クルーズで旦那が仲良くなったクルーがこの船に勤務すると言っていたこともあり、なんとか乗れないかなと思っているのですが、値段が高くて。。
  hidamariさんは片道飛行機を何度も経験されていらっしゃいますが、どのようにチケットをとっているのでしょうか？　以前ご指摘いただいた通り、片道は値段が高いですよね？　もし秘訣などありましたが、ぜひお教えください！
  
  それと英語ですが、上達しているでしょうか。あまり実感はありません。
  特別なことはしておらず、音読と瞬間英作文をやってるくらいです。クルーズに行くと、ストックしている英文が少ないと感じるので、それを増やすようにしています。
  あとは実践！クルーズに行くこと！　笑
  
  でも今回のフォーレンダムクルーズで、オーストラリア英語がさっぱりわからず、かなり落ち込みました。
  
  秋にコーニングスダムですね。
  フォーレンダムとは違い、モダンで明るい船でした。
  他の船にはないレストランなどもありますので、ぜひ楽しんできてください！
  
  だっこ

  hidamariさん からの返信 2018/06/19 19:18:34

  RE: RE: 最後のフォーレンダムですね！

  だっこさん
  返信有り難うございます。
  
  > そしてhidamariさんが以前乗船した時と同じ部屋だったのですね。
  > 私はウィンチの音は気がつきませんでしたが、旦那は確かに聞こえた！と言っています。（エンジンのような音だったと）私はどちらかと言うと、波がぶつかる音が気なって。。。
  > でも快適に過ごすことができました（冷蔵庫がない以外は
  
  旦那さんは朝1番のタバコで早起きだもんね!
  飽きずに吸ってるんですね
  
  > hidamariさんは片道飛行機を何度も経験されていらっしゃいますが、どのようにチケットをとっているのでしょうか？　以前ご指摘いただいた通り、片道は値段が高いですよね？　もし秘訣などありましたが、ぜひお教えください！
  
  ファストクラスをご利用される方になんですが、香港の場合はLCCも有りと思います
  シドニー片道で1番安かったのはカンタスで、その次がキャセイパシフィック航空でした。
  秋のヨーロッパにはキャセイを使う事に決めていたので、キャセイにしました
  ANA、JAL共に往復より高かったので日本の航空会社は除外です
  
  > それと英語ですが、上達しているでしょうか。あまり実感はありません。
  > 特別なことはしておらず、音読と瞬間英作文をやってるくらいです。クルーズに行くと、ストックしている英文が少ないと感じるので、それを増やすようにしています。
  > あとは実践！クルーズに行くこと！　笑
  >
  > でも今回のフォーレンダムクルーズで、オーストラリア英語がさっぱりわからず、かなり落ち込みました。
  
  私も出来る限り毎日英語に接する様にしていますが、年齢のせいか？5つ覚えると4つ以上忘れてしまい、ちっとも上達しません。　
  めげずに頑張ります
  しかし、どのクルーズに乗ってもオーストラリア人は必ずいると思います
  ユーロダムの時も隣のご夫婦はオーストラリア人でした
  
  サンキュー
  hidamari
  

  だっこさん からの返信 2018/06/20 23:02:55

  RE: RE: RE: 最後のフォーレンダムですね！

  hidamariさん
  返信いただき、ありがとうございます。
  
  > 旦那さんは朝1番のタバコで早起きだもんね!
  > 飽きずに吸ってるんですね
  
  はい、重たいカメラをかついで、タバコ吸っています。
  デッキ1の船首（部屋）からデッキ9の船尾の喫煙所まで何度も通っていました。笑
  そうそう、喫煙所はデッキ9の1ヶ所だけかと思っていたら、今回別の場所も発見していました。
  
  
  > ファストクラスをご利用される方になんですが、香港の場合はLCCも有りと思います
  > シドニー片道で1番安かったのはカンタスで、その次がキャセイパシフィック航空でした。
  > 秋のヨーロッパにはキャセイを使う事に決めていたので、キャセイにしました
  > ANA、JAL共に往復より高かったので日本の航空会社は除外です
  
  やはり日本のキャリアは高いですよね。。。昨年コペンハーゲンに行った時はSASが安かったです。
  香港はLCCを検討してみようと思います。
  
  
  > 私も出来る限り毎日英語に接する様にしていますが、年齢のせいか？5つ覚えると4つ以上忘れてしまい、ちっとも上達しません。　
  > めげずに頑張ります
  > しかし、どのクルーズに乗ってもオーストラリア人は必ずいると思います
  > ユーロダムの時も隣のご夫婦はオーストラリア人でした
  
  私も５つ覚えると3つは忘れています。涙
  ただ、１年間毎日、音読＋リピーティング＋シャドーイングを繰り返したので、フレーズや単語言い回しが頭に残ったような感じがします。（少しですが）
  次のクルーズでも楽しむため、私も勉強がんばります！
  
  だっこ