ＡＮＡの旅作利用で行く 東京１泊２日の旅【国際線旅客ターミナルビル展望デッキで飛行機ウォッチング編】

2018/01/15 - 2018/01/15

当初は旅行の予定ではなく、前々から東京での転職を考えていた為、会社説明会参加や面接の予定を入れる為にこの日程で予定を入れ、旅作で予約しました。

しかし、転職時期を５月以降の時期未定に先延ばしした為、今回の会社説明会参加や面接を取りやめたので、久し振りに東京の街歩きに変更して行く事にしたのです。

今回は、キャンセル料金が掛かる前にキャンセルする事も出来たのですが、福岡発の旅作利用の東京１泊２日で、多分今までの最安値で予約出来た為、最終的にはキャンセルせずに行く事にしたのです。


今回の日程・行程は下記の通りです。


１月１４日（日）

福岡　９：２５－ＡＮＡ２４６－羽田　１１：００（Ｂ７６７－３００）

※上記便欠航の為、下記便に振り替え。

福岡　９：００－ＡＮＡ２４４－羽田　１０：３５（Ｂ７７７－２００）


都市センターホテル　ダブルルーム　泊　

※フロントで追加料金を払って、ツインルームに変更。

※ＡＮＡマイル　２，０００マイル付きプラン

都市センターホテル公式HP

https://www.rihga.co.jp/toshicenter/


１月１５日（月）

羽田　１７：００－ＡＮＡ２６５－福岡　１９：００（Ｂ７８７－８）

※シップチェンジで、国際線用機材（Ｂ７８７－９）に変更。

※ラッキーな事に、ANA BUSINESS STAGGEREDシートに座る事が出来ました。

ANA BUSINESS STAGGEREDシート（Ｂ７８７－９）サイト

https://www.ana.co.jp/ja/jp/serviceinfo/international/inflight/guide/seat/c-787_9_business_staggered.html

上記内容の１人利用で、旅作のパックツアー料金は、２７，８００円でした。

ANA旅作サイト：https://www.ana.co.jp/domtour/


国際線旅客ターミナルビルの展望デッキで、飛行機ウォッチングした時の様子です。

エリア 羽田(東京)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.5
• ショッピング: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: ANAグループ JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行なし）
• 利用旅行会社: ANAセールス

国際線旅客ターミナルビルの展望デッキに向かいます。

国際線旅客ターミナルビルの展望デッキです。

風が結構強い日で寒かったです。

エプロンの様子です。

スポットインしている飛行機が少ない時間帯です。

東京国際空港サインです。

展望デッキの中央部分に人が多いです。

ＡＮＡ機です。

Ｂ７８７－８です。

南側のスポットの様子です。

ルフトハンザ航空機、アシアナ航空機、ＡＮＡ機がスポットインしています。

格納庫方向です。

ＡＮＡのＢ７８７－９です。

ＡＮＡ機が離陸しました。

ずっと外にいると寒いので、一旦建物内の椅子に座っていました。

ＳＯＲＡＤＯＮＫＩです。

いつ来てもお客の入りは良くない感じです。

多分、場所的な問題だと思います。

奥のショップ、カフェのお客の入りもイマイチです。

一番奥にある、プラネタリウムカフェです。

付加価値がないと人が入らない場所のようです。

エバー航空機と、ＡＮＡ機が出発しました。

どちらも、台北（松山）行きです。

エバー航空機です。

機材は、Ａ３３０－３００です。

出発遅延だったようです。

ＡＮＡ機です。

機材は、Ｂ７８７－８です。

ルフトハンザ航空機も出発しました。

ミュンヘン行きです。

機材は、最新鋭のＡ３５０－９です。

ＪＡＬの次期導入機材も、このＡ３５０です。

スタアラ同士の尾翼です。

エバー航空機が離陸滑走中です。

離陸しました。

ＡＮＡ機も出発しました。

機材は、Ｂ７８７－９です。

ＡＮＡ機も、ミュンヘン行きです。

時刻表上でも同時刻出発であり、どちらも2社のコードシェア便です。

Ｂ７８７－９です。

私が乗る、17時発の福岡行き便も、このＢ７８７－９の国際線用機材に変更になったのです。

機体整備や機材繰りの関係だと思いますが、そうそう国際線用機材にシップチェンジになる事はないです。

ルフトハンザ航空機（Ａ３５０－９）がタキシングし始めました。

ＡＮＡ機もプッシュバック完了しました。

滑走路端に向かう、ルフトハンザ航空機です。

管制塔とＡＮＡ機です。

ガルーダインドネシア航空機が離陸しました。

かなり前に、成田発のガルーダ機でバリ島に２回行きましたが、当時は、導入したばかりでピカピカのＢ７４７－４００でした。

上海航空機が到着しました。

機材は、Ｂ７３７－８００です。

スポットイン後、迅速に色んな作業が行われています。

中国国際航空機が到着しました。

機材は、Ａ３３０－３００です。

中華航空機が到着しました。

機材は、Ａ３３０－３００です。

フランクフルトからの、ルフトハンザ航空機が到着しました。

滑走路を横断中です。

今時、ジャンボジェットなんて古いと思う人もいるかも知れませんが…。

これは最新鋭の、Ｂ７４７－８です。

しかし、この機種は、Ｂ777やＢ787などの他機種より販売業績が芳しくないため、2019年から2020年までに、この機種を製造中止にする可能性が高いらしいです。

同じ４発機でも、総２階建てのＡ３８０に比べると中途半端な機材サイズなのかも知れません。

４発機だと、何かと安心感があります。

スポットインしました。

これを見たので、展望デッキを後にします。

記念撮影ボードです。

出発ロビー内の様子です。

羽田空港は、５つ星評価の空港です。

到着ロビーに向かいます。

出待ちの人が多いです。

ＴＶクルーも来ていたので、有名人でもやって来たのでしょうか…。

国内線旅客ターミナルビルへの無料連絡バス乗り場に向かいます。

無料連絡バスです。

第２国内線旅客ターミナルビルに戻って来ました。

まだ時間がある為、制限区域外のカードラウンジに入りました。

下には、ＡＮＡの出発ロビーが見えています。

カードラウンジを後にしました。

ＡＮＡの出発ロビーです。

出発口です。

ＡＮＡ上級会員向けのチェックインカウンター＆優先保安検査場入口に向かいます。