はじめての富士山登山記録１

2017/08/25 - 2017/08/25

本日は、思い切って、富士山に来てみました。
数年前から、行きたいと思っていたのですが、踏ん切りが付きませんでした。

今日は、平日休みをとれたので、行ってみます。
ただ、それほど長くは滞在しないつもりです。

ちなみに、このページでかかった予算は次の通りです（電車代は概算）。
電車代（片道）￥1500
バス（往復）￥2060
ドリンク（5パック1本）￥570
アミノ酸（全部で）￥1080
レインコート　￥108
ミンティア　￥200
サンドイッチ　￥220
トイレ　￥200
協力金　￥1000
小計　￥6918

エリア 富士(静岡)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0

• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円

荷物は、前日の夜に用意しました。
パウチのドリンクを５本1500ml。それと、洗ったり使い勝手の良いミネラルウォーターを1本500ml、トータルで2リットルくらいの準備になります。
無理して山頂まで登るつもりはなく、せいぜい七合目くらいまでと思っていたので、こんなもんでいいかなという感じです。

実践でも、半分くらいしか使いませんでした。
水は、下山途中に、暑かったので、頭からかぶりました。
飲んだのは、半分くらいかな。

あとは、アミノ酸と、カッパ。この写真にはないのですが、カロリーメイトを2箱です。

カッパは、長く登るつもりがなかったので、上半身だけです。

アミノ酸は、疲労防止のために持っていくのですが、実は、BCAAは、結構体温を上げるので、暑い時期に使うのは難しいんですよね。
山の気温次第で、摂るかどうか判断する感じです。

カロリーメイトは、「富士山では食べ物がない」という想定だったので持っていきました。実際には、半分だけ食べた感じです。
栄養はあるのですが、ボソボソしていて食べづらいので、実戦では、カロリーメイトは１箱だけにして、クッキーとかのお菓子の方がよかったかもしれません。

他には、ティッシュとか、替えの靴下とか、ミニタオルとか。

今回、本六合目までだったので、あまり関係ないのですが、七合目以降も登る予定の方は、日焼け防止クリームがあった方がいいと思います。

さて、富士山へは、東京から電車＆バスで向かいます。
富士登山って、車で乗り付けて、早朝からスタートするイメージなので、電車＆バスで行くのは、結構、不利なんですよね。

今日は、始発に間に合うよう、家を出たのですが、それでも、五合目口到着は、10時ころになりそうです。

富士山の方角かな？
途中までは、江ノ島に向かった時と同じ路線です。

府中本町駅を5時27分に出発。

まだ、人がまばらですね。

で、登戸駅。
もう、明るくなってきました。

5時49分の小田原行き。
これが最速ですね。
新松田駅に向かいます。
ちなみに、新宿から来ても、同じ線ですが、今回、新宿の乗り換えの大変さを考慮して、別ルートにしました。

新松田駅です。到着は6時50分頃。
土日は、ここから7時40分の須走口行のバスが出ています。
しかし、この日は平日だったので、朝イチの便は8時40分。
2時間近く待つので、御殿場線で御殿場駅に向かいます。

ここは、松田駅。
松田駅では、SuicaなどのICカードは使えません。
500円切符を買います。
ちなみに御殿場駅では、ICカードを使えるんですよね。
ちょっと紛らわしい。

20分くらい、ここで、電車を待ちます。
松田は、暑いけれど、空気が乾いていて、汗が一気に乾いちゃいましたね。

かなり、田舎っぽい雰囲気です。
朝なのに、電車の本数がかなり少ない。

御殿場駅に着きました。

念のため、駅に戻って、時刻表をチェック。
帰る頃は、1時間に1本しか電車がないな。

駅に着いたら、左側の降り口から、バス券の販売所へ向かいます。
結構人が並んでいるので、わかりやすいのですが、写真中央の赤い看板がある建物です。
私が買った時は、前に6人くらい並んでたかな？
ちなみに、ここで往復券を買わないと、バスを往復で利用しても、割引はないようです。

往復券を買ったら、バスの運行表をもらいました。

時間があるので、駅前をフラフラします。
食べ物屋は少なく、居酒屋と喫茶店がメインですね。
小物を売っているところも見つかりませんでした。

駅前には、一応、自販機があります。
ここで、ペットボトルの水も購入できます。

駅から少し歩いたところにコンビニがありました。
ここで、ミンティアを購入。普通のセブンイレブンですが、ちょっと、登山用の雑貨が多い気がします。カッパとか、日焼け止めとかね。
困ったら、ここで細かい備品を補充する感じですね。

ちなみに、御殿場駅ナカにもコンビニがあります。
ドリンクと朝食くらいならそこでも買えます。

8時35分。
バスが来たので、出発です。
この日、この時間帯は、満席に近い感じでしたが、４席くらい空きがありました。
よく考えたら、指定席じゃないから、場合によっては、立って乗らなきゃいけないんだね。

無事到着しました。
高山病対策なのか、かなりゆっくり登っていきます。車中、寝てる人も多かったね。

有料トイレの看板を見ると、来た感じがしますね。

40人くらいかなあ。
外国の方も何人かいました。

いい天気です。
雨は降りそうにないですね。

こちらは、富士山とは反対方向。

お知らせ用のスピーカーかな？

このバスは、そのまま下山用のバスになるようです。

あそこが、山頂かな？

さあ、来ました。五合目。
休憩している人が、結構いますね。

いきなり登り始めないで、少し体を慣らします。
また、トイレもここで済ませちゃいます。

まだこの辺りは、土がありますね。
植物が多いです。

ちなみに、左のパンフレット（須走口2017）がトイレ横に置いてあります。
初心者は、必ずもらっていくことをオススメします。
登山ペースや、バスの運行情報、近隣の温泉施設、休憩所の情報など、結構助かる情報があります。

写真右は、バスの往復券を買った時にもらった時刻表。
真ん中は、入山時に協力金を支払うともらえる缶バッチです。

お土産＆休憩所を抜けると、スタートです。

登山口に入る前に、協力金を支払います。
1000円です。
協力金を支払うと、記念バッチがもらえます。
このバッチは、登山道ごとに色分けされています。
バッチの色と違う色の道に入った場合は、コースアウトしているということなんですね。

私は、途中で帰ってくるつもりだったので、あまり関係ないのですが、頂上まで行く人で、間違って別のコースに降りてしまう人がいるんですよ。

実際に、今回も、外国の方が、富士スバルラインの吉田ルートと間違えて、須走口に降りて来ちゃってました。

バッチをつけていると、他人がコースアウトに気づいてくれるきっかけになるので、必要です。

さて、入口は、多分、鳥居みたいになっているのですが、そこまでは、階段が続きます。
この微妙な段差が、何気に体力を奪います。

いよいよ登山道です。

ここで安全祈願するのかな？

スタートします。

～はじめての富士山登山記録２につづく～