修行、してました。

2016/09/03 - 2016/11/06

私は、2016年9月から11月の間、JALグローバルクラブのメンバーになるための、「修行」をしていました。
いわゆる「マイル修行」です。

JALグローバルクラブ（以下、JGC）は、一言でいうと、JALマイレージバンクの上位組織で、JGCのメンバーは、JALのラウンジ利用、優先搭乗など、通常のマイレージのプログラムにはない特典を利用できます。

このような上位組織への参加は、期限が定められていることが世界的には多く、参加資格をキープするには、毎年、飛行機に乗り続けなければなりません。しかし、JALやANAには、一度加入した後、毎年、指定のクレジットカードの年会費を払っていれば、一生この資格をキープできる制度があります。
JALの場合は、それがJGCになります。

JGC入会の資格を得るためには、1年で、50,000マイル以上の搭乗or50回以上の搭乗が必要条件となります。
これだけを目的に取り組もうとすると、結構ハードルが高く、飛行機に乗り続けるには、経済的、体力的な負担が必要になるため、この行為を「修行」と呼び、実行する人たちを「修行僧」と呼んでいます。
逆に言えば、修行をしてでも、入るだけの価値があると考え、行動する人が多いからこそ、「修行」と言う用語が成立しているとも言えます。
一度達成すれば一生キープできるこの資格、取得すれば、自分自身のライフワークである旅をより楽しいものにし、人生を豊かにできると考え、私も修行を行う決心をしました。

私の場合は、土・日・祝日しか修行の時間がなく、国際線の長距離フライトでマイルを稼ぐのが難しかったため、修行の方法は、搭乗時間が短い国内線で回数を稼ぐ、「50回搭乗」を選択しました。
実際には、1日6～7便、土日の2日間で12～13便の搭乗が限度だったため、それを4回繰り返しました。2016年の9月～11月の週末にて敢行、何とかかんとか、50回の搭乗を達成しました。

ひたすら飛行機に乗り続けてきましたが、経済的な負担（私の場合は、航空券の他にホテル代、食事代を含めると50万円弱）はともかく、私は、常日頃より、「飛行機や鉄道での移動のプロセスも『旅は旅』」と考えているせいか、体力的な負担については、それほど感じることはなく、私にとっては、「修行」ではなく、「旅」そのもの…でした。
この修行を通して、貴重な出会いをいくつも経験したこともあり、ネガティブな思い出は、ひとかけらもありません。

修行のコツ、効率の良い進め方は、色々なブログで紹介されていますので、敢えて触れません。
ここでは、実際の旅の様子を紹介いたします。

エリア 伊丹空港・豊中(大阪)

• 旅行の満足度: 3.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JALグループ
• 旅行の手配内容: 個別手配

【修行　第１回？　２０１６年９月３日～４日】
初めての修行に出る日がやって来た！
この写真は、羽田のJGCメンバーしか通れないセキュリティのゲートですが、数か月後にはここを通れるようになることが、目標です。

頑張る！…はずだったのですが、あの台風10号の脅威が鎮まって間もなく、新たに台風12号が日本に近付き、この週末、九州で猛威を振るうとの予想、JALのホームページで確認したところ、私が予約した便についても、欠航の恐れがあるとのこと、止む無く修行を中止し、この週末の全行程をキャンセルしました。
先得や特便で買ったチケットでしたが、台風によるキャンセルのため、全額払い戻しになりました。

この日は、自宅に戻り、追加日程の検討と手配をして、その後は家で大人しくしてました。
しくしく(T_T)

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港

【修行　第１回　２０１６年９月１７日～１８日】
本来、２回目の修行となるこの日が、仕切り直しの第１回目の修行になります。

羽田‐伊丹線には、ファーストクラスの設定があり、シートはこんなに立派です。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

伊丹を経由して、但馬空港に。
修行がなければ、決して出会うことのなかったこの空港、別の日記の通り、修行中に城崎温泉を観光したり、良い思い出を作ることができました。

但馬飛行場 (コウノトリ但馬空港) 空港

天気が良い日の但馬空港。
山を切り開いた空港ですが、なぜか、南国っぽい空港に見えてしまいます。

但馬飛行場 (コウノトリ但馬空港) 空港

福岡ー宮崎線では、最前列に座れました。

福岡空港 空港

福岡ー宮崎線の風景。
この写真の通り、このような雲が所々に。
雲の下は、大雨の時が多く、雨男の本分を、存分に発揮することに。
私と同乗した人たち、ごめんなさい。

宮崎空港 (宮崎ブーゲンビリア空港) 空港

修行中の宿泊は、４回全て、博多周辺にしました。
空港と中心部が近い福岡にしておけば、朝晩の行動が楽になると考え、福岡ー宮崎、福岡ー伊丹ー但馬と、福岡ベースの行程にしたからです。
１日目の修行を終え、雨の中、天神を彷徨い歩き、やっとの思いで見つけた長浜ラーメンのお店で、晩飯。

楽勝ラーメン グルメ・レストラン

朝から晩までの修行を終えて食べたラーメンは、格別でした。
仕事でもプライベートでも、頑張った後のメシは、うまい！

楽勝ラーメン グルメ・レストラン

伊丹空港での一番嬉しかった出会いは、空港ターミナルの中にある、この「たこぼん」です。
修行中、昼飯時に伊丹にいるときは、このお店以外、考えられなくなりました（笑）

お好み焼 たこぼん グルメ・レストラン

この日は、豚玉と海鮮焼きそば。
食べ過ぎました（笑）

お好み焼 たこぼん グルメ・レストラン

伊丹空港にある、クレジットカードのゴールド会員用のラウンジ、Lounge Osaka。
後日、サクララウンジも体験することができましたが、伊丹に限って言えば、このラウンジの方が、オススメです。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

ラウンジの内部。
落ち着いた、良い雰囲気でした。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

宮崎空港には、クレジット会員用のラウンジがないため、夜はパブ営業と思しきお店で、コーヒーを飲んで、時間をつぶししていました。

宮崎空港 (宮崎ブーゲンビリア空港) 空港

【修行　第２回　２０１６年１０月８日～９日】
２度目の修行、頑張ります！

羽田ー福岡の機内のトイレで。
こう言う気遣い、JALならでは、ですね。

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港

福岡空港で。
今回の修行も、天候には恵まれませんでした。

福岡空港 空港

博多駅前のリンガーハットで、野菜たっぷり皿うどん【麺２倍】に出会いました。
東京では、２倍どころか、皿うどんは大盛さえも無いはず。
これは、嬉しかった（笑）

宮崎空港の別称は、「宮崎ブーゲンビリア空港」。
ブーゲンビリアは花の名前らしいのですが、きっと、ロビーのこの花がそれなんでしょう。宮崎空港のロビーは、花と木で、落ち着いた良い雰囲気です。

宮崎空港 (宮崎ブーゲンビリア空港) 空港

伊丹空港から但馬への便は、ほとんど、この23A搭乗口からの出発です。
近くに充電スポットがあり、ここで結構時間をつぶしました（笑）

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

但馬から伊丹に戻る機内。
僕の修行は、全て週末に行ったため、ほとんどの便が満席でしたが、ごく稀にガラガラの便も。こんな時は、機内でホッとしていました。

但馬飛行場 (コウノトリ但馬空港) 空港

但馬から伊丹に戻り、さらに福岡へ。
最終のフライトを待つときは、目に入る風景は、どこか疲れたものに見えてしまいました…

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

この日の修行を終え、福岡空港から地下鉄で博多駅に向かい、博多駅地下で晩飯。
この一蘭と言うお店は、東京にもありますが、とっても好きなので、博多でも。

一蘭 博多店(サンプラザ地下街内) グルメ・レストラン

写真では分かりにくいですが、このお店では、一席一席が隣席と仕切られていて、孤独を愛する人に向いています（笑）
麺の硬さ、油の量、スープの濃さ、辛いソースの量、ねぎの量、チャーシューの有無を、紙に書いてリクエストするシステムで、自分だけのとんこつラーメンを楽しめます。
それにしても、俺、本当にラーメンが好きだな。

一蘭 博多店(サンプラザ地下街内) グルメ・レストラン

この日も、伊丹空港23A搭乗口から但馬に。
改札を通った後、この階段を降り、バスに乗り、小さなプロペラ機が沖止めされている場所に向かいます。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

但馬空港の滑走路。
とことん、天気に恵まれませんでした。

但馬飛行場 (コウノトリ但馬空港) 空港

伊丹で、たこぼん、再び。
伊丹のターミナルには、たこぼんは、お好み焼きの店舗とたこ焼きの店舗の２店舗があります。
今日は、たこ焼きの店舗に。
写真は、中にいかが入った「いか焼き」です。

お好み焼 たこぼん グルメ・レストラン

そして、たこ焼き。
「いか焼き」、「たこ焼き」のダブル、またまた欲張ってしまい、すごくお腹がいっぱいに。
決して体に良くないので、あまり、マネしないでくださいね（笑）

お好み焼 たこぼん グルメ・レストラン

伊丹空港の上空です。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

宮崎から福岡に向かう途中、球磨川上空です。
６年前、この球磨川に沿って、鹿児島本線の旧ルートである肥薩線の旅をしたのは、良い思い出です。
http://4travel.jp/travelogue/11156498

飛行機からの眺め、とても好きです。
オーストラリアの飛行機からの眺めは、砂漠や、草木がまばらな赤茶けた大地が多いですが、それに比べて、日本では市街地以外はほとんどが森林地帯、飛行機から日本の風景を眺める瞬間は、自分が自然に恵まれた美しく良い国に住んでいることを実感する瞬間で、いつも、このことを、嬉しく感じています。

球磨川 自然・景勝地

福岡空港着陸寸前、福岡ドームとヒルトンホテルが見えました。この修行で、福岡には数十回着陸しましたが、百道浜がこんなに近かったのはこれっきり、珍しい飛行ルートだったんだと思います。

福岡PayPayドーム テーマパーク

２度目の修行を終え、自宅に戻る途中、ココイチで晩飯。
一番好きな、野菜カレーです。

【修行　第３回　２０１６年１０月２２日～２３日】
３回目の修行の日です。
当初、この修行を最終回とし、優雅に観光をしながらフィニッシュ…の予定でしたので、この週末は、２日間で６便だけです。

この時は、今までのような天気の心配はしていなかったのですが、今度は、前日に鳥取地震が発生、観光の目的地だった城崎の近くでの出来事と言うことで、出発前、別の心配の種ができてしまいました。
結果は何も影響がなかったのですが、いよいよ自分にトラブル招聘体質までもが身に付いてしまうのか、と出発の前日は、恐れを抱きながら？の就寝となりました。

前回の修行完了時点で、2016年のJAL搭乗実績が32回となり、JALのマイレージで、第１歩目のステータスとなるクリスタルに到達、羽田空港のサクララウンジご招待のキャンペーン対象になったようで、今回の修行から、一足早く、JALのラウンジを使えるようになりました。

セキュリティチェックを通過し、ラウンジにつながるエスカレーターに。

羽田空港国内線ラウンジ 北ウィング (サクララウンジ) 空港ラウンジ

初めてのサクララウンジ。
クレジット会員のラウンジとは、雲泥の差です。

羽田空港国内線ラウンジ 北ウィング (サクララウンジ) 空港ラウンジ

この日の羽田ー福岡は、ブロック最前列。

席順のお陰か、美人のCAさんが話しかけてくれました。
搭乗で一番うれしい瞬間の一つです（笑）

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港

この日は、但馬空港からバスでアクセスできる、城崎温泉でゆっくりしました。
その時の様子は、別の日記でお楽しみください。

「修行中に…城崎にて」
https://4travel.jp/travelogue/11183941

城崎温泉の町並み 名所・史跡

城崎観光を終え、但馬空港に戻ったのは、１７時半。
この時間で、もう真っ暗。
冬は近いです。

但馬飛行場 (コウノトリ但馬空港) 空港

９月の搭乗実績が１０回を超えたと言うことで、羽田とは別のキャンペーンで、羽田を含めた全国のサクララウンジにも１０回入室できるようになり、伊丹空港のサクララウンジに初めて突入！…です。

サクララウンジ利用の際には、JALのアプリをインストールしたスマホを受付でかざします。
このとき、羽田専用のキャンペーンと、全国のキャンペーンが併用できる状況でしたが、羽田のサクララウンジでスマホをかざすと、羽田専用のキャンペーンが適用になったようで、全国のラウンジをより多く利用できるよう、配慮していたようです。

伊丹空港3階サクララウンジ 空港ラウンジ

伊丹のサクララウンジです。
ちょっと、がっかり。
伊丹に限って言えば、クレジット会員用の、Lounge Osakaの方が良いです。セキュリティエリア外で、搭乗口からは遠いですが。

伊丹空港3階サクララウンジ 空港ラウンジ

翌朝、福岡空港でも、サクララウンジを利用してみました。

サクララウンジ 福岡空港国内線 グルメ・レストラン

室内は、伊丹のサクララウンジとほぼ同じ。
しかし、福岡のクレジット会員用のラウンジは、もっとショボいので、福岡では、サクララウンジ推しですね。

サクララウンジ 福岡空港国内線 グルメ・レストラン

この日は、福岡ー宮崎ー羽田の２便のみ。
羽田には１３時過ぎの到着です。
東京湾アクアラインが見え、もうすぐ羽田着陸です。

海ほたるパーキングエリア 道の駅

海ほたるが見えました。
津波が来たら大丈夫か？と、いつも要らん心配をしながら（笑）眺めています。

海ほたるパーキングエリア 道の駅

羽田空港D滑走路。
これができたおかげで、羽田発の国際線が復活、旅が便利になりましたね。

さあ、修行も残りあと１回です。

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港

【修行　第４回　２０１６年１１月５日～６日】
修行最終回に出発…する前日、羽田に前泊しました。
羽田を発つ便が朝の６時１５分出発、横浜の片田舎から始発電車で向かって搭乗するには、あまりに厳しすぎるので、致し方なく…です。

そこ！「自分でチケット買ったからやんけ」とか、突っ込まないように。

ファーストキャビン羽田ターミナル1 (FIRST CABIN) 宿・ホテル

宿泊したのは、ファースト・キャビンと言う…ちょっと豪華になったカプセルホテルでした。
旅の前後泊では、ゆっくり体を休めたい…と言うのが私の思いですが、カプセルホテルは基本的にプライバシーがゼロの空間で、十分に休むことができず、自分には合わないなぁ…と言うのが、率直な感想、再訪はないです。

ファーストキャビン羽田ターミナル1 (FIRST CABIN) 宿・ホテル

予定通りの出発。
ふあ～、眠い。

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港

6時15分、羽田発福岡行き。
朝一番の便だからか、ガラガラでした。

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港

羽田～名古屋間の地点です。
山々は少しずつ、雪化粧を始めています。

福岡空港着陸。
修行終盤、見慣れた景色が、とても愛おしく感じます。

福岡空港 空港

福岡空港は、現在、ところどころで改良工事中。
ターミナル内も、出来立てピカピカなところが、少しずつ出てきています。

福岡空港 空港

福岡空港にも、もうすぐ、一蘭が。
楽しみですね。
わくわく！

福岡空港 空港

宮崎空港にもうすぐ着陸。
この風景も、とりあえずは、見納めです。

宮崎空港 (宮崎ブーゲンビリア空港) 空港

やっと、天候に恵まれました。

宮崎空港 (宮崎ブーゲンビリア空港) 空港

宮崎から福岡に戻ると、ちょうど昼飯時。
以前の職場の福岡勤務の社員に一度連れて行ってもらった、空港の敷地前の天ぷら屋さんの味が忘れられず、再訪しました。

天麩羅処ひらお 本店 グルメ・レストラン

到着したときは、１２時過ぎと、ただでさえ混む時間、かつ、地元の有名店なので、すごい行列です。

天麩羅処ひらお 本店 グルメ・レストラン

定食のごはん味噌汁と、数々の取り放題の小皿で、天ぷらを待ちます。

天麩羅処ひらお 本店 グルメ・レストラン

天ぷらは、一品一品、出てきます。
大変美味しゅういただきました～。

天麩羅処ひらお 本店 グルメ・レストラン

空港へは、バスで戻りました。
空港の敷地のすぐそばとは言え、旅客ターミナルから歩くと、20～30分かかります。途中で、この道、正しいんか？と、心配になったくらいです（笑）

土地勘の無い方が空港から向かうのであれば、この「席田会館」と言うバス停に向かう路線バスを利用されることをお奨めします。
健康のために歩きたいと言うことであれば、無理に、とは言いませんが。

天麩羅処ひらお 本店 グルメ・レストラン

伊丹と但馬を行き来するこのプロペラ機にも、何度もお世話になりました。
本当に、ありがとう！

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

夕暮れの但馬の山並み。
本当に美しい。
但馬に出会ったのは、この修行の大きな収穫の一つです。日本の良い場所を一つ、知ることができました。

修行最後の晩飯は、やっぱり、長浜ラーメン（笑）
祇園駅近くのこのお店、大変、美味しかったですよ。

長浜ナンバーワン 祇園店 グルメ・レストラン

修行最終日の昼飯、またしても、伊丹のたこぼんに。
ここまで来ると、ビョーキです（笑）
イカのおつまみ、頼んでみました。
サイコーです！

お好み焼 たこぼん グルメ・レストラン

豚玉、アゲイン！
うまうま！

お好み焼 たこぼん グルメ・レストラン

また来まっせ～！

お好み焼 たこぼん グルメ・レストラン

福岡から羽田へのラスト・フライト。
ブロック最前列で優雅に戻りました。

美人のCAさんに、「福岡いかがでしたか？」と話しかけられました。
今の僕にとっては、少し答えづらい質問、「観光はしなかったけど、人と会って楽しくしてました」と、テキトーに答えるしかありませんでした（笑）

このフライトで、50便搭乗達成。
翌々日には、ホームページ上で、JGC入会の必要条件である、サファイア会員になれたことを確認しました。
その後、JGCへの申込みがJALカードのホームページで行えることを発見、即時にJGC会員用クレジットカードへの切替を申込み、5日後、ホームページ上で、私のステータスに、サファイアに加え、JGCの資格が付与されたことを確認しました。
現在、サファイア会員のカード、JGCのクレジットカードの、それぞれ実物が送られてくるのを、恋い焦がれる思いで、待っています(笑)

とにもかくにも、これで、明日以降の旅、空港からとことん楽しめる、充実したものにできそうです。

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港