ＪＲ四国バースデイきっぷを使って、ＪＲ四国一周の旅　その２（日本一遅い新幹線に乗りました。）

2016/07/14 - 2016/07/16

誕生月にグリーン車乗り放題となる、ＪＲ四国のバースデーきっぷを利用して、ＪＲ四国全線乗車の旅に行ってきました。
数回に分けて、全行程を掲載していきます。

その１では、LCCを使い成田空港から松山空港を経由して宇和島駅まで来ました。


その2の行程です。
宇和島駅⇒窪川駅⇒宿毛駅⇒高知駅（高知市内泊）

この旅ではいくつか目的がありましたが、その内の一つがこれから乗車する「鉄道ホビートレイン」です。

日本で一番遅い新幹線をキャッチフレーズに、既存の気動車を大胆に架装、改修した車両を使用しています。


ホビートレイン（列車番号：4822D）
宇和島駅1535発⇒窪川駅1750着
※運行状況は、JR四国のホームページにてご確認ください。

エリア 高知市(高知)

• 旅行の満足度: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: JR特急 JRローカル

宇和島駅の列車案内表示板。
鉄道ホビートレインと表示がされていますね。

「普通　窪川行」では味気ないですからね。

宇和島駅構内では、七夕の短冊が飾られていました。
どんなものかと見てみると・・・。

しまんとトロッコや伊予灘物語の飾り付けもありました。

観光案内所も設置されています。

駅構内を一度出ます。

夏真っ盛り、日差しがかなりきつく、汗も相応にかきます。

バス停の前から、駅前のロータリーを1枚。
時間帯のせいでしょうか、車の往来はやや少なめといった感じでした。

あまりに暑いので、駅舎に戻りました。

地元物産の紹介を見てみましょう。

太刀魚の巻焼なんていうのがあるんですね。φ(..)

鯛めし、美味しそうですね。

こちらは特産品ではなく、在りし日の鉄道ですね。

HOゲージのようです。

こちらは駅ビルのテナント。

参考までに、喫煙場所はこの先にありました。

JR四国系のお店、ウイリーウィンキー（ベーカリー）に寄ってみました。
なにやら面白そうなものが売っているようです。

しこく８８パン。
お遍路に引っ掛けたネーミングですね。

発売期間は、28.3.20～28.6.30ということで、その後状況の変化がなければ販売はしていません。


売り上げが良ければ、年末年始とかに再度発売したりして・・・。
年末の帰省土産（自家消費）にいいかもしれませんね～。

で、実物です。

四国の形を模しています。

別角度からもう１枚。

当然購入しましたが、肝心の味の方は忘却の彼方です。(^^ゞ

宇和島駅周辺の地図です。

今はネットで簡単に確認できてしまいますが、こうした地図もいいものかと思います。

鉄道ホビートレインの発車時刻が迫ってきましたので、改札を抜けホームに入ります。

列車に乗るためホームの端まで歩く途中に、電話ボックスを見つけました。
風情があるな～と思い、近づいてみると・・・。

携帯電話の充電所？

電話ボックスの左隣には、ベンチがあります。
地物と木材と使って作った・・・というような記事をどこかで見た記憶があります。

ホームの端に来ました。

跨線橋はありませんので、２，３番線にはこうしてぐるっと回らなければなりません。

車庫から、鉄道ホビートレインが入線してきました。

鉄道ホビートレインに使用されている車両は、キハ32という形式になります。
これを改装しています。

こちら側が正面…になるんでしょうか。

新幹線0系を模したカバーは、片側だけに装着されています。

続いて車内です。

床には、このようなものがあります。

新幹線0系で使われていたシートが2列4座席ぶんだけ設置されています。

混雑時は、譲り合ってご利用ください。

0系シートの天井を見ると、プレートがありました。

0系シートから運転席を望みます。

車内は青を基調とした塗色になっています。

発車前、予土線の下り列車（窪川駅発宇和島駅行き）が到着しました。
こちらは、

宇和島駅を発車し、次の北宇和島駅をでて暫くすると予讃線に別れを告げ、いよいよ予土線へと入ります。

ふと天井を見上げると・・・。
こんなところに座席表示がありました。

予讃線と分岐直後は、木々が車体に当たるような場所を走りますが、暫くすると開けてきます。

7月中旬ころでしたので、稲も成長期真っ只中でした。

予土線は、全線を乗りとおすと約2時間の旅となります。

車両にはトイレがないため、そちらの方面を危惧する人が多いようです。
途中2か所ほどで若干長めの停車があります。

江川崎に停車中の窪川駅行き、ホビートレイン。
この駅では5分ほど停車します。

ホビートレイントンの車内です。
ホビーというだけあって、車内には鉄道車両が展示されています。

江川崎駅舎です。

画像中央に、なにやらおかしな形のベンチがありますね。

ズームで寄ってみましょう。

夏の暑さとかけたネタですね。(^^)

その後、列車は順調に進んでいきます。

そして、江川崎駅を出発してしばらく走ると、四万十川沿いを走るようになります。

途中、何か所もの鉄橋とトンネルを通過していきます。

その途中、川に架かる橋を何か所も目にすることになります。

夕方前の時間帯でしたが、車両はそれほど多くは走っていませんでした。

途中、半家駅で他の乗客が下り、ついに貸し切りとなってしまいました。

カーテンを閉め切っているのは、私がしたのではなく運行開始当初から。
車内の冷房効率を高めるためと思われます。

トンネルを通過中に、鉄道模型を少し撮影しました。

トンネルを抜けるとこんな感じです。
模型の展示箇所は、カーテンを引けないようですね。

車両後方より、四万十川を望みます。

誰も乗っていませんので、心置きなく撮りまくり。

四万十川を渡ります。

何度渡ったか、覚えきれません。

日本人の主食が成長途上でした。

水がきれいですので、美味しいお米が収穫されるのではないでしょうか。

流れが穏やかで、空の雲を映しています。

ようやく予土線を走り切り、中村線との分岐地点セある川奥信号所に到着しました。

ここで反対からくる列車の通過を待ちます。

ポイントを渡り、左側の線路に入・・・ったと記憶しています。(^^ゞ

終点の窪川駅には17:50の到着です。

列車は一番右のホームへと進入していきます。

駅到着直前、土佐くろしお鉄道の車両が停車していました。

今回の旅の目的の一つ、鉄道ホビートレインの乗車が終わりました。

2時間の乗車があっという間でした。

前半は緑豊かな田園風景、後半は清流四万十川を眺めつつ、鉄道の旅を満喫できました。

全線乗車を辛いかも・・・と感じる方は、四万十川沿いだけでも乗車するといいかもしれません。

乗り換えのため跨線橋の階段を上がりきると、そこには今まで乗ってきた鉄道ホビートレインのポスターがお出迎え。(笑)

そして、そのお隣には伊予灘ものがたりのポスターも。

どちらの方が、お客さんの目を引くのでしょうか。

跨線橋から、日本一遅い新幹線を撮影。

2時間の旅、お世話になりました。m(__)m

窪川駅の窓口です。

偶然お遍路さんが・・・。

駅舎から左側を望みます。
時間がったら寄りたかった・・・。

お腹の減り始める時間ですから。

西日を浴びる、窪川駅駅舎。
暑かったな～。

ここから更に西を目指します。

土佐くろしお鉄道の終着駅、宿毛駅へ行きます。

窪川駅18:06発⇒宿毛駅19：04着の南風13号に乗車します。

デッキがあるため、眺めはいまいちです。

土佐佐賀駅を過ぎてしばらくすると、太平洋が見えてきます。

その一方、中村駅の前後は田園風景を見ることができます。

日が沈み薄暮の時間帯の中、高知の西端である宿毛駅に到着しました。

駅のホームには、このようなものがありました。
都心部では絶滅ですね。

宿毛駅改札口を出たところで1枚撮影。

宿毛駅の営業時間は、07：00～17：00まででした。

ホームからの階段には、何やら目立つ表示が。

海抜表示でした。

南海トラフ地震の備えにためにも、こうしたことは頭に入れておきたいものです。

宿毛駅から今夜の宿泊地、高知へと向かうことにします。

宿毛駅19:16発⇒高知駅21:15着
あしずり12号です。


流石にここまで鉄道で移動しているといささか疲労感を覚えます。
約2時間の乗車時間となりますが、グリーン車でしっかり寝てしまいました。(^^ゞ