ニュージーランド南島２週間ドライブ旅行の良かった点、足りなかった点、反省点を簡単にまとめてみた。<br /><br />【良かった点、反省点】<br />①　南島のドライブに当たり、日本語のNZ観光局の１４日間モデルコース　を参照し、そこから最南端のスチュワート島、北端のネルソン、地震のカイコウラを外し、南島を３回横断、内一回は電車で横断する形に変更した。一日当たりの走行距離が短くなったことで、体力的にも精神的にも楽になったし、各所でトレッキングや船旅も楽しんめて、大きな間違いもなく安全な旅ができた。<br /><br />②　計画は３ヶ月前から練り、まずNZ航空の格安航空券予約、予約の込み合うミルフォードサウンドクルーズと南島横断鉄道の２つの予約をネットで行った。２ヶ月前に、レンタカーの予約、日毎の宿泊地を確定し宿をBooking.comなどで予約した。<br /><br />③　航空券はクライストチャーチ往復エコノミー、6千円余分に払って座席指定権あり（PremiumではなくPreffered）とした為往復で１１万円。比較的すいていた行きは３席連続＋前との座席間が埋まるスカイカウチをゲットでき横になって眠れたし、混んでいた帰りも隣が空席の位置を確保でき快適だった。ただ、旅行日程からオークランド経由にしたのは失敗。オークランドでの通関、乗り継ぎが気ぜわしかった。夏の間はクライストチャーチ直行便があるので、そこに日程を合わせるべきだった。<br /><br />④　TranzAlpineは国外から予約すると、通常＄１９９掛かってしまうのだが、半額の＄９９で予約できる方法ある<br />（詳しくは、こちらを参照　http://www.seat61.com/TranzAlpine.htm　　但し、NetとVPNやP2P技術の危険性に関し理解していない人は使わない方が良いと思う。また予約し終わったらhola!はアンインストールし、P2Pの中継点にならないようにしておくこと強く、強く推奨）<br /><br />⑤　ミルフォードサウンドのオーバーナイトクルーズは一種のカケ。天候が悪い（67%）と地獄、良ければ(33%)天国になる。ただ、一泊分のホテル代が浮くし、２日あれば、どちらかが天気の良い確率は67%になる（私の場合一日目晴れ、翌日曇り）し、日中のクルーズでは見れない景色も楽しめるので日程に余裕があればお薦め。<br />失敗したのは、同じReal Journeyのテアナウ土ホタルツアーを同時に予約しておけば、料金割引があったのに、別建てで予約して割引なしになってしまったのは残念だった。<br /><br />⑥　１ヶ月前に各日の概略観光計画、天候不順の場合の代替計画、訪れるべきスポットの調査、それらを纏めて一日一枚のPPTにコース地図を落とした。さらにグーグルマップに主要ポイントをマーク、ネット上に保存した。この旅行計画を立てるにあたり、ガイドブック数冊と、NZ旅行記の幾つかを本で読んでおいたのだが、もう少しUPDATEなネット情報ももっと参照していれば、さらに良かったかも。<br /><br />⑦　ドライブコースはGarminのGPSに入れておき、これでドライブした。一方到着直後にNZ＄２０でSIMフリースマホ用SIMを入手し、上記のグーグルマップを参照しながら、適宜電話予約を入れたり、営業時間や口コミ情報を入手し、臨機応変に計画を変えていった。NZではすべての宿がWifi無料というわけではないので、スマホは大変役立った。<br /><br />⑧　到着初日は１００ｋｍと走行距離を抑えたことで気分が楽になった。テカポ、Mtクック間の距離も１００ｋｍ余りと短かったが両方宿泊とした。両方とも人気のスポットでありながら、宿泊設備が少ないので、Booking.Comでは予約できず、HISとハーミテージに前払いで予約を入れた。一方、Mtクックからダニーデンは大きくはないが小さな見どころが沢山ある中、450ｋｍも走り回ることになり、若干失敗だったのかもしれない。<br /><br />⑨　ドライブにだけ特化するのではなく、ミルフォードサウンドのオーバーナイトクルーズやTranzAlpineの横断鉄道、クライストチャーチのコンボ券など他の移動手段も気分転換の点で良かった。また山の近い所では2～3時間のプチ・トレッキングを楽しんだ。もっともこれは天候次第、博打の要素も多分にある。<br /><br />⑩　宿はお風呂があることを基準に選んだので、若干高めかな？当初は朝は自炊で夜はレストランと考えていたのだが、すべての宿にミニキッチンがあったので、夜も半分は自炊となった。日本からソフトタイプの簡易クーラーボックスを持参したので、大変役に立った。キャンピングカーとホリデーパークの組み合わせも自由気まま、日程も臨機応変に変えられるので魅力的だったのだが、自由気ままな旅はミルフォードとTranzAlpineの日程ｆｉｘの為あきらめた。退職後で時間は自由になるので、小型のキャンパーでの旅行も次回は考えたい。<br /><br />⑪　氷河のヘリ、飛行機観光は連れ合いが怖がったので、行かなかった。<br />西海岸での氷河観光はフランツジョセフではなく、フォックスグレーシャーに泊まった。村としてはフランツジョセフの方が大きいが、フォックスグレーシャーを選んで正解。マセソン湖とかマウントクックが見えたし、夜の土ボタルも感激した。<br /><br />⑫　グレイマウスはのんびりと過ごせて、息抜きができた。帰りのNZ航空内で見た映画 Home by Christmas にグレイマウスが背景に出てきて、もう少し街歩きをすれば良かったかな？

NZ南島２週間 2,721kmドライブ、南島横断列車、一泊クルーズの良かった点と反省点

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2016/12/06 - 2016/12/20

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#自然

S Momoseさん

ニュージーランド南島２週間ドライブ旅行の良かった点、足りなかった点、反省点を簡単にまとめてみた。

【良かった点、反省点】
①　南島のドライブに当たり、日本語のNZ観光局の１４日間モデルコース　を参照し、そこから最南端のスチュワート島、北端のネルソン、地震のカイコウラを外し、南島を３回横断、内一回は電車で横断する形に変更した。一日当たりの走行距離が短くなったことで、体力的にも精神的にも楽になったし、各所でトレッキングや船旅も楽しんめて、大きな間違いもなく安全な旅ができた。

②　計画は３ヶ月前から練り、まずNZ航空の格安航空券予約、予約の込み合うミルフォードサウンドクルーズと南島横断鉄道の２つの予約をネットで行った。２ヶ月前に、レンタカーの予約、日毎の宿泊地を確定し宿をBooking.comなどで予約した。

③　航空券はクライストチャーチ往復エコノミー、6千円余分に払って座席指定権あり（PremiumではなくPreffered）とした為往復で１１万円。比較的すいていた行きは３席連続＋前との座席間が埋まるスカイカウチをゲットでき横になって眠れたし、混んでいた帰りも隣が空席の位置を確保でき快適だった。ただ、旅行日程からオークランド経由にしたのは失敗。オークランドでの通関、乗り継ぎが気ぜわしかった。夏の間はクライストチャーチ直行便があるので、そこに日程を合わせるべきだった。

④　TranzAlpineは国外から予約すると、通常＄１９９掛かってしまうのだが、半額の＄９９で予約できる方法ある
（詳しくは、こちらを参照　http://www.seat61.com/TranzAlpine.htm　　但し、NetとVPNやP2P技術の危険性に関し理解していない人は使わない方が良いと思う。また予約し終わったらhola!はアンインストールし、P2Pの中継点にならないようにしておくこと強く、強く推奨）

⑤　ミルフォードサウンドのオーバーナイトクルーズは一種のカケ。天候が悪い（67%）と地獄、良ければ(33%)天国になる。ただ、一泊分のホテル代が浮くし、２日あれば、どちらかが天気の良い確率は67%になる（私の場合一日目晴れ、翌日曇り）し、日中のクルーズでは見れない景色も楽しめるので日程に余裕があればお薦め。
失敗したのは、同じReal Journeyのテアナウ土ホタルツアーを同時に予約しておけば、料金割引があったのに、別建てで予約して割引なしになってしまったのは残念だった。

⑥　１ヶ月前に各日の概略観光計画、天候不順の場合の代替計画、訪れるべきスポットの調査、それらを纏めて一日一枚のPPTにコース地図を落とした。さらにグーグルマップに主要ポイントをマーク、ネット上に保存した。この旅行計画を立てるにあたり、ガイドブック数冊と、NZ旅行記の幾つかを本で読んでおいたのだが、もう少しUPDATEなネット情報ももっと参照していれば、さらに良かったかも。

⑦　ドライブコースはGarminのGPSに入れておき、これでドライブした。一方到着直後にNZ＄２０でSIMフリースマホ用SIMを入手し、上記のグーグルマップを参照しながら、適宜電話予約を入れたり、営業時間や口コミ情報を入手し、臨機応変に計画を変えていった。NZではすべての宿がWifi無料というわけではないので、スマホは大変役立った。

⑧　到着初日は１００ｋｍと走行距離を抑えたことで気分が楽になった。テカポ、Mtクック間の距離も１００ｋｍ余りと短かったが両方宿泊とした。両方とも人気のスポットでありながら、宿泊設備が少ないので、Booking.Comでは予約できず、HISとハーミテージに前払いで予約を入れた。一方、Mtクックからダニーデンは大きくはないが小さな見どころが沢山ある中、450ｋｍも走り回ることになり、若干失敗だったのかもしれない。

⑨　ドライブにだけ特化するのではなく、ミルフォードサウンドのオーバーナイトクルーズやTranzAlpineの横断鉄道、クライストチャーチのコンボ券など他の移動手段も気分転換の点で良かった。また山の近い所では2～3時間のプチ・トレッキングを楽しんだ。もっともこれは天候次第、博打の要素も多分にある。

⑩　宿はお風呂があることを基準に選んだので、若干高めかな？当初は朝は自炊で夜はレストランと考えていたのだが、すべての宿にミニキッチンがあったので、夜も半分は自炊となった。日本からソフトタイプの簡易クーラーボックスを持参したので、大変役に立った。キャンピングカーとホリデーパークの組み合わせも自由気まま、日程も臨機応変に変えられるので魅力的だったのだが、自由気ままな旅はミルフォードとTranzAlpineの日程ｆｉｘの為あきらめた。退職後で時間は自由になるので、小型のキャンパーでの旅行も次回は考えたい。

⑪　氷河のヘリ、飛行機観光は連れ合いが怖がったので、行かなかった。
西海岸での氷河観光はフランツジョセフではなく、フォックスグレーシャーに泊まった。村としてはフランツジョセフの方が大きいが、フォックスグレーシャーを選んで正解。マセソン湖とかマウントクックが見えたし、夜の土ボタルも感激した。

⑫　グレイマウスはのんびりと過ごせて、息抜きができた。帰りのNZ航空内で見た映画 Home by Christmas にグレイマウスが背景に出てきて、もう少し街歩きをすれば良かったかな？