2017年4月　弾丸三江線への旅（1日目-3）～芸備線に乗って三次へ

2017/04/22 - 2017/04/22

2017年4月　廃止間近の三江線に乗ってきました。

ここでは前回からの続き（→　http://4travel.jp/travelogue/11268200　）
タイトルにある三江線にはまだ乗りません（笑）
今回やっとで、三江線の起点・三次駅に向かいます。


【行程】
羽田空港（6：55）→ANA381便→米子空港（8：10）
米子空港（9：00）→普通・境港行き→境港（9：14）
境港（9：25）→普通・米子行き→米子（10：11）
米子（11：05）→普通・新見行き→備中神代（12：52）
備中神代（13：11）→普通・備中落合行き→備中落合（14：25）
備中落合（14：43）→普通・三次行き→三次（16：03）
三次（17：02）→普通・浜原行き→潮（18：28）
潮（19：13）→普通・三次行き→三次（20：40）

ホテル・アルファ－ワン三次（泊）

エリア 三次(広島)

• 旅行の満足度: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル

備中神代から芸備線に乗りました。

地元の高校生・旅行者で車内は満席でした。

備中神代駅 駅

田畑の真ん中を走ります。

本数が少ないので、徐行区間が続くのかと思いきや、そこそこのスピードで走ります。

途中駅。

以前は長大編成が走っていたのでしょうか、行き違いも長い距離設けられていました。

長閑な風景の中を列車は軽快に走って行きます。

行き違いが廃止された駅も数多くありました。

備後落合駅の1個手前「道後山駅」

以前は駅前スキー場の玄関口として賑わっていたそうです。
一度降りてみたい駅ですが、なかなか機会に恵まれません。

道後山駅 駅

備中神代駅から1時間15分ほどで終点・備後落合駅に到着。

三次方面からの普通列車も到着しており、ちょっとした賑わいになっていました。

備後落合駅 駅

構内踏切を亘り駅舎側へ。

土曜なので多くの人で賑わっていました。

備後落合駅 駅

時刻表を一枚。この駅は本数が少ないので一枚にまとめられていました。

木次線・芸備線三次・新見方面がほぼ同時刻に到着・出発する14時30分前後はこの駅でたぶん一番賑わう時だろうと思います。

備後落合駅 駅

駅舎の外へ。

備後落合駅 駅

駅舎にあった構内図。

駅舎側のホームは木次線。
構内踏切を亘った先のホームが芸備線専用と別れています。

備後落合駅 駅

出雲横田方面から木次線がやってきました。

駅舎側のホームに止まります。

備後落合駅 駅

駅名票を一枚。

備後落合駅 駅

駅周辺をぶらぶらしていたら、三次行きもほぼ満席になってしまいました。

14：43に備後落合を出発。

備後落合駅 駅

しばらくすると木次線が分岐して行きました。

10年以上前にこの区間を通った時は土砂崩れで運休。代行バスで通過しました。

列車で通過するのは初の区間になります。

線路沿いには菜の花が咲き乱れていました。

16時過ぎに三次駅に到着。

三次駅 駅

三次到着時は結構な人数が乗っていました。

三次駅 駅

駅を出て一枚。

再開発されたようで、バスターミナル・駅舎がコンパクトにまとめられていました。

三次駅 駅

駅から歩いて10分弱で今日の宿、「ホテルα-1三次」に到着。
チェックインしました。

（次へ→　http://4travel.jp/travelogue/11268215　）

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