雨のパーイ、竹の橋が流れる増水。

2017/07/17 - 2017/07/28

昨年行ったパーイですが、コメントを入れるのに手間取り、公開が未だでしたが、痴呆が始まったような私には、コメントを書き足すのが大変で、このままアップします。

エリア パーイ(タイ)

• 同行者: 友人
• 交通手段: レンタカー
• 旅行の手配内容: 個別手配

タム プラー森林公園を出てパーイへ、予定では北のミャンマー国境へ行こうかと考えていましたが、天気が悪いので断念、パーイに向け山道に入ります。

この地域を紹介すり看板が有りましたが、鹿とトレッキングのカップルは分かるけど、ブルーのマットレスのような絵は何なんでしょうか。

この山の中には、山岳民族の集落が多いんでしょうね。

山を切り開いた２０軒ほどのです集落が。

1095号線には検問所が沢山有ります、国境まで20～30キロ、小さな国境は幾つも有りますが、国境を通らなくても行き来の出来る道も、有るんでしょうね。

景色の良い場所で写真を写そうと、車を降りたらめまいがする、と思ったら思った急な坂道のせいでした。

アップダウンは有るけれど、しばらく上りが続きます。

今度は急な下り坂、ヘアピンカーブの多い、楽しいコースです。
でも何故こんな険しい山道を、選んだのでしょうか、カンチャナブリーからミャンマー国境のスリーパゴタまでの道は、こんなに険しくなかったし、クンユアムまで直接行く道は解りませんが、メーサリエン経由なら難所も無く、もっと簡単に行けます。

Googleマップで距離と時間を調べてみると、
①　３０２キロ　　６時間２３分
②　２２２キロ　　４時間４０分
③　２９６キロ　　５時間２３分
時間はもちろん現在の舗装された道を走った時間ですが、当時の未舗装の道を、トラックでの輸送だけでなく、馬車でも重い荷物を運んだはずです。③に比べ①では倍以上の時間が掛かりそうです。今回距離の近い②を走らなかったのは、チェンマイから1０８号線の分岐地点Ａから、クンユアムまでの時間と、メーサリアン経由でクンユアムと同じ距離までをを調べると、②より４０分も早いので、②は酷い山道だと考え③を走ったのですが、③ははるかに走りやすい道で、①のような高低差は無く、ヘアピンカーブが続くような険しい場所は有りません、軍は地図を見ただけではなく調査もしたでしょうが、当時のトラックでは登れないような坂道や、雨季には土砂崩れで通行できなくなる①のコースを工事したのか、不思議です。
３つのコースを同時に作ったのでしょうか。

前を走る２人乗りのバイク、お父さんと小学生くらいの女の子、雨だからツーリングを楽しんでいるとは思えませんが、楽しそうな雰囲気です。
もう直ぐパーイです。

パーイへ着きました。
予定ではパーイは通過地点、ここから北へ７０キロ、ミャンマー国境の小さな町まで、２時間半ほど掛けて行こうと考えていましたが、この天気では無理、宿を探します。

パーイは予備知識が無いので、何所へ行ったら良いのか解りませんが、歩いているのは白人ばかり、パタヤのようです。

まずは遅めの昼食、パーイ川の辺のレストランへ、川は増水しています。

対岸はバンガローなど、宿泊施設が沢山あり、パーイの繁華街へ行くのに、この竹の橋を利用します。
食事をしていると、バリバリバリ？？？

竹の橋が傾き始め、

流されてゆきます。
店の従業員もスマホでパチリです。

先ほどまで何人もこの橋を渡っていたのに、対岸では川端会議です。

レストランで近くの宿を聞くと、このレストランはパイ リヴァー コーナー リゾートの一部で、中庭を中心に10数部屋あるホテル、今夜の宿にしました。

昨日の宿、メーホンソン・マウンティンインより、100Ｂ高い900Ｂですが、昨日があまりにも酷かったので、全てが良く見えます。もちろん昨日のホテルが悪くなくても、お勧めできる快適なホテルです。

朝で～す、雨で～す、涼しいで～す。
パーイ川は昨日より増水しています。