山口県のＳＬ　（１）　山陽小野田・宇部・小郡

2016/05/04 - 2016/05/04

九州周遊ＳＬ探訪の旅で、帰り道に山口県のＳＬを訪ねました。
１番目は、山陽小野田市の殿町児童公園のＤ５１。２番目は宇部市のときわ公園のＤ５１。
３番目は、小郡総合支所のＤ５１で、Ｄ５１の３連続です。２番目と３番目の間に山口の「貴婦人」が入るのですが、それは独立して次回にします。

エリア 宇部・小野田(山口)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0

• 交通手段: 自家用車
• 旅行の手配内容: 個別手配

山口県山陽小野田市の殿町児童公園です。ＪＲ山陽本線厚狭駅の近くです。遊具もほとんどない芝生だけの公園にＤ５１がいます。

ＧＷのど真ん中だというのに、誰一人いません。

照明は割れていますが、状態はまずまずです。

「厚」の文字は「厚狭（あさ）」機関区のことです。
厚狭駅は、山陽新幹線・山陽本線・美祢（みね）線が乗り入れる駅です。山陽新幹線はこだまのみが停車します。
美祢線は起点駅で、ここから長門市の長門市駅まで46ｋｍを運行する非電化の単線です。

Ｄ５１３００。デフレクターに不思議な模様が付いています。
京都・梅小路にあるＣ６２２のつばめは有名ですが、これは何でしょう？

Ｄ５１３００。昭和１４年１０月川崎車両製造。
当初、秋田機関区、昭和１８年長町機関区（宮城県仙台市）、昭和２１年柳井機関区（山口県柳井市）、昭和３４年厚狭機関区に所属しました。
美祢線の石灰石輸送を最後に昭和４７年１２月１日廃車。走行距離1,862,426.2ｋｍ、価格３３，３４１，８７３円（財産額）。

といった内容が書かれていた石板。平成２７年に復刻した看板が立てられました。

塗装されていない足回り。よくもっていますね。おかげで個体番号がはっきりわかります。

番号が見えるように拡大しました。あちこちの部品に「Ｒ　Ｄ５１３００」の刻印が見えます。

珍しい個所に刻印があるのですが、こちらは別の車体からの転用品のようで、「Ｄ５１４０７」となっています。

いつもは、番号がどこかに見えないかなと探して歩くのですが、こんなにいっぱいあると、今度は違う番号はないかと探してしまいます。

おや？運転席の窓から何かが覗いています。児童公園だからなのでしょうか。何かのマスコットかな？

実は、ＳＬの前にもいるんです。これって、ゆるキャラ？

右側がとても綺麗なので、左も当然、同様だと思ったら、何これ？片方だけがいいの？

ここは少しましですが、ハゲハゲの塗装がみっともない。番号も見える部品が少ないです。
なんでこんなに中途半端な状態なんでしょう？整備途中？
以前の写真では、全体的にかなり塗装も剥げていて、ひどい状態だったので、ここまで修復したものと思われます。

児童公園の隣には山陽新幹線の線路があります。ちょうど、通過中なのですが、高架の上なので背中がちょこっと見えるだけ。ツーショットには程遠いなあ。

宇部市にある「ときわ公園」です。ここは大きな常盤湖のほとりに展開する広大な公園です。
ＳＬは、現在地の下に見える「石炭記念館」の真下にあります。

常盤湖 自然・景勝地

紅白の塔が「石炭記念館」です。あそこからだと、常盤湖の全景が見えるのでしょうね。

石炭記念館 美術館・博物館

後部に「ときわ号」と書かれています。子供たちに親しみをもってもらおうという試みでしょうか。

Ｄ５１の初期型なだけに老朽化が激しいようです。随分とごつい「なめくじ」型です。

ちょっと松がお邪魔なのですが、苔むした車体が見渡せます。

Ｄ５１１８。昭和１１年３月１７日汽車製造。昭和４５年１０月から厚狭機関区美祢線で、石灰石輸送の貨車用として活躍。４７年１２月１日廃車。

外側がかなり傷んでいるのに比べ、運転席は意外にいい状態です。

計器類がちゃんとあると嬉しくなります。

プレートの赤さびたような色が目立ちます。

ここだけ、厚く塗られた塗装が剥げ、「Ｒ　Ｄ５１１８」の文字が見えます。
「剥げ」というより「剥がされ」なのかな？

苔が付着し、錆が発生しています。今、なんとかしないとまずい状態なのですが、公園の中なので一般人が関与出来ないんですね。

山口市役所小郡総合支所の敷地内にＤ５１が保存されています。

ＳＬの脇には、立派な石碑も置かれています。

「郡」の文字は、小郡機関区の所属を表しています。

あれ？正面に回って見たら、顔が変！なんと木製のナンバープレートが朽ちてしまい、何番だかわからないようになっています。
煙室ドアのレバーも破損していて、中途半端な場所で止まっています。

Ｄ５１８１３。昭和１８年９月３０日三菱三原車輛製作所製造。岡山機関区配属。昭和２１年１２月２９日下関機関区、昭和４７年３月２１日小郡機関区所属。走行距離1,459,402ｋｍ。昭和５０年３月廃車。

側面のナンバープレートはちゃんとしています。

でもやっぱり、ちょっと変。プレートが変形しているのかな？
プレートの下の真っ白な銘板には「昭和18　三車」と書かれています。

全体的にはいい感じなのに、肝心の正面の顔があれでは、もったいない。

う～ん、運転席もなかなかのもの。

天井までよく修復されています。

足回りは、渾身の厚塗り。

通りすがりの山口県は、次回の「貴婦人」で完了です。