2016/12/31 - 2016/12/31
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FIRSTさん
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今の仕事は、年末年始休日(12/30~1/3)がある為、来年の元日に大阪の実家に帰る(実家に行っても数時間の滞在のみ)計画を事前に立てました。
JALのHPでの予約も早かった為、往路便(福岡~伊丹)は、12/31でも、ウルトラ先得でも予約可能状態でした。
いつもは、朝一番に乗って行くのですが、2016年5月に路線投入された、JALの新型機材(エンブラエル190)が、14時45分発便に投入され、これには、新たにクラスJ席も導入された為、時間は遅くなるものの、このJAL2056便を選択したのです。
JALエンブラエル190案内サイト(JAL)
↓↓
http://www.jal.co.jp/dom/special/jair/
https://www.jal.co.jp/aircraft/conf/e90.html
また、ウルトラ先得で予約出来た為、クラスJ席の追加料金(1,000円)を含めても、8,800円で予約出来ました。
伊丹空港に着く時間も夕方になり、それからの移動も面倒なので、当初は、伊丹空港内にある、「大阪空港ホテル」(10,300円:税込)を公式HPから予約していたのですが、年末に向けて、梅田、三ノ宮のホテル代がどんどん下がって行くので、最終的に、三ノ宮の生田神社西隣に、2016年11月に新規開業した、ホテルモントレグループの新コンセプトホテルである、「ホテル モンテ エルマーナ神戸 アマリー」に泊まる事にしました。
今回の日程は下記の通りです…。
12月31日(土)
福岡 14:45-JAL2056-大阪(伊丹) 15:50
※実際は使用機材到着遅れで、大阪(伊丹)16:15着
大阪空港交通のエアポートリムジンバスで、三ノ宮に移動
「ホテル モンテ エルマーナ神戸 アマリー」泊
モデレートダブルルーム(16㎡)1泊 9,100円(楽天トラベル)
※1,200円分のクーポンを利用した為、実際の支払いは、7,900円
ホテル公式HP:https://www.monte-hermana.jp/kobe/
1月1日(日)
元町~梅田(阪神)梅田~蛍池(阪急)蛍池~大阪空港(大阪モノレール)
大阪(伊丹)空港内で、約8時間の時間潰し(-_-;)
福岡 20:05-JAL2019-福岡 21:20
今回の飛行機のチケットを予約決済した後、実家に住む姉から、元日の帰省は難色を示された(諸般の家庭的事情)為、今回お正月には実家に行くのは止めて、翌日12時頃には、大阪(伊丹)空港に移動し、約8時間空港内で過ごしました(;^_^A
まずは、JALの新型エンブラエル190のクラスJ席で、福岡~伊丹間を移動した時の様子です。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 4.5
- ホテル
- 3.5
- グルメ
- 3.5
- ショッピング
- 3.5
- 交通
- 4.5
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 3万円 - 5万円
- 交通手段
- 高速・路線バス JALグループ 私鉄 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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福岡空港にやって来ました。
太宰府天満宮の合格祈願です。 -
ミニ鳥居もありました。
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チェックインカウンターも混雑気味です。
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上と同じく。
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自動チェックイン機です。
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2Fの出発口に向かいます。
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2Fも混雑しています。
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出発保安検査場は、南北の2ヶ所にあります。
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モニターで混雑状況が分かります。
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上と同じく。
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まずは、少しだけ展望デッキに向かう事にしました。
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南側(以前からある方)の出発保安検査場です。
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工事中の関係で、レーンが少なくなっています。
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3Fレストランフロアへの階段です。
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4Fの展望デッキにやって来ました。
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展望デッキに出ます。
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奥にはほとんど人がいません。
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大晦日にしては、思っていたよりは人が少なかったです。
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上と同じく。
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上と同じく。
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上と同じく。
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ANAの、B787-9です。
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南側のスポットです。
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早々に出発口に向かいます。
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以前は、この奥にあった土産物コーナーもなくなっています。
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JAL上級会員向けの、出発保安検査場入口です。
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その保安検査場を出た所です。
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上と同じく。
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その直ぐ隣に、JALサクララウンジのエントランスがあります。
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サクララウンジ内で一服しました。
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搭乗案内です。
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サクララウンジを出て、3番搭乗ゲートに向かいます。
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各所で工事中で、通路も狭くなっています。
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新旅客ターミナルビルの完成予想図です。
下記設計会社の動画も参考になります。
↓↓
https://www.youtube.com/watch?v=ov3caFe8Efc -
ゲート案内板です。
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北側保安検査場を出て来た所です。
レーンは、こちらの方が多いです。 -
この先は、暫く工事中の状態が続きます。
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一蘭が出来ていたとは知りませんでした。
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上と同じく。
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工事中エリアが続きます。
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ここにも、ANAラウンジがあります。
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歩く距離が長いです。
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上と同じく。
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どうも、ここからは新旅客ターミナルのゲートラウンジが完成しているエリアのようです。
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カフェもありました。
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上と同じく。
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新旅客ターミナルのゲートラウンジが完成しているエリアです。
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土産物コーナーです。
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上と同じく。
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門松です。
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上と同じく。
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この部分も新しく完成している部分です。
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FDA機です。
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上と同じく。
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新しく完成しているゲートラウンジ内です。
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上と同じく。
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上と同じく。
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新しく完成しているゲート(搭乗口)です。
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土産物コーナーです。
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ここに、一蘭が出来ていました。
4番、3番ゲートの間にあります。 -
おみやげコーナーです。
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制限区域内で、一蘭のラーメンが食べられるようになりました。
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メニューです。
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搭乗便のゲートに来たら、到着便の降機中でした。
到着便遅れです。
なお、旅客ターミナルビルがすべて完成した後は、到着客は上の階に出るようになる為、出発、到着旅客は分離される事になります。 -
この時は、5分遅れの表示になっていますが、実際に出発したのは、15時15分頃です。
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搭乗待ちの人達です。
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少し戻って、大阪(伊丹)行きの、エンブラエル190を見にやって来ました。
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以前から飛んでいた、エンブラエル170の胴体を若干長くした新型です。
その為、これを機会に、クラスJ席も導入されたのです。 -
奥の方も見に行きました。
完成している、北側の新スポットです。 -
完成している、新ゲートです。
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上と同じく。
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ゲートラウンジ内です。
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マッサージチェアもあります。
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料金表です。
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一番北側の、1番ゲートです。
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上と同じく。
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上と同じく。
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1番ゲート前から見た、ゲートラウンジ内です。
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上と同じく。
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上と同じく。
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カウンター、椅子付きの充電コーナーもあります。
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スターフライヤー機です。
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上と同じく。
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3番ゲートに戻って来ました。
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やっと、優先搭乗が始まりました。
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上と同じく。
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小さな子供連れの人が多いです。
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小さな子供連れ以外の優先搭乗が始まりました。
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新しいく完成した旅客ターミナルビルの外壁です。
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ボーディングブリッジです。
外が見られないタイプです。 -
搭乗機のドア前です。
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機内前方のクラスJ席です。
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クラスJ席は、2-1配列です。
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1列席側です。
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上と同じく。
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ストレッチされた分、奥に長いです。
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事前座席指定していた、私の席(5A)です。
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私の席から見た、エンブラエル190のクラスJ席です。
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上と同じく。
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前席回りです。
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安全のしおりです。
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機内販売があるようです。
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足元の様子です。
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中々広いです。
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カバンを置いた状態です。
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脚も何とか組めます。
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シートピッチは、こんな感じです。
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パーソナルコンセントも付いています。
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テーブルです。
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リクライニングボタンです。
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レッグレストボタンです。
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レッグレストです。
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使って見た状態です。
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機内前方の様子です。
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上と同じく。
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天上回りです。
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パーソナルライトと空気孔です。
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上と同じく。
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機窓です。
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真横の機窓です。
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スターフライヤー機がスポットインしています。
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上と同じく。
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定刻より約30分も遅れてプッシュバック開始になりました。
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上と同じく。
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新しく完成している、北側の旅客ターミナルビル部分です。
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上と同じく。
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上と同じく。
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工事中の部分です。
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スポットの工事も行われています。
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外観は、未工事部分です。
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上と同じく。
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展望デッキが見えています。
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既存部分です。
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閉館になった、第3ターミナル部分です。
解体工事中なのだと思います。 -
管制塔です。
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北風の為、滑走路南端に向っています。
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牧のうどん空港店です。
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滑走路南端近くです。
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ここも飛行機ウォッチングスポットになっています。
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滑走路南端で待機中です。
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空港に向かって左旋回中の飛行機です。
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滑走路に向かって来ています。
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スターフライヤー機でした。
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やっと滑走路に入ります。
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フィリピン航空機です。
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中国国際航空機です。
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滑走中です。
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上と同じく。
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上と同じく。
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福岡空港を離陸しました。
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国際線旅客ターミナルビルが見えています。
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上昇中です。
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上と同じく。
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上と同じく。
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博多駅周辺が見えています。
空港と博多駅の近さが分かります。 -
雲の間から光が差しています。
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上と同じく。
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博多港です。
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上と同じく。
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上と同じく。
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180度右旋回の後、暫くしてから90度左旋回して東に飛んで行きます。
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雲が切れて来ました。
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上と同じく。
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周防灘が見えています。
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ドリンクサービスです。
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スカイタイムを貰いました。
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伊予灘が見えています。
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松山市周辺が見えています。
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松山空港が見えました。
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松山城が見えました。
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石鎚山系の山脈です。
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上と同じく。
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雪が積もっています。
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四国中央部は山だらけです。
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スキー場かも知れません。
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吉野川が見えています。
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徳島市周辺が見えています。
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徳島市の中心部が見えています。
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徳島空港が見えました。
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遠くに、大鳴門橋が見えました。
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淡路島南岸と、沼島が見えています。
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和歌山市周辺が見えています。
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紀ノ川が見えています。
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関西国際空港が見えています。
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大阪湾と、関西国際空港です。
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大阪湾岸エリアが見えています。
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広い大阪平野が見えています。
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あべのハルカスが見えています。
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西陽が眩しいです。
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大阪湾が、西陽に染まって来ました。
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梅田界隈の超高層ビル群が見えています。
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淀川です。
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名神高速道路です。
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飛行機ウォッチングスポットとして、余りにも有名な千里川土手です。
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大阪(伊丹)空港に到着しました。
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上と同じく。
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このゲートに到着です。
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25分遅れで、スポットインしました。
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ボーディングブリッジから見た、スポットの様子です。
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