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一度訪れたかった韓国、初めての韓国旅行のスケジュールは、次の通りです。<br /><br />第一日目 午前中、羽田空港から日本航空で金浦空港へ。<br />     午後は、ソウルの市内観光(景福宮、昌徳宮、明洞他)<br /><br />第二日目 ソウル駅から特急セマウル号で釜山駅へ。<br />     到着後は、釜山市内観光(チャガルチ市場、国際市場他)<br /><br />第三日目 午前中に、釜山金海空港から大韓航空で再びソウルへ。<br />     午後は、再びソウル市内観光(宗廟、南大門市場他)<br /><br />第四日目 金浦空港から日本航空で羽田空港へ。<br /><br />今回の旅行記は、KORAILの特急セマウル号で、ソウルから釜山へ、約5時間旅です。<br /><br />韓国の景色がゆっくり見たくて、韓国版新幹線のKTXではなく、特急にしましたが、日本と似ているところ、違うところ等々、韓国の風景を満喫した旅でした。

初めての韓国(ソウル&釜山)旅行② (特急セマウル号でソウルから釜山へ編)

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2016/07/24 - 2016/07/24

12678位(同エリア27529件中)

しょう

しょうさん

一度訪れたかった韓国、初めての韓国旅行のスケジュールは、次の通りです。

第一日目 午前中、羽田空港から日本航空で金浦空港へ。
     午後は、ソウルの市内観光(景福宮、昌徳宮、明洞他)

第二日目 ソウル駅から特急セマウル号で釜山駅へ。
     到着後は、釜山市内観光(チャガルチ市場、国際市場他)

第三日目 午前中に、釜山金海空港から大韓航空で再びソウルへ。
     午後は、再びソウル市内観光(宗廟、南大門市場他)

第四日目 金浦空港から日本航空で羽田空港へ。

今回の旅行記は、KORAILの特急セマウル号で、ソウルから釜山へ、約5時間旅です。

韓国の景色がゆっくり見たくて、韓国版新幹線のKTXではなく、特急にしましたが、日本と似ているところ、違うところ等々、韓国の風景を満喫した旅でした。

旅行の満足度
5.0
交通
5.0
同行者
一人旅
交通手段
鉄道 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 韓国2日目の朝、ホテルを出て、徒歩でソウル駅に向かいます。<br />今日も晴れ。良かった!<br />道端には、街の案内図がありました。<br />分かりやすい案内図で、ちょうど南大門の横の位置です。

    韓国2日目の朝、ホテルを出て、徒歩でソウル駅に向かいます。
    今日も晴れ。良かった!
    道端には、街の案内図がありました。
    分かりやすい案内図で、ちょうど南大門の横の位置です。

  • 南大門を記念に一枚撮影。<br />柵があって、朝早い時間には、門の近くには入ることができませんでした。<br />

    南大門を記念に一枚撮影。
    柵があって、朝早い時間には、門の近くには入ることができませんでした。

  • 列車に乗る前に、ソウル駅3階のフードコートで朝食を取ることにしました。<br /><br />メニューはハングル語と英語で書かれています。<br />種類は写真で何とか分かりますが、当然ハングル語は分からず、英語で判断するしかありません。<br /><br />種類が沢山あって、何にしようか迷ってしまいましたが、悩んだ末、決めたのが・・・

    列車に乗る前に、ソウル駅3階のフードコートで朝食を取ることにしました。

    メニューはハングル語と英語で書かれています。
    種類は写真で何とか分かりますが、当然ハングル語は分からず、英語で判断するしかありません。

    種類が沢山あって、何にしようか迷ってしまいましたが、悩んだ末、決めたのが・・・

  • 韓国に来たら、一度はキンパを食べてみたいということで、キンパにしました。<br />でも、何キンパが良いかわからず、「チャングム キンパセット」を頼んでみたらところ、出てきたのが、具のない海苔巻と、キムチ、イカ(ひょっとしたらタコ?)の炒め物、スープのセット。<br />美味しくいただきました!

    韓国に来たら、一度はキンパを食べてみたいということで、キンパにしました。
    でも、何キンパが良いかわからず、「チャングム キンパセット」を頼んでみたらところ、出てきたのが、具のない海苔巻と、キムチ、イカ(ひょっとしたらタコ?)の炒め物、スープのセット。
    美味しくいただきました!

  • ソウル駅のホーム。<br />すっきりしています。

    ソウル駅のホーム。
    すっきりしています。

  • ホームに出ると、これから乗るITX−セマウル号が停車していました。<br />なかなかカッコいいデザインです。

    ホームに出ると、これから乗るITX−セマウル号が停車していました。
    なかなかカッコいいデザインです。

  • 座席間のピッチも狭くなく、ゆったり座ることができます。

    座席間のピッチも狭くなく、ゆったり座ることができます。

  • ソウル駅を出て、間もなく、漢江(ハンガン)の鉄橋を渡ると、漢江のランドマークと言われる63ビルが見えました。<br />金色が凄いですね。

    ソウル駅を出て、間もなく、漢江(ハンガン)の鉄橋を渡ると、漢江のランドマークと言われる63ビルが見えました。
    金色が凄いですね。

  • 日本の新幹線のように、前の座席の背もたれにテーブルがあるのではなく、ひじのところからテーブルを取り出す方式でした。

    日本の新幹線のように、前の座席の背もたれにテーブルがあるのではなく、ひじのところからテーブルを取り出す方式でした。

  • ゴルフの練習場が見えました。日本と変わらないですね。<br />韓国のゴルフ選手は世界で活躍していますが、こういうところで練習しているのでしょう。

    ゴルフの練習場が見えました。日本と変わらないですね。
    韓国のゴルフ選手は世界で活躍していますが、こういうところで練習しているのでしょう。

  • 景色を眺めていて、一番思ったのですが、高層アパートの多さです。

    景色を眺めていて、一番思ったのですが、高層アパートの多さです。

  • 市街地の近くでも建っていますし、

    市街地の近くでも建っていますし、

  • 田んぼのすぐ横にも、林立しています。

    田んぼのすぐ横にも、林立しています。

  • 一軒家はほとんど見かけなくて、都市部でも田舎に近いところでも、どこでも高層アパートです。<br /><br />最初は、まだ朝鮮戦争の停戦中ということで、何かあった場合に備えて、集団で住んでいるのかなと思ったのですが、実際は、韓国は平地が少なく、山間地が多いために、上に伸びていった(高層化)のようです。

    一軒家はほとんど見かけなくて、都市部でも田舎に近いところでも、どこでも高層アパートです。

    最初は、まだ朝鮮戦争の停戦中ということで、何かあった場合に備えて、集団で住んでいるのかなと思ったのですが、実際は、韓国は平地が少なく、山間地が多いために、上に伸びていった(高層化)のようです。

  • 時々、川を見ることができますが、日本に比べると、数は相当少ないように感じます。

    時々、川を見ることができますが、日本に比べると、数は相当少ないように感じます。

  • 田園地帯の風景は、それほど日本とは変わらない印象です。<br />違うのは、やっぱり、その中に建っている高層アパートでしょうかね。

    田園地帯の風景は、それほど日本とは変わらない印象です。
    違うのは、やっぱり、その中に建っている高層アパートでしょうかね。

  • 山の景色も、日本とそれほど変わらないです。<br />高い山は見かけず、なだらかな山の形が多かったです。

    山の景色も、日本とそれほど変わらないです。
    高い山は見かけず、なだらかな山の形が多かったです。

  • KTX専用の高架が見えます。

    KTX専用の高架が見えます。

  • 途中、並行しているKTXも見ることができました。<br />

    途中、並行しているKTXも見ることができました。

  • 韓国のプラットホームの高さは、日本に比べて、とっても低いです。

    韓国のプラットホームの高さは、日本に比べて、とっても低いです。

  • 車内探検していたところ、自動販売機を発見。<br />残念ながら、ビールは売っていませんでした。<br /><br />車内販売もありませんので、乗車前に買い込んでおくことが必要です。<br />昔のセマウル号は、車内に売店があったようですが、ITX形セマウル号になったら無くなってしまったようです。<br /><br />途中駅の停車時間もほとんどありませんし、5時間の乗車時間を考えれば、車内販売があるといいのにと思いました。

    車内探検していたところ、自動販売機を発見。
    残念ながら、ビールは売っていませんでした。

    車内販売もありませんので、乗車前に買い込んでおくことが必要です。
    昔のセマウル号は、車内に売店があったようですが、ITX形セマウル号になったら無くなってしまったようです。

    途中駅の停車時間もほとんどありませんし、5時間の乗車時間を考えれば、車内販売があるといいのにと思いました。

  • 乗車して、約3時間ほど経過しましたが、各車両それほど混んでいませんでした。

    乗車して、約3時間ほど経過しましたが、各車両それほど混んでいませんでした。

  • 釜山に到着する手前の数十キロは、洛東江に沿って、列車は走ります。<br />大陸らしい大河で、絶景でした。<br /><br />洛東江と言えば、朝鮮戦争の時、釜山橋頭堡の西側を守っていた川ですが、実際見て、その重要性がよく判ったようかな気がしました。

    釜山に到着する手前の数十キロは、洛東江に沿って、列車は走ります。
    大陸らしい大河で、絶景でした。

    洛東江と言えば、朝鮮戦争の時、釜山橋頭堡の西側を守っていた川ですが、実際見て、その重要性がよく判ったようかな気がしました。

  • 洛東江沿いには、公園らしき場所も見えました。<br />お弁当を持って、楽しむ場所として良いかもしれませんね。

    洛東江沿いには、公園らしき場所も見えました。
    お弁当を持って、楽しむ場所として良いかもしれませんね。

  • 列車は、こんなに近いところを!?ってくらい、洛東江のすぐ横を通ります。

    列車は、こんなに近いところを!?ってくらい、洛東江のすぐ横を通ります。

  • 建設中の橋。長さも相当あります。

    建設中の橋。長さも相当あります。

  • 駅に停車している貨物列車には、楽しいイラストが描いてありました。<br />KORAILは遊び心、十分ですね。<br />

    駅に停車している貨物列車には、楽しいイラストが描いてありました。
    KORAILは遊び心、十分ですね。

  • 釜山駅に近づいてきました。<br />大都市らしい光景が現われてきます。

    釜山駅に近づいてきました。
    大都市らしい光景が現われてきます。

  • 無事、釜山駅のホームに到着。

    無事、釜山駅のホームに到着。

  • ホームからコンコースに上がると、可愛らしい記念写真用のパネルがあります。<br />でも、誰も撮影している様子はありませんでした・・・

    ホームからコンコースに上がると、可愛らしい記念写真用のパネルがあります。
    でも、誰も撮影している様子はありませんでした・・・

  • 流石、韓国第2の都市の駅。<br />沢山の人がいます!

    流石、韓国第2の都市の駅。
    沢山の人がいます!

  • 釜山駅のデッキから、初めて目にした釜山の風景。<br />島の中腹に張り付いているような街並みに、これか釜山なんだと感動しました。

    釜山駅のデッキから、初めて目にした釜山の風景。
    島の中腹に張り付いているような街並みに、これか釜山なんだと感動しました。

  • 釜山駅は、新しく、大きな駅舎です。

    釜山駅は、新しく、大きな駅舎です。

  • 本日の宿泊は、釜山駅真横の「東横イン釜山駅1」です。<br />本当に近くて、便利。<br />チェックイン前ですが、荷物を預ってもらって、釜山市内観光に出掛けることにしました。<br /><br />市内観光編は、また次の旅行記です。

    本日の宿泊は、釜山駅真横の「東横イン釜山駅1」です。
    本当に近くて、便利。
    チェックイン前ですが、荷物を預ってもらって、釜山市内観光に出掛けることにしました。

    市内観光編は、また次の旅行記です。

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